Зашто апсолутно не би требало да купујете аутомобил са обновљеним подупирачима и бочним елементима
Оштећење бочних елемената, стубова или прагова је последица јаког удара. Међутим, ови елементи се исправљају, а затим се „подешени“ аутомобили продају са великим попустом. Купце привлаче јефтине цене и дају новац за аутомобиле, понекад савршено замишљајући да су обновљени након несреће. Портал „АутоВзглад” сазнао је да ли је вредно обратити пажњу на такве примерке.
За почетак, да вас подсетимо: када аутомобил доспе у озбиљну несрећу, енергетски елементи су ти који апсорбују енергију удара. Згужвају се, али је истовремено очувана геометрија кабине и повећавају се шансе возача за преживљавање.
Произвођачи не препоручују обнављање структуре снаге каросерије, али многе службе то и даље раде, јер се након несреће често испоставља да је уништен само предњи део аутомобила, а на задњем делу нема огреботине. То значи да овај аутомобил још увек ради. Тако да мајстори приону на посао. Уврнути елементи се извлаче на навозу, а за њихово ојачање заварују се додатне металне плоче и углови. Као резултат, аутомобил изгледа као нов. Али да ли је вредно изабрати такав пример?
„Криво“ тело може проузроковати да се аутомобил повуче у страну при брзини, а поравнање точкова неће решити проблем. На зимском путу то може довести до проклизавања и пада у јарак. А ово обећава још једну озбиљну несрећу, коју обновљени енергетски елементи више неће преживети. Ово се односи на аутомобиле код којих су оштећени, рецимо, праг и предњи стуб.
Још један проблем је што тело које „дише“ може почети да рђа на местима заваривања. А гумене заптивке врата ће истрошити боју до метала. Ово ће такође изазвати корозију. Постоје тренуци када, при брзини по лошем времену, ветар, а понекад и кишне капи уђу у кабину кроз исте заптивке.
Не заборавите на још један проблем. Ако су бројеви каросерије или оквира аутомобила уништени, онда ће по регистрацији такво возило бити ухапшено према члану 326 Кривичног закона Руске Федерације „Фалсификовање или уништавање идентификационог броја возила“.
Да резимирамо, напомињемо да аутомобил обновљен након озбиљне несреће није само опасан за вожњу. И даље ће га бити веома тешко продати. Зато не купујте јефтине ствари. Са таквим случајем може бити много више проблема.
