Куповином ових аутомобила изгубићете најмање - високу преосталу вредност
Приликом куповине новог или скоро новог аутомобила, вреди размислити колико ће то коштати за неколико година. Ево листе аутомобила из сваке класе који имају најбољу цену. Податке обезбедио Еуротак.
Податке о преосталој вредности аутомобила на пољском тржишту припремили су стручњаци Еуротакса. Прате тржиште аутомобила. Преостала вредност аутомобила је његова очекивана вредност након одређеног периода коришћења. Даје се у процентима од почетне цене аутомобила - наравно, што је већа, то боље.
Оглас
Проверавајући који аутомобили се најспорије амортизују, узели смо у обзир аутомобиле из најпопуларнијих тржишних сегмената – од градских аутомобила до компактних комбија, од лимузина до луксузних СУВ-ова. Ево њихове очекиване вредности након три године рада са пређеним 90000 км. Наводимо аутомобиле из одабраних тржишних сегмената који имају најбољу цену.
Листа модела је најдужа за најпопуларније категорије - градске и мале аутомобиле.
- Избор конкретних модела и верзија мотора који се налазе на овој листи је због њихове популарности на тржишту у одређеним сегментима - објашњава Јенжеј Ратајски из Еуротак-а.
На преосталу вредност утиче, између осталог, и учесталост кварова возила. Аутомобили који имају добре резултате у оценама поузданости такође коштају више за препродају. Година поред назива модела је датум изласка наведене верзије.
Кликните да бисте прешли на галерију фотографија аутомобила са највећом и најнижом преосталом вредношћу у нашој ранг листи
Ево листе аутомобила са најбољим односом цене и квалитета на пољском тржишту:
Сегмент Б (градски аутомобили):
Волксваген Поло 1.2 хечбек 2009 - 51,6 о/мин,
Тоиота Иарис 1.0 2011 - 49,7 проц.,
Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 проц.,
Скода Фабиа ИИ 1.2 хечбек 2010 - 48,1 проц.,
Хонда Јазз 1.2 2011 - 48,1 одсто,
Пеугеот 208 1.0 2012 – 46,3 о/мин,
Фиат Пунто 1.2 2012 – 45,6 проц.,
Форд Фиеста 1.24 2009 - 43,9 одсто,
Хиундаи и20 1.25 2012 - 43,8 одсто,
Ланциа Ипсилон 1.2 2011 – 42,8 одсто.
Висока позиција ВВ Пола или Тоиота Иариса није изненађење. Међутим, изненађује ниска позиција Фиат Пунта, који је популаран на секундарном тржишту.
Волксваген Поло - погледајте огласе половних аутомобила
Сегмент Ц (компактни аутомобили):
Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – 53,8 проц.,
Сеат Леон 1.6 ТДИ 2009 - 52,1 о/мин,
Мазда 3 1.6 ЦД хечбек 2011 - 51,9 о/мин,
Опел Астра 1.7 ЦДТИ хечбек 2012 - 51,4 одсто,
Тоиота Аурис 1.4 Д-4Д 2010 – 50,8 одсто,
1.6 Киа цее'д 2012 ЦДРи хечбек - 49,5 одсто,
Ланциа Делта 1.6 МултиЈет 2011 – 49,5 проц.,
Форд Фоцус 1.6 ТДЦи хечбек 2011 - 47,4 о/мин,
Фиат Браво 1.6 МултиЈет 2007 – 47,3 проц.,
Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 проц.,
Пеугеот 308 1.6 Хди 2011 - 45,9 одсто
Висока позиција Сеат Леона је изненађујућа. Возачи цене његову поузданост и нижу цену у поређењу са његовим ВВ Голф близанцем. Мазда 3 дугује своју високу позицију добрим показатељима поузданости.
Волксваген Голф - погледајте огласе половних аутомобила
Сегмент Д (аутомобили средње класе):
Тоиота Авенсис 2.0 Д-4Д од 2012 - 54,6 одсто,
Волксваген Пассат 2.0 ТДИ 2010 - 54,4 одсто,
Хонда Аццорд 2,2 Д са 2011 – 51,6 одсто,
Шкода Суперб 2.0 ТДИ 2008 - 49,6 одсто,
Цитроен Ц5 2.0 ХДИ 2010 - 46,7 одсто,
Форд Мондео 2.0 ТДЦи 2010 – 46,5 одсто,
Ренаулт Лагуна 2.0 дЦи 2010 - 41,9 проц.
Састав лидера није изненађење. Ниска позиција Ренаулт Лагуне последица је лошег мишљења о претходној генерацији овог аутомобила.
Тоиота Авенсис - погледајте огласе половних аутомобила
Сегмент Е (аутомобили високе класе):
Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 проц.,
БМВ 530д 2010 - 48,1 о/мин,
Мерседес Е300 CDI 2009 – 47,3 проц.,
Лекус ГС 450х 2012 – 47 шт.,
Ланциа Тхема 3.0 ЦРД 2011 - 43,3 одсто,
Волво с80 Д5 2009 - 40,4 одсто,
Цитроен Ц6 3.0 ХДи 2006 – 33,4 одсто.
Прва три места заузимају аутомобили немачких премијум брендова - није ни чудо. Изненађење је била висока, четврта позиција Ланциа Тхема, која је донедавно била позната као Цхрислер 300Ц.
Ауди А6 - погледајте огласе половних аутомобила
СУВ сегмент (луксузни СУВ-ови):
Порсцхе Цаиенне дизел 2010 - 53,5 одсто,
Мерцедес МЛ 360 БлуеТец 4Матиц 2011 - 52,4 проц.,
BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 проц.,
Волксваген Тоуарег 3.0 В6 ТДИ БлуеМотион 2010 – 50,9 одсто,
БМВ Кс5 3.0д кДриве 2007 - 50,6 посто,
Јееп Гранд Цхерокее 3.0 ЦРД 2010 - 50,5 проц.,
Ланд Ровер Ранге Ровер Спорт С 3.0ТД В6 2009 - 49,3 одсто
Разлике између аутомобила у овом сегменту су занемарљиве. Они полако депресирају.
Порсцхе Цаиенне – Прегледајте огласе половних аутомобила
Војциецх Фролицховски
