Потпуна деградација: зашто не би требало одмах да упалите аутомобил након дугог паркирања

Ауто може да стоји неколико месеци из разних разлога. Али ако је дуго одсуство власника обично корисно за потоњег, онда он веома тешко толерише раздвајање и може пропасти на првом путовању након дугог периода неактивности. Шта је прво што треба да урадите пре него што упалите мотор који је рањен чежњом за власником и свежим горивом?

Почнимо са чињеницом да је остављање аутомобила на три до четири месеца прилично сигурно. Максимално разочарење које вас може сачекати по повратку је празна батерија, након пуњења можете безбедно да покренете мотор и кренете ка новим достигнућима. Али ако је ваш аутомобил седео више од годину дана без кретања, онда пре него што се потрудите са њим, вреди размотрити неколико тачака

Моторно уље

Моторна уља, као што је познато, састоје се од базе и разних адитива који обављају различите функције: подмазивање, чишћење, обезбеђивање одређеног вискозитета, отпорност на сагоревање итд. А ако се дуго чувају у амбалажи продавнице, онда после радећи у мотору, њихова својства се мењају, што значи да се рок трајања смањује. Поред тога, у односу на коришћено мазиво, важи концепт као што је ефекат раслојавања, када су одређене, теже фракције његових компоненти, уз продужену употребу хттп://ввв.автовзглиад.ру/совети/експлуатацииа/2019–05– 13-как- подобрат-кацхественнују-тормознују-зхидкост-дља-васхего-автомобиља/језгра мотора се слегну. Покретање мотора са таквим уљем је као смрт.

Стога је препоручљиво да неко од ваших рођака или пријатеља повремено посећује и „прошета“ ваш аутомобил. Или, у најгорем случају, покренуо је и покренуо мотор у празном ходу. Када уље делује, његове компоненте су у добром стању и активно се мешају. У супротном, пре првог покретања мотора након дужег периода неактивности, уље ће морати да се промени.

Гориво

Гориво се разграђује на исти начин као и уље. Међутим, бензин задржава својства без проблема до две године, а дизел гориво до годину и по. Дакле, остављајући их у резервоару аутомобила када одлазите на дуже време, ништа посебно не ризикујете. Најважније је напунити резервоар најмање ¾ пуне, или још боље до грла - тако се у њему неће формирати кондензација.

Батерија

Продужена „незапосленост“ неће оштетити батерију, већ ће је испразнити. Међутим, ако сте кључеве оставили код рођака који ће повремено покретати мотор, онда не морате да бринете о стању „акумулатора“. Или нека пуне батерију једном у пар месеци како би аутомобил био потпуно спреман за ваш долазак.

Заптивке, гумене траке, цеви

Ако не покренете мотор, онда ће, поред уља, то довести до старења, на пример, разних заптивки - једноставно ће се осушити и попуцати. Дуготрајно складиштење аутомобила у празном ходу подразумева и замену заптивки, разних гумених делова, заптивки и цеви.

Кочиони систем

Ако волите активну вожњу, треба да знате да током рада, под утицајем високих температура, кочиона течност постепено мења свој хемијски састав. У ствари, зато се „тркачима“ препоручује да га чешће мењају. Ово не треба заборавити ни када напуштате ауто на дуже време. Поред чињенице да би се сама кочиона течност могла уморити, она има тенденцију да акумулира влагу, која уз активно педалирање брзо прокључа, а кочнице једноставно могу отказати.

Али чак и ако је кочиона течност у реду, кочиони дискови постају прекривени рђом за изузетно кратко време. И током године ће се накупити веома пристојан слој „ражи“. Због тога, пре него што изађете на прометни пут, корисно је возити малом брзином дуж тихе улице, повремено притискајући педалу кочнице тако да јастучићи поново полирају површину кочионих дискова, враћајући ефикасност кочница.