Зашто Ниссан Касхкаи, Мини Цоопер, Ланд Ровер Дисцовери Спорт и други могу бити јефтинији
Аутомобили као што је Ниссан Касхкаи могли би појефтинити новим трговинским споразумом.
Аустралијанци би ускоро могли имати приступ јефтинијим аутомобилима из Енглеске захваљујући новом споразуму о слободној трговини (ФТА) на чекању.
Премијер Скот Морисон и његов британски колега Борис Џонсон су се наводно начелно договорили о новом трговинском споразуму ове недеље током састанка у Великој Британији. Према очекиваним условима, возила произведена у Великој Британији више неће подлећи увозној царини од XNUMX%.
Упркос позитивним вестима за аутомобилску индустрију и брендове у Великој Британији, посао треба да буде финализован и спроведен пре него што се детаљи могу потврдити и израчунати тачне уштеде. Такође зависи од тога да ли ће произвођачи аутомобила одлучити да овај попуст пренесу на потрошача.
Ова вест има важне политичке импликације јер је Аустралија постала прва земља која је склопила нови трговински споразум са Уједињеним Краљевством након што је напустила Европску унију.
Иако је ово добра вест за традиционалне британске марке као што су Ролс Ројс, Бентли, Лотус и Астон Мартин, више мејнстрим модела као што су Ниссан, Мини, Ланд Ровер и Јагуар ће вероватно изазвати веће интересовање.
Ниссан Јуке, Касхкаи и Леаф се производе у фабрици јапанског бренда у Сандерленду. Теоретски, према овом новом споразуму о слободној трговини, цена основног Ниссан Јуке СТ могла би да падне са 27,990 долара на 26,591 долара (без путних трошкова), што представља уштеду од 1399 долара ако се цена карте израчуна на основу цене карте произвођача.
Међутим, известио је Ниссан Аустралиа ЦарсГуиде Још је прерано одредити тачне уштеде које ће овај нови аранжман донети, тако да не очекујте пад цена налепница у блиској будућности.
„Морамо да разумемо финије детаље и датуме када ће овај споразум о слободној трговини бити примењен како бисмо утврдили утицај на цене нових аутомобила за аустралијске потрошаче“, рекао је портпарол компаније.
Ланд Ровер производи Дисцовери Спорт и Ранге Ровер Евокуе у Халевооду, док Ранге Ровер и Ранге Ровер Спорт граде у фабрици Солихулл. Последњих година, Ланд Ровер је почео да шири своју производњу усред изласка Велике Британије из ЕУ, а Дефендер се сада производи у Словачкој.
Иако је Мини у власништву БМВ-а, компанија и даље производи већину своје линије у својој фабрици у Оксфорду. Ово укључује Мини са 3 и 5 врата, као и Мини Цлубман и Мини Цоунтриман.
Тарифа на увоз аутомобила датира још из времена локалне производње, а уведена је и доплата за помоћ Холдену, Форду и Тојоти. Међутим, када је индустрија нестала, влада је постепено смањивала царине за неке земље када је радила политички и економски.
Аустралија већ има споразуме о слободној трговини са неколико кључних земаља за производњу аутомобила, укључујући Јапан, Јужну Кореју, Тајланд и САД.
