Пандемија је уништила ново тржиште аутомобила

Пад је постао очигледан након пуних месец дана распродаје ограничења попут априла

Тржиште аутомобила у Европи наставило је да опада у априлу, смањивши се за 76,3% на годишњем нивоу због карантинских мера за сузбијање ширења новог корона вируса. Ово је у данашњем извештају објавила Европска асоцијација произвођача аутомобила (ЕААП – АЦЕА), пише портал дир.бг.

Април, први пуни месец са ограничењима, резултирао је највећим месечним падом потражње за аутомобилима, јер је таква статистика и даље присутна. Пошто је већина продајних центара у ЕУ затворена, број продатих нових аутомобила пао је са 1 у априлу 143. на 046 прошлог месеца.

Свако од 27 тржишта ЕУ је у априлу пало двоцифрено, али су Италија и Шпанија претрпеле највеће губитке, јер су регистрације нових аутомобила пале за 97,6%, односно 96,5%. На осталим главним тржиштима потражња у Немачкој опала је 61,1%, док је у Француској пала 88,8%.

Од јануара до априла 2020. године, потражња за новим аутомобилима у ЕУ пала је за 38,5% због утицаја коронавируса на резултате у марту и априлу. Током овог периода регистрације су преполовљене на три од четири кључна тржишта ЕУ: Италија -50,7%, Шпанија -48,9% и Француска -48,0%. У Немачкој је потражња опала за 31,0% у прва четири месеца 2020. године.

Регистрације нових аутомобила у марту су пале за 55,1%

У Бугарској су у априлу ове године продата 824 нова аутомобила у поређењу са 3008 у априлу прошле године, што је пад од 72,6%. Подаци Европске аутомобилске асоцијације показују да је у периоду од јануара до априла 2020. продато 6751 нових аутомобила у поређењу са 11 у истом периоду 427, што је пад од 2019%.

Каква је ситуација са брендовима

Забринутост Француске погођена је посебно снажно, са падом у периоду јануар-април 2020. у поређењу са истим периодом 2019. Испоруке групе Ренаулт са маркама Дациа, Лада и Алпине пале су за 47%. Само у априлу (на годишњој основи), пад је 79%.

На ПСА са маркама Пеугеот, Цитроен, Опел/Ваукхал и ДС - четворомесечни пад је био 44,4%, ау априлу - 81,2%.

Највећа аутомобилска група у Европи, ВВ група са истим брендом, са Шкодом, Аудијем, Сеат, Поршеом и другим брендовима као што су Бентли, Бугати, Ламборгини, пала је за скоро 33% (пад од 72,7% у априлу).

Пад Даимлера са маркама Мерцедес и Смарт је 37,2% (78,8% у априлу). БМВБМВ Група - 27,3% (у априлу - 65,3%).

Каква предвиђања

Међународна рејтинг агенција Мооди'с ревидирала је своју прогнозу за глобално тржиште аутомобила и сада очекује годишњи пад од 30% у Европи и 25% у Сједињеним Државама. Кинеско тржиште ће се смањити „само“ за 10%.

Да би подстакли продају, произвођачи аутомобила и кооперанти покушавају да добију нове владине субвенције као што су