Зашто се у аутомобилу осећа мирис издувних гасова када је пећ укључена

Знаци у којима можете сумњати на квар издувне цеви су следећи: вијци разводника су слабо затегнути, заптивка између главе цилиндра и издувног разводника је истрошена.

Често возачи имају проблема са возилом. Један од уобичајених проблема је мирис издувних гасова у аутомобилу када је пећ укључена. Пре свега, морате анализирати могуће кварове и правилно их елиминисати.

Зашто унутрашњост аутомобила мирише на издувне гасове када је пећ укључена: разлози

Познато је да производи сагоревања морају изаћи из мотора кроз хаубу, а да не стварају проблеме возачу, путницима, иначе њихово цурење негативно утиче на здравље људи.

Унутрашњост аутомобила мирише на издувне гасове

Због тога је пожељно брзо поправити недостатак, сазнајући разлоге.

Цурење издувног система

Знаци у којима можете сумњати на квар издувне цеви су следећи: вијци разводника су слабо затегнути, заптивка између главе цилиндра и издувног разводника је истрошена. Поред тога, може бити пуно буке, вибрација током рада мотора.

Сва ова кршења доводе до појаве издувних гасова у продавници аутомобила када је пећ укључена.

Оштећење гумених заптивки

Ово је најчешћи проблем. Обично се еластичне траке чврсто уклапају у структуру, али временом се материјал истроши: затегнутост нестаје, може шкрипати и пуцати. Стога, када се возите у аутомобилу са овим кваром, издувни гасови и влага ће процурити кроз оштећени елемент, заобилазећи филтер.

Прилагођени издувни систем

Љубитељи тунинга често усмеравају хаубу на бочни или напредни ток, а када се ова конфигурација промени, производи сагоревања могу да уђу у кабину.

Погледајте такође: Додатни грејач у аутомобилу: шта је то, зашто је потребно, уређај, како ради

Прилагођени издувни систем

У ствари, овај систем је намерно подешен на резонанцију са мотором и налази се у области са највећим вакуумом, па су издувни гасови бољи. Лако је решити проблем - уграђујемо стандардни ауспух.

Како ријешити проблем

Уклањање мириса издувних гасова у аутомобилу када укључите шпорет је врло једноставно. Морате да поступате у складу са упутствима креираним посебно за овај случај:

1. Проверавамо пећницу. Прво прегледамо чврстоћу прикључака главе цилиндра, ако је потребно, затегните завртње. Испитујемо заптивање издувног колектора на хабање, ако је потребно, замењујемо га.
2. Гледамо у екстрактор. За визуелни преглед дна потребно је поставити аутомобил на надстрешницу. Док мотор ради, дијагностикујемо следеће елементе: издувна цев, сваки пригушивач заузврат, клацкалица. У зависности од сложености квара, мењамо део или користимо заваривање да га поправимо.
3. Контролишемо непропусност цеви. У недостатку видљивих проблема, пажљиво прођите руком дуж цеви - ток невидљивог гаса ће се одмах осетити. Таква оштећења поправљамо помоћу заваривања или заптивача.

Ако, ипак, чворови функционишу исправно, заптивна гума је нова, а проблем мириса издувних гасова у путничком простору не може се елиминисати када је пећ укључена, боље је контактирати мајстора који има посебну опрему и обуку.

Мирис издувних гасова у ауту