Фарбање кочионих чељусти. Једноставно је и јефтино!

Старе фелге замењујете лепим алусима, а зарђале чељусти кваре цео ефекат? Срећом, ово није крај света: освежавање чељусти није компликована процедура, и што је најважније: можете то учинити сами!

Шта ћете научити из овог поста?

• Како фарбати кочионе чељусти?
• Како фарбати кочионе чељусти?
• Који спреј је погодан за фарбање кочионих чељусти?
• Како да променим боју кочионих чељусти?

Укратко речено

Кочиони систем је једна од најважнијих компоненти сваког аутомобила, а његова ефикасност игра кључну улогу у безбедности на путу. Међутим, понекад је вредно размислити о више од само прегледа кочница у смислу функционалности - фарбањем кочионих чељусти, не само да ћете побољшати њихове перформансе, већ ћете њима и целом аутомобилу дати ажуриран, атрактиван изглед. Обујмице можете фарбати сами, у сопственој гаражи. Да бисте то урадили, довољан је посебан спреј или премаз боје за терминале. Пре почетка рада, не заборавите да оперете, а затим избрусите остатке старе боје и трагове корозије са кочница!

Зашто сами фарбати кочионе чељусти?

Кочиони систем ради у тешким условима и његове компоненте с времена на време заслужују мало бање. Трајно поплављени, погођени камењем, шљунком или песком и изложени високим температурама, имају право на годинама се троше и губе здрав изглед... На овај или онај начин, корозија кочница утиче не само на естетику аутомобила, већ и на за безбедност... Вреди их заштитити од овога и визуелно их подмладити.

Козметика кочионих чељусти је нешто са чиме се сваки механичар аматер може носити без икаквих проблема. Не захтева посебну опрему и не захтева сложену демонтажу, што је тешко извести без стручног знања. Поред тога, ово не баш скупа процедура, чији трошак за сва четири точка не сме бити већи од 100 ПЛН.

Шта вам је потребно за фарбање терминала?

Обојите кочионе чељусти не треба вам специјализована опрема или чак посебно дуго време... Међутим, питање како их офарбати је свакако важно, јер је то лако претпоставити Први лак овде неће радити... Запамтите да су кочнице током рада изложене високим температурама. Зато за фарбање клипова немојте користити друге спрејеве, осим специјално дизајнираних, као што је нпр. К2 БОЈА КОЧНИХ ЧУЉА, направљена од најквалитетнијих смола и отпорна, можда и на паклене врућине.... Такође можете препоручити немачки чиста срца. ФОЛИАТЕЦ боја, који ствара издржљив и густ керамички премаз отпоран на механичка и хемијска оштећења и неповољне временске услове. Фарбање клипова ФОЛИАТЕЦ бојом захтева мало рада и прецизности, али даје веома добре резултате.

Дакле, спремајући се за фарбање чељусти, набавите следеће алате:

• метална четка,
• брусни папир различите величине зрна,
• екстракцијски бензин,
• самолепљива трака,
• лак у спреју или терминална боја.

Најбоље за процедуру сув, топао данјер ће се тада боја брже осушити.

Како фарбати кочионе чељусти?

1. Изаберите за сликање Хоризонтална асфалтна платформа на којој можете подићи свој аутомобил.... Увек подижите машину „у брзини“, из безбедносних разлога можете користити и ручну кочницу.

2. Отпустите завртње првог точка и подигните аутомобил.

3. Затим уклоните точкове опрати лукове точкова и копчена пример са перачем под притиском. Сада их треба пустити да се осуше - тек када се потпуно осуше, можете прећи на следећи корак.

4. Када су компоненте кочнице чисте и суве, време је да кренете. чишћење чељусти и дискова од старе боје и рђе... Ако га има много, почните са жичаном четком или грубим папиром. Оставите лакши папир за завршну обраду. Користите компресор да издувате пиљевину и полен, или барем усисајте.

5. Одмастите стезаљке бензином. - захваљујући томе, лак ће боље покрити обојене елементе. Затим прекријте главчину точка и делове кочионог система (или суседне са њим) које не желите да префарбате маскирном траком.

6. Затворите стезаљке. антикорозивни прајмера када се осуши - лак. За К2 спреј нанети 2-3 слоја у интервалима од 10 минута. Наравно, можете изабрати да не користите прајмер, само је питање колико дуго траје ефекат... Ако не желите да се трудите, само изаберите К2 КXNUMX БРАКЕ ЦАЛИПЕР ПАИНТ спреј или ФОЛИАТЕЦ боју, који не захтевају буквар.

И све је готово! Као што видите, требало је само 6 лаких корака да свом аутомобилу дате свежији изглед! Сада све што треба да урадите је да оставите да се све осуши (ово би требало да траје око сат времена) пре него што кренете на турнеју да савладате смеонике са новим изгледом своја четири точка.

Сликање чељусти - начин стварања спортског изгледа

Надоградњом стезаљки можете учинити више побољшати њихове перформансе и заштитити од корозије, као и дати им боју која ће ревитализирати и ажурирати изглед вашег аутомобила... На автотацхки.цом ћете наћи традиционалне црне и сребрне боје, као и жуте, плаве, зелене, па чак и магента. И, наравно, црвена, која сваком спортском аутомобилу даје карактер о којем сваки момак сања дубоко у себи.

С времена на време вреди инвестирати у професионалну поправку или потпуну замену компоненти кочионог система у квалификованом сервису. Између тако сложених поступака, терминале можете сами обојити помоћу боја и лакова који се могу наћи на автотацхки.цом!

Желите да сазнате више о проблемима са кочницама? Погледајте наше претходне постове:

Рђа на кочионом диску - одакле је дошла и како се отарасити?

Када мењати кочионе дискове?

Најчешћи кварови кочионог система

неспласх.цом