Пагани Имола: фотографија, подаци и цена - Преглед
Садржина
Пагани Имола: фотографија, подаци и цена - Преглед
Фотографије, подаци и цена Пагани Имоле: произведено је само 5 јединица (све су већ продате), 827 КС, 1.100 Нм обртног момента и тежина од 1.246 кг.
La Паган Имола ово је последње стварање емилијанске куће: супераутомобил ди Сан Цесарио сул Панаро (назван по стази на којој је инсталиран) - продуцирао соло 5 узорака, све се већ продаје у једном потезу цена di 5 милиона евра без пореза је спортска лабораторија пуна иновација које ћемо ускоро видети и на другим моделима у линији.
Пагани Имола: тестови у Имоли
Сцена тест на ланцу Имола од Паган Имола видео, између осталог, цоупе Моденесе вози више од 16.000 км тркачком брзином: еквивалент отприлике три 24 сата Ле Манс.
Пагани Имола: аеродинамика
La Паган Имола богат је аеродинамичким елементима, али није екстреман: Емилијански техничари заиста би могли још више смањити висину изнад земље, али би неравнине јавних путева довеле до губитка неколико стотина кг терета. неколико тренутака.
Пагани Имола: мотор
Il мотор од Паган Имола ово је већ добро познати Мерцедес-АМГ 6.0 В12 битурбо. Ево снага износи 827 КС, и пар износи 1.100 Нм.
Пагани Имола: задовољство у вожњи
La Паган Имола тежак је само 1.246 кг и дебитује са новим системом лакирања Светла акварел: решење (које ћемо ускоро видети на другим моделима), које је омогућило смањење тежине боје за 5 килограма.
Нова геометрија суспензије смањен ефекат потапања при кочењу и котрљању, док је у односу гуме налазимо корице Пирелли Трофео Р. (265/30 напред и 355/23 позади) са кругови од 21".
Паган Имола: Рама
Царбо-Титаниум ХП62 Г2 и Царбо-Триак ХП62 моноцокуе са предњим и задњим цевастим челичним оквирима користе исте материјале који су коришћени прошлог лета Пагани Хуаира Роадстер БЦ.
