Пеугеот Партнер Тепее Аллуре 1.6 БлуеХДи 120 ЕУР6

Свакоме је тешко приуштити аутомобил за душу, понекад је потребно бити рационалан и комбиновати неколико фактора. Породица лако превиди спортски купе (иако би отац вероватно био срећан да га има), а ни соло возач са породичним комбијем није добитна комбинација. Међутим, права комбинација за многе породице је вишенаменско возило као што је Пеугеот Партнер, посебно у врхунској Тепее верзији. Што се тиче употребљивости, облик је занемарљив.

Али и Цитроен Берлинго и Пеугеот Партнер су се побринули да њихов облик постане саставни део нашег свакодневног живота. Таквих аутомобила такође има много на путевима Словеније. Као што су тестни вигвами били су намењени породичној употреби, обични, можда чак и без задњих прозора, и наравно пословни. А ту су и трећи корисници ових машина који ујутру користе такву машину у пословне сврхе, а поподне се „радни“ аутомобил претвара у пристојан породични превоз. У оба случаја употребљивост се истиче више од форме.

За пословну употребу згодан је велики и приступачан пртљажник, а за породичну употребу, клизна врата са задње стране знатно олакшавају приступ задњој клупи. Па, тестни аутомобил уопште није имао задњу клупу, јер је уместо тога имао три појединачна седишта, а затим још два седишта. Комбинација са седам седишта омогућава превоз седморо људи, али са друге стране, унутра је мање простора због додатних седишта. Чак и позади могу се преклопити само наслони, а све остало ће остати у пртљажнику. А то значи да је због њих изузетно мали, поред тога, многима ће недостајати задњи ролни, што није због шестог и седмог седишта. Али ролница која недостаје не уништава породично уживање. Тестни аутомобил долази са низом сигурносних и асистенчних система по пристојној цени.

Неки користе и додатну опрему, али на крају је аутомобил опремљен дизел мотором од 120 „коња“, који у просеку троши 4 до 5 литара на 100 километара, и, између осталог, једним мотором. навигациони уређај, камеру за вожњу уназад и систем за аутоматско кочење у нужди по цени од нешто више од 18 2.800 евра. А ово је са седам места. Међутим, ако их возач или породица не требају, могу се лако уклонити и у другом и у другом реду и добити до КСНУМКС кубних дециметара корисне запремине. Онда се и даље питате зашто га самозапослени толико воле?

Себастиан Плевниак, фото: Сасха Капетановицх

Пеугеот Партнер Тепее Аллуре 1.6 БлуеХДи 120 ЕУР6

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Снага:	88 кВ (120 KM)

Трошкови (до 100.000 км или пет година)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.560 цм3 - максимална снага 88 кВ (120 кс) при 3.500 о/мин - максимални обртни момент 300 Нм при 1.750 о/мин.
Пренос енергије:	мотор са предњим погоном - ручни мењач 6 брзина - гуме 205/65 Р 15.
Капацитет:	максимална брзина 180 км/х - 0-100 км/х убрзање за 11,4 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 4,4 л/100 км, емисија ЦО2 115 г/км.
Масе:	празно возило 1.398 кг - дозвољена укупна тежина 2.060 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.384 мм – ширина 1.810 мм – висина 1.801 мм – међуосовинско растојање 2.728 мм – пртљажник 675–3.000 53 л – резервоар за гориво КСНУМКС л.