Поред допуне, замена је могућа и на Тесла станицама.

Поред допуне, замена је могућа и на Тесла станицама.

Тесла је одлучио да ажурира своју технологију заменљивих батерија. У том циљу, Елон Муск, број један у групи, показао је у Сједињеним Државама да замена батерије траје мање времена од допуњавања горива гасом или чак допуњавања електричне батерије.

Никада не одустај са Тесла станицама

Тесла је раније најавио будуће распоређивање станица за пуњење у Лос Анђелесу и Сан Франциску до краја 2013. године, а затим да се креће према североисточној оси. Ове станице за пуњење су за два водећа модела бренда, луксузни седан Модел С и надолазећи СУВ Модел Кс.

Када дође на ове станице, корисник ће видети две опције које су му доступне: допуњавање, бесплатно, али за 30 минута, или чак замену испражњене батерије пуном уз накнаду. Износ од 60 до 80 долара. Замена батерије траје само око минут и тридесет секунди, што га чини најбржим начином да се вратите на пут под напоном. Што се тиче начина да обнови своју оригиналну батерију, он ће имати избор између да га Тесла испоручи по још неутврђеној цени, да купи нову батерију или да се чак врати по своју батерију.

Струја, Тесла стопа

Обично корисник пуни своје електрично возило током свакодневне употребе. Систем замене батерије је више за дуга путовања која захтевају уштеду времена. Илон Муск доказује да се технологија електричних возила може ускладити са аутомобилима који користе топлотне моторе. Данас Тесла има већу флоту од групе Ренаулт у САД, са око 10 модела С возила, углавном лоцираних у Силицијумској долини. Иако је цена станице за пуњење веома висока - 000 долара - Тесла је одлучан да настави са својим пројектом и успе у опклади: да се такмичи са аутомобилима на бензин.