Зашто је дизел скупљи од бензина? Погледајмо главне разлоге

Ако погледате графиконе цена горива последњих година, приметићете да дизел расте брже од бензина. Ако је пре 10-15 година дизел гориво било јефтиније од АИ-92, данас су 92. и 95. бензини јефтинији од дизела. Сходно томе, ако су се раније аутомобили са дизел моторима куповали ради уштеде, данас нема потребе говорити о било каквим значајнијим уштедама. Страдају и власници пољопривредних машина и камиона, који морају знатно да преплате на бензинским пумпама. Шта је разлог тако снажног поскупљења? Зашто је дизел скупљи од бензина?

Зашто расту цене дизел горива?

Ако говоримо о самој технологији за производњу различитих врста горива, онда је дизел нуспроизвод дестилације нафте и производње бензина. Истина, једна тона нафте производи више бензина него дизел горива. Али разлика није превелика да би значајно утицала на ниво цене. Имајте на уму да су дизел мотори економичнији од бензинских мотора. Ово је можда један од разлога зашто су дизел аутомобили и даље тражени.

Међутим, чињеница поскупљења је очигледна и неопходно је разумети разлоге за ову појаву. И стотине чланака су написане на ову тему у руској и енглеској књижевности.

Први разлог: велика потражња

Живимо у тржишној економији у којој постоје два доминантна фактора: понуда и потражња. Дизел гориво је данас веома популарно у Европи и САД, где се њиме напаја већина путничких аутомобила. Ово је упркос чињеници да су многе земље већ планирале да укину моторе са унутрашњим сагоревањем и пређу на електричну енергију.

Не заборавите да се дизел гориво користи за гориво бројних врста камиона и специјалне опреме. На пример, током рада на терену можемо приметити скок цена дизел горива, јер се сва опрема, без изузетка, користи дизел горивом, почев од комбајна и трактора, па до камиона који превозе жито до елеватора.

Наравно, корпорације не могу а да не искористе ову ситуацију и покушају да остваре максималан приход.

Други разлог: сезонске флуктуације

Поред периода теренских радова, са доласком зиме расту цене дизел горива. Чињеница је да у условима зимских руских мразева све бензинске пумпе прелазе на зимско гориво „Арктик”, које је скупље због адитива који спречавају смрзавање.

Трећи разлог: еколошки прописи

У ЕУ већ дуже време, а у Русији од 2017. године на снази су строжи стандарди за садржај сумпора у издувним гасовима. Максимално смањење штетних нечистоћа у издувним гасовима могуће је постићи на различите начине:

• уградња катализатора у систем пригушивача о чему смо већ писали на води.су;
• прелазак на хибридне аутомобиле као што је Тоиота Приус, који захтевају много мање горива на 100 километара;
• развој ефикаснијих мотора;
• догоревање издувних гасова услед уградње турбине итд.

Па, наравно, када се производи дизел, потребно га је у почетку што је више могуће очистити од сумпора и других хемикалија. Сходно томе, рафинерије улажу милијарде у побољшање опреме. Као резултат, сви ови трошкови утичу на повећање цене дизел горива на бензинским пумпама.

Разлог четврти: особености националне ситуације

Руски произвођачи су заинтересовани за добијање максималног прихода. Због чињенице да цене дизела расту не само у Русији, већ и широм света, локалним корпорацијама је много исплативије да дизел гориво у огромним количинама од милион барела шаљу нашим суседима: Кини, Индији, Немачкој. Чак и у источноевропске земље попут Пољске, Словачке и Украјине.

Тако се унутар Русије ствара вештачки дефицит. Оператери бензинских пумпи су често приморани да купују дизел гориво у великим количинама (не упоредивим са онима које се шаљу у иностранство) у другим регионима Русије. Наравно, све трошкове превоза плаћају купци, односно обични возач који мора да плати литар дизел горива по новом, вишем ценовнику.

Дизел гориво је високо ликвидан ресурс који се појављује на берзанским котацијама. Њена цена стално расте, а овај тренд ће се наставити и у будућности. Међутим, стручњаци кажу да ће дизел мотори остати популарни још дуго, посебно међу оним возачима који морају да возе далеко и често. Али постоји и реална претња да ће обим продаје малих аутомобила са дизел моторима са унутрашњим сагоревањем пасти, јер ће све предности бити надокнађене високим трошковима дизел мотора.

Учитавање…