Зашто ауто толико пуши? Шта је економична вожња?

Када ваш аутомобил превише гори, то може бити због квара мотора и стила вожње. Саветујемо како да то проверите.

Веома је тешко постићи цифре о потрошњи горива које декларишу произвођачи аутомобила. Каталошки подаци су добијени у лабораторијским условима, што је скоро немогуће репродуковати у нормалном саобраћају. Дакле, када аутомобил који треба да сагори 8 литара бензина сагори један или два литра више, већина возача није изненађена.

Више на тему: Каталошка потрошња горива и стварност - одакле те разлике

Почните са собом

Проблеми почињу када се декларисана осмица претвори у 12-14 литара. Уместо да идете право код механичара, размислите о свом стилу вожње. Према мишљењу стручњака, најчешћи узрок повећане потрошње горива је вожња на недовољно загрејаном мотору.

„Проблем углавном погађа возаче чији аутомобил се користи само за кратка путовања. Када мотор достигне своју оптималну температуру, он се гаси. Затим ради све време на чоку, који је у већини модерних аутомобила аутоматски и не може да се искључи, објашњава Станислав Плонка, аутомеханичар из Жешова.

Еко-вожња - води рачуна о мотору, води рачуна о клими

Овај проблем се најчешће јавља зими, када је загревање мотора много теже. Најлакши начин да помогнете мотору у таквој ситуацији је покривање дела усисника ваздуха. То се може урадити како са готовим кућиштима доступним у продавницама, тако и са комадом картона или пластике.      

Стил вожње је такође важан.

– Честим убрзавањем и кочењем користићемо много више гаса него да возимо уједначеним темпом. Не смемо заборавити на кочење мотором. Најчешће, возачи забораве на то, стижући до семафора. Уместо да се котрљају према семафору, они повраћају“, каже Роман Баран, пољски шампион у брдским тркама.

Возач такође мора мудро изабрати преносни однос. Укључујемо повећану брзину на 2500-3000 о / мин. Веће оптерећење мотора ће свакако утицати на резултат сагоревања. Ово је лако проверити посматрањем тренутне потрошње горива на дисплеју рачунара на возилу.  

Укључите размишљање о путу, уштедећете много горива

Апетит за горивом повећавају вишак килограма и елементи који повећавају отпор ваздуха. Ово је, на пример, кровна кутија коју не би требало да понесете са собом ако вам тренутно није потребна. Иста примедба важи и за кровне носаче и носаче за скије или бицикле. Требало би да се ослободите непотребних ствари из пртљажника, посебно комплета алата.

– Поред главних елемената, тј. одвијач и кључ за точкове, нема смисла носити друге алате са собом. Већина модерних аутомобила је толико натрпана електроником да без компјутера са специјализованим софтвером возач неће сам да отклони квар, каже Станислав Плонка.

У гаражи је добро оставити козметику и четку за прање аутомобила, који стално живе у многим ковчезима.

убризгавање, кочнице, издув

Међу механичким узроцима требало би да почну проблеми са системом за гориво и убризгавање. Врло вероватан извор проблема је неисправна пумпа, ињектори или контролер који је одговоран за дозирање и точење горива. У овом случају, дијагностиковање проблема захтева посету механичару, али неки симптоми могу наговестити ово.

– То су, на пример, промена боје издувних гасова, нагли пад снаге и прелијевање мотора. Код старијих аутомобила опремљених карбуратором мирис проливеног бензина осећа се и без подизања хаубе, каже Станислав Плонка.

Како смањити потрошњу горива за 25-30 одсто - водич

Као кровни носач, кочнице које не раде стварају додатни отпор. Заглављени брегови, сломљени клипови и цилиндри могу узроковати да кочница једноставно држи точак док се креће. Најлакши начин за дијагнозу је подизање аутомобила на канал и окретање точкова. Ако је све у реду, требало би да постане светло и точак не би требало да има проблема да обави неколико обртаја.

ХБО инсталација - како се израчунавају конверзије аутомобила? 

Други осумњичени је издувни систем.

– Истрошени катализатор или пригушивач је природна препрека излазу издувних гасова. А ако мотор не може да их се реши, чокер сагорева више горива него што би требало, објашњава Станислав Бенек, искусни механичар за поправку издувног система.          

Кочиони систем - када мењати дискове, плочице и течност?

Оштећена ламбда сонда такође може бити узрок неправилног сагоревања. Анализира садржај кисеоника у издувним гасовима, тако да контролер мотора може одредити најоптималнији састав мешавине горива и ваздуха. Тако мотор не само да ради нормално, већ и добија онолико горива колико му је заиста потребно.

Губернија Бартош

фотографија Бартоша Губерне