СДА 2020. Крај пута није паркинг
Лети се поред пута могу срести продавци сезонског воћа или печурака. Међутим, нагло кочење и заустављање ради куповине може довести до несреће. Раме не треба сматрати паркингом, јер га користе и пешаци и нека возила.
На странама путева који пролазе кроз поља или шуме често можете видети продавце бобица или печурака. Неки возачи су затим притиснули кочнице до пода да би се зауставили на ивици пута и искористили прилику за куповину. Међутим, тиме угрожавају безбедност осталих учесника у саобраћају и продаваца на путу. У 2019. години на путевима се догодило 1026 удеса у којима је погинуло 197 особа.
Такође погледајте: аутомобил из САД. Документи, формалности, таксе
Ризик је првенствено повезан са наглим кочењем. Постоји могућност да возач возила које нас прати неће имати времена да реагује и да се као резултат залети у задњи део нашег аутомобила. У најгорем случају, сила ударца би могла да гурне аутомобил у дрво или према продавцима воћа. Поред тога, фокусирањем на продајно место, можда нећемо приметити друге људе са стране пута и довести до несреће.
По закону, раме може да помера пешак, санке, бицикл, колица, мопед, ручна колица или особа која управља моторним возилом. Уколико се таква особа не примети на време при изласку са коловоза, може доћи до трагедије, сматрају тренери Рено школе безбедне вожње.
Без обзира на ово, возач мора имати на уму да је заустављање на страни пута дозвољено само када је она одвојена од коловоза испрекиданом линијом. Уопште не би требало да прелазимо непрекидну линију.
Чак и ако је законски могуће паркирати на датом месту, уверите се да је безбедно за нас и остале учеснике у саобраћају. Такође, не третирајте ивичњак као паркинг. Заустављање тамо је најбоље ограничити на хитне случајеве“, наглашава Кшиштоф Пела, стручњак у Аутошколи Рено.
Погледајте такође: Овако изгледа нови модел Шкоде
