Лекус плуг-ин хибрид - савршен спој? Лекус НКС и 400х под микроскопом!

Било је то 2000. године када је Тојота објавила први СУВ са два мотора. Ово је први Лекус РКС плуг-ин хибрид и означен је као 400х. Било је много атрактивније не само визуелно, већ и технички. Аутомобил је револуционирао приступ новом сегменту који је био СУВ јер је био први који је имао опциони електрични мотор. Међутим, ово није једини Лексусов хибрид. Друга генерација новог Лекус НКС 450х стигла је у јануару 2022.

Лексус + СУВ + хибрид, или рецепт за успех

400х је Тоиотина прва реч о хибридним СУВ-овима, али сигурно неће бити последња. Од тада, опсег мотора, типови преносних односа, технологија производње батерија, па чак и промена у режиму рада јединица у Аткинсоновом циклусу су се доследно мењали. Све ово је допринело растућој популарности модела које нуди Лекус. Плуг-ин хибриди се сада инсталирају не само на СУВ возила. Појавио се и у лимузинама и аутомобилима средње класе. Време је да ближе погледамо ово решење.

Хибридни Лекус ИС 300х је аутомобил пун контрадикторности

Аутомобил произведен 2013-2016 је одличан пример не сасвим успешне комбинације возачког искуства са удобношћу боравка у унутрашњости. Наравно, много зависи од ваших тренутних навика, тј. марке аутомобила на које сте навикли. Хибрид који нуди Лексус базиран је на 2,5-литарском мотору снаге 223 км/х и електричном агрегату са максималним обртним моментом од 221 Нм. Ово је сасвим задовољавајући сет, иако је убрзање на 8,4 секунде. може бити мало разочаравајуће.

Према корисницима, Лекус ИС 300х је аутомобил са уским спектром конкурената. Истина, постоји навигациони систем који је архаичан за ова времена, или не изненађује звучни систем. Међутим, што дуже остајете у друштву овог смелог аутомобила, све је теже растати се од њега. И искуство вожње је побољшано погоном на задње точкове и довољно снаге.

Многи се можда питају да ли је нови Лекус ИС 300 х вредан куповине. Па, за оне који траже поузданост, добар хибридни систем и пуно простора, ово је дефинитивно идеалан модел. Једина мана је постављена цена за Лекус хибрид, која за аутомобил ове класе остаје на свом нивоу. Примерак у добром стању може се купити за 80-90 хиљада злота.

Лекус плуг-ин хибрид - рецензије других аутомобила марке

Наравно, горе приказани хибрид припремљен за Лекус није једини пример веома успешног дизајна. На почетку смо поменули веома успешан СУВ 400х, али то није све. Које друге хибридне моделе можете видети на тржишту?

Лекус НКС је невероватан у својој класи

Хибридни Лукус у НКС верзији вреди погледати. Зашто? Ово је веома добра понуда за људе који од кросовера не очекују превише простора и решени су да га користе како у граду, тако и шире. Лекус НКС Хибрид је одличан избор породичног аутомобила за многе људе. Истина, можете бити изненађени мало гласним радом мењача и завијањем мотора, посебно при оштром убрзању из места. Хибрид који је припремио Лекус се исплати великом издржљивошћу и поузданошћу. На неравним путевима вешање и релативно мали резервоар за гориво могу бити помало груби, али можете се навикнути на то.

Лекус НКС има две верзије, од којих је једна још увек у производњи. Возачи су имали приступ чистим бензинским верзијама, као и хибридима описаним изнад. Бензински модел је дволитарски агрегат који производи 238 КС. За хибрид је коришћен 197-литарски агрегат са 210 КС. и обртни момент КСНУМКС Нм.

Лекус ЦТ – ИС 200х

Оно што је веома интересантно је да је луксузни бренд Тоиота одлучио да аутомобил пусти у компактној верзији. Наравно, говоримо о Лекус ЦТ хибриду са ознаком 200х. Произведен од 2010. године до данас, има веома занимљив и јединствен облик тела. Занимљиво је да мотори који се у њему користе не дозвољавају запањујуће брзу вожњу, јер у ствари 1.8-литарски бензински мотор производи 98 КС. Али додатни мотор са обртним моментом од 142 Нм пружа пријатно искуство вожње. Генерално, Лекус 200 х хибрид је такође ауто је једноставно веома добро направљен ауто који би требало да вас одвезе од тачке А до тачке Б.

Лексусов хибрид је електрични. Цена појединачних примерака

Већ знате каква су мишљења о хибриду који је припремио Лекус. И која је његова цена? Па, најјефтинији ће бити, наравно, компактни, тј. Лексус 200х од почетка производње. Ако желите да тражите такав модел и не смета вам километража од око 200 километара, лако можете пронаћи занимљив примерак у распону од 000-40 хиљада. С друге стране, најновији модели 50 200х су скоро дупло већи.

Или можда нисте заинтересовани за компакт и тражите кросовер или СУВ? Без ичега изгубљеног, можете бирати између одличних понуда као што је Лекус НКС 300х. Цена - преко 110 за моделе у добром стању. Шлаг на торти је сјајна лимузина Лекус ЛС В 500х. 359 хп од јединице ВКСНУМКС плус, наравно, електрични мотор, има довољно снаге за пристојну вожњу у овој оригиналној лимузини.

Да ли хибридни ексус са хибридним погоном ради?

Хибрид који је припремио Лекус ужива добре критике. Такође је добро издржао тест времена. Важно је запамтити да су високе цене и благи пад вредности половних аутомобила знаци да имате посла са заиста издржљивим моделима. То значи да су вредни улагања.