Куповина батерије за грантове

Одлучио сам да напишем свој чланак за овај сајт о избору батерије за моју Лада Грантс.

Било је то пре неких месец дана, баш у време великих мразева, па смо и тада успели да мало тестирамо акумулатор за хладно и зимско паљење мотора.

Наравно, многи ће помислити да је замена батерије преурањена, јер су аутомобили недавно почели да се производе, али да будемо искрени, домаћи АКОМ је у последње време већ почео да се врти прилично слабо, посебно у тешким мразима.

А почетна струјна снага није довољна, али сам желео нешто занимљивије.

Избор компаније произвођача

Генерално, нисам љубитељ јефтиних делова и додатака, упркос томе што возим јефтин домаћи ауто. Због тога нисам разматрао једноставне опције до 2 рубаља. Од увозних пуњивих батерија које сам симпатизовао, на витринама су се налазили следећи артикли:

• Босцх
• Варта
• срећан

Што се тиче два највећа произвођача, многи од њих су вероватно чули много позитивних повратних информација на форумима иу разним рецензијама. Што се тиче треће компаније, ово је турска фирма, колико ја знам, и батерије ове компаније могу да раде и до 5 година, што сам се уверио из личног искуства коришћења на другим аутомобилима.

Али овај пут сам желео нешто скупље и познатије, и бирајући између два Немца, ипак сам изабрао Босцх. Наравно, нећу да полемишем са чињеницом да је Варта практично стандард у овом случају. Али мислим да неће бити посебних разлика између две компаније, а Бош излази мало јефтинији од Варте.

Избор по капацитету и снази стартне струје

Пошто је матична батерија на Гранту инсталирана капацитета 55 Ах, онда ови захтеви не би требало да се крше. Неће бити боље из два разлога:

• Прво, батерија се неће у потпуности напунити, што може утицати на век трајања батерије.
• Друго, генератор ће радити стално на максимуму како би покушао да напуни батерију, због чега се његови делови прегревају, па чак и неки од њих покваре.

Из личног искуства коришћења батерије капацитета 65 Ах, могу рећи да сам за пола године морао да променим 3 диодна моста. Али чим сам променио батерију на 55, сличних проблема више није било.

Дакле, од оних који су разматрани са капацитетом од 55 А * х, допао ми се Боцсх Силвер, чија је цена била 3450 рубаља. Сребрна класа су батерије које могу поуздано да покрену мотор чак и на најнижим могућим температурама. Дакле, ако су зиме у вашем региону веома тешке, онда вам препоручујем да ближе погледате управо такве моделе.

Што се тиче почетне струје, могу рећи следеће: у мом родном АКОМ-у ова вредност је била само 425 Ампера, што очигледно није било довољно у тешким мразима. Али на Босцх-у који сам изабрао, почетна струја је била 530 ампера. Слажете се да је разлика једноставно огромна. Покушао сам да почнем након куповине на -30 степени, и не може бити наговештаја „замрзавања електролита“.

Генерално, био сам задовољан избором и надам се да ће батерија радити својих 5 година на мом Гранту. На крају крајева, такав период за немачког произвођача је далеко од границе!