Float obrtaja u praznom hodu na Grant
Некатегоризовано

Float obrtaja u praznom hodu na Grant

26.05.2022 /

плутајући промет фрет грант разлога

Mnogi automobili, čak i nedavno sišli sa montažne trake, imaju takav problem kao što je brzina motora u praznom hodu. Takvi simptomi treba da uključuju ozbiljne varijacije u opsegu, na primer, od 600 do 1500 obrtaja u minuti. Ako naiđete na slične probleme na vašem grantu, onda bi trebalo da potražite uzrok takvih problema. I zapravo može biti dosta razloga, od kojih će glavni biti razmotreni u nastavku:

  1. ДМРВ - његов неуспех или приступ "завршној фази". Сензор се може сматрати радником, чији напон варира између 1,00 - 1,02 Волта. Ако вредности премашују горе наведене, онда је највероватније ДМРВ већ наџивео своју корисност. 1,03 и 1,04 волта је већ превисок напон, што указује на квар сензора.
  2. Регулатор брзине у празном ходу - ИАЦ. Овај део је одговоран за нормалан и стабилан рад у празном ходу, а у већини случајева управо због квара овог регулатора настају плесови у празном ходу. Овај део је релативно јефтин, тако да пре свега треба обратити пажњу на њега, а ако је потребно, заменити га. Такође, треба имати на уму да се након дуже употребе ИАЦ може зачепити чађом, што ће негативно утицати на његов рад. У овом случају ће помоћи прање специјалном течношћу за чишћење карбуратора или ињектора.
  3. Усисавање ваздуха. Ово је врло чест разлог за власнике грантова, а у већој мери то се односи на моторе са 16 вентила. Главно место где се може формирати такозвано цурење ваздуха је место где су два дела пријемника „залепљена”. Чак и уз мања оштећења или ударце, две компоненте се могу распасти, што доводи до цурења ваздуха, а то ће утицати на нормалан рад мотора. У овом случају, потребно је решити проблем, а брзина ће постати стабилна.
  4. Гаса сензор позиције. Ne često, ali ima i problema sa tim.
  5. Nizak pritisak u sistemu goriva. Obično problemi počinju sa samim pokretanjem motora, a zatim se pojavljuje plutajuća brzina.
  6. Kvarovi u sistemu paljenja. Naravno, ovo je daleko od najčešćeg razloga, ali čak i sa jednom problematičnom svećom, plutajuće praznine mogu početi. Naravno, zamena će pomoći u ovom slučaju. Takođe, postoji mogućnost da je razmak između centralne i bočne elektrode prevelik, te ga u ovom slučaju samo treba smanjiti.

Kao što vidite, zapravo postoji veliki broj problema zbog kojih vaš Granta može da muči u praznom hodu. A potragu treba početi sa najjeftinijim elementima ili odmah kontaktirati iskusnog i inteligentnog dijagnostičara, koji će vam verovatno reći šta je razlog.