МацПхерсон суспензија на машинама - шта је то, уређај, на којим машинама је инсталиран

Али листа марки путничких аутомобила укључује најпопуларније марке: Хиундаи, Митсубисхи, Форд, Фолксваген, Шкода, домаћи ВАЗ, итд.

Вешање је важан део шасије аутомобила, физички повезује точкове са погонским оквиром. Механизам се стално побољшава. Изванредни амерички инжењер МацПхерсон допринео је побољшању дизајна: сада је вешање на аутомобилу, названо по проналазачу, познато у целом аутомобилском свету.

МацПхерсон подупирач - шта је то?

МацПхерсон суспензија је уређај за пригушивање удараца и вибрација који аутомобил прима са површине пута. Почевши од система двоструких полуга за предњи пар точкова, Еарл Стеел МацПхерсон је дизајнирао механизам на стубовима за вођење. Тип аутомобилске суспензије назива се "свећа која се љуља".

Уређај за суспензију

У МацПхерсоновој независној „свећној суспензији“, сваки точак се самостално носи са неравнинама и рупама на стази. Ово је најпопуларнија опција за путничке аутомобиле са предњим погоном.

Уређај за вешање возила

У агрегату компоненти и делова разликују се главне компоненте огибљења МацПхерсон на машини:

• Подрам је носиви елемент који је причвршћен за каросерију помоћу тихих блокова, чиме се смањује бука и вибрације на опруженој маси.
• Десна и лева попречна полуга су причвршћене за подрам гуменим чаурама.
• Окретна песница са кочионом чељустом и склопом лежаја - доњи део је помоћу кугличног зглоба повезан са слободним крајем попречне полуге, а горња страна - са подупирачем.
• За блатобран крила на врху је причвршћен телескопски подупирач са опругом и амортизером. Причвршћивач - гумена чаура.

Још једна од главних компоненти МцПхерсон суспензије - стабилизаторска шипка која спречава превртање аутомобила у угловима - причвршћена је за подупираче амортизера.

Схема

Шема дизајна укључује више од 20 делова, укључујући централни елемент - подупирач амортизера у заштитном кућишту. Погодно је детаљније проучити чвор са фотографије:

Који аутомобили су опремљени МацПхерсон амортизером?

Најбољи уређај за несметан рад транспортних возила има један недостатак - можда није инсталиран на све марке аутомобила. Једноставан и јефтин дизајн не иде на спортске моделе, где су захтеви за кинематичке параметре повећани.

Лаки камиони такође не користе МацПхерсон огибљење, јер подручје монтаже опружника прима велика оптерећења, праћено брзим хабањем делова.

Али листа марки путничких аутомобила укључује најпопуларније марке: Хиундаи, Митсубисхи, Форд, Фолксваген, Шкода, домаћи ВАЗ, итд.

Принцип рада

Мали сет компоненти чини МацПхерсон огибљење отпорним за одржавање и издржљивим у раду. Механизам ради на принципу апсорпције удара и нивелисања вибрација када аутомобил наиђе на препреку на путу.

Погледајте такође: Амортизер летве управљача - намена и правила уградње

Када аутомобил удари у камен, точак се подиже изнад хоризонталне равни. Чвориште преноси силу која се појавила на сталак, а ова, заузврат, на опругу, која је сабијена и наслоњена на тело аутомобила кроз ослонац.

У овом тренутку, клипњача у амортизеру се помера надоле. Када аутомобил пређе ивицу, опруга се исправи. А косина је притиснута назад на пут. Амортизер пригушује вибрације опруге (компресија-извлачење). Доњи крак спречава померање главчине уздужно или попречно, тако да се точак помера само вертикално када удари у неравнину.

Универзална суспензија МацПхерсон подупирача одлично функционише на задњој осовини. Али овде је већ реч о Цхапман суспензији, модернизованој верзији дизајна коју је већ направио британски проналазач 1957. године.

МацПхерсон суспензија („свећа која се љуља“)