Утовар овог мотоцикла на камионет завршава се несрећом.

Пракса кроса и ендура обавезује мотоциклисте да буду опремљени прилагођеним возилима како би могли користити своја два точка у шуми или на земљи. Заиста, ови мотоцикли ретко су дозвољени на путу. Тада неки бајкери одлучују да уложе у камионет како би мотоцросс лако утоварили у канту за смеће. Али видећете да не иде увек све по плану ...

Утоварите мотоцикл у задњи део камионета.

Камион кипер који се налази на задњој страни камионета може да прими један или два мотоцикла, у зависности од величине. Да би напунио мотоцикл, он само поставите одговарајуће рампе и гурните бицикл... Топло се препоручује да две особе буду присутне да би ова операција била успешна, а пре свега да се спречи пад мотоцикла. Заиста, цросс и ендуро бицикли теже.

Овај бајкер не може издржати успон и његов бицикл удара у задње стакло.

Након неколико неуспешних покушаја да се мотоцикл сам састави, гурајући га ручно по рампама, овај бајкер постаје нестрпљив и одлучује се за радикалнију методу... Не, не помишља да га притисне руком док истовремено притиска папучицу гаса како би га лакше подигао ... Жели да седне на бицикл и одвезе га у канту за смеће.

Пали мотор и окреће се како би му олакшао седење јер је трава мокра. Али достигао сам ниво рампи, не иде уопште се не носи са променом приањања задњих гума који ће ићи од мокре траве до рампе.

Изненађен поновном вучом и лакшим убрзањем, бицикл одскаче, пада назад у канту и удари у задње стакло камионета !

Добар играч, упркос свему, бајкер, који је за то време одбачен са мотоцикла, виче "Готово!"