Кварови вешања аутомобила - који су најчешћи и колико поправљамо
Оштећено вешање у аутомобилу се осећа лошим управљањем и куцањем испод точкова. Саветујемо вам како да препознате неисправне елементе вешања и колико кошта њихово поправљање.
Вешање аутомобила је механизам састављен од многих делова који раде заједно. Његов задатак је да повеже точкове са остатком возила. Зими, када на путевима има више рупа него иначе, компоненте одговорне за пригушивање неравнина су подложније оштећењу.
„Њихово трошење додатно отежавају ниске температуре и со која се посипа по путу. Многи елементи вешања су направљени од гуме и тефлона, који се у таквим условима стврдњавају и ломе, објашњава Станислав Пłонка, аутомеханичар из Жешова.
Без обзира на компоненту, најчешћи симптом лошег вешања је звук куцања у близини точкова. Изузетак су амортизери, чије се хабање манифестује љуљањем аутомобила на неравним површинама. Нема потребе да одлажете посету аутомеханичару. У гаражу увек треба ићи када се ауто понаша другачије него иначе. Промене у руковању, куцање или осећај плутања на неравним површинама треба да буду разлог за забринутост.
– Обично је за дијагностику довољно подићи ауто. Са приступом суспензији, механичар може брзо да идентификује извор проблема, каже Плонки.
најчешће се квари
Пин - елемент који повезује клацкалицу са зглобом управљача. Све време ради за воланом. Највише му сметају неравнине на дугој деоници пута, без обзира да ли ауто иде право или скреће. Цена у продавници: око 40-60 злота. Цена замене је око 30-60 злота.
Крај споне - одговоран је за повезивање зглоба управљача са управљачким механизмом. Оно што му се највише не свиђа је да прелази преко рупа приликом скретања. Цена у продавници: око 40-50 злота. Цена замене је око 40 злота.
Веза стабилизатора - који се налази између МцПхерсон подупирача и стабилизатора. Најгоре време за вожњу кроз рупе је током скретања и полукружења. Цена у продавници: око 50-100 злота. Размена - око 40-60 злота.
клатно - Ово је главни део у који се монтирају чауре и клинови. Неки произвођачи их стално притискају, па ако покваре, треба заменити целу клацкалицу. Међутим, поједине компоненте се често могу заменити појединачно. Цена у продавници: око 100-200 злота. Цена замене је око 80-100 злота.
Амортизер - елемент одговоран за стабилно савладавање неравнина аутомобилима. Најчешћи квар амортизера је продор нафте или гаса који пуни његов центар. Хабање амортизера се најчешће манифестује тако што аутомобил лебди на неравним површинама. Обично амортизер може лако издржати око 80 хиљада. км. Цена у продавници је око 200-300 злота по комаду. Цена замене је око 100 злота по комаду.
