Половни спортски аутомобили - Порсцхе Бокстер - Спортски аутомобили

La Порсцхе Бокстер то је двосмислена машина. како Алева паприка, преузима одговорност за спасавање компаније из Штутгарта од не баш срећних економских времена, али је истовремено некако скривена у сенци Његовог Величанства 911. Међутим, не зна много људи да Порсцхе Бокстер са собом носи наслеђе које је много старије од Карере. У ствари, мали Порсцхе аутомобил је аутомобил који му је најближи Порсцхе КСНУМКС, први аутомобил компаније из Штутгарта са средњемоторним „пауком“.

Ко не купује Порсцхе због имиџа (или због фанатизма 911), он такође врло добро зна да Бокстер нуди задовољство у вожњи које парира Царрери.

Доласком новог Бокстер 718 987, са четвороцилиндричним турбопуњачем и шестоцилиндричним усисавачем, на неки начин је последњи у тој ери. Боље или лошије ново (за сада) нас не узнемирава, интересује нас чињеница да на половном тржишту постоји неколико новијих модела Порсцхе Бокстера, који коштају око 30.000 5 евра; Цена нове Мазде Мк је КСНУМКС.

Порсцхе Бокстер

За почетнике Порсцхе Бокстер је паук са средњим мотором са преклопним церадним кровом. Производио се двадесет година и увек се уграђивао на равне шестоцилиндричне моторе од првог мотора 1996. године. 2,4 литара 204 литара. док не стигнете Бокстер Спидер 3,8 литара од 375 КС

Његова мала тежина, уравнотежена шасија и скромна снага освојили су неке обожаваоце којима је приоритет задовољство у вожњи, укључујући и Јамеса Маиа.

Глупо, многи га сматрају „сиромашким поршеом” због цене која је упола мања од Карере (или мало више), али истина је далеко од тога. Бокстер је аутомобил одличних квалитета и секси линије, посебно у најновијој верзији, где је коначно пронашао сопствени идентитет, успевши да се ослободи овог досадног поређења са старијом сестром.

Лист онлајн огласи они су различити недавни узорци (од 2010. до 2015.) мање од 60.000 30.000 евра око 2.9 256 евра. Већина њих је Бокстер 310 ХП, али има и много Бокстер С са КСНУМКС ХП. са разликом од три-четири хиљаде евра.

Шестоцилиндрични Порше је трактор у најбољем смислу те речи: мало троши и један је од најпоузданијих мотора на свету. Механика је такође веома поуздана и, пошто је паук, постоји велика шанса да није немилосрдно истрошена на стази. Боље се побрините за хаубу, најделикатнији део.

Оставите узорке на миру ДЦП, шестостепени мануелни је једноставно одличан (бољи од седмостепеног Царрера) а можете и уштедети неколико евра.