Зашто знакови за стрмо спуштање и успон показују проценте и шта они значе
Садржина
Сваки возач је бар једном у свом возачком искуству прошао кроз брдовити терен. Стрмим падинама и успонима претходе знакови са црним троуглом који означава проценат. Шта значе ови проценти и зашто су назначени?
Шта значе проценти
На знацима стрмих спуста и успона, проценат означава тангенту угла нагиба. Ако погледате пут са стране и замислите га као правоугли троугао - сам пут је хипотенуза, линија хоризонта је суседни крак, а висина спуштања је супротна крак, онда је тангента однос висина успона или спуштања до линије хоризонта. Другим речима, проценти показују промену вертикалног нивоа пута у метрима на деоници од сто метара.
Зашто се користе проценти
У процесу друмског саобраћаја, угао нагиба у степенима неће ништа рећи возачу. А број процената показује колико ће се аутомобил спустити или попети на сваких 100 метара, односно, ако је знак 12%, то значи да иде горе или доле 12 метара на сваких 100 метара.
Друга погодност у означавању угла нагиба у процентима је да је његова тангента једнака коефицијенту приањања точка аутомобила на површину пута. Захваљујући томе, могуће је израчунати брзину којом можете ићи узбрдо или низбрдо без слетања са стазе.
Како претворити проценте у степени
Можете да конвертујете угао нагиба из процената у степене на калкулатору на свом телефону тако што ћете га пребацити у „инжењерски режим“. Број степени ће бити вредност лучне тангенте процента приказаног на путном знаку.
Зашто возач треба да зна тачну вредност стрмине успона или спуштања
У зависности од временских услова, приањање точкова са површином пута ће бити различито. Сигурно је сваки возач возио и по леду, и по киши, и по снегу, осећајући ту разлику. Показивачи са гумом за спуштање или успон на месту где се нагиб приближава 10%. Ако у кишном времену у успону да успори, онда барем ауто неће расти.
Поред тога, у старим приморским градовима постоје улице у којима угао нагиба премашује све врсте стандарда. То јест, када се вози по нагибу мокрог асфалта са угаоним коефицијентом од 20%, ефикасност кочења опада за половину.
Због тога је важно обратити пажњу на знаке успона и падова, посебно по лошем времену. Познавање коефицијента приањања точкова са коловозом, у зависности од временских услова и угла нагиба, у неким ситуацијама може бити и спасоносно.
