П2803 Високо коло сензора Б сензора опсега преноса
Садржина
П2803 Високо коло сензора Б сензора опсега преноса
Почетна »Кодови П2800-П2899» П2803
ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист
Сигнал кола круга сензора опсега преноса Б
Шта ово значи?
Ово је генерички код за пренос, што значи да покрива све марке / моделе од 1996. надаље. Међутим, одређени кораци за решавање проблема могу се разликовати од возила до возила.
Ово је генерички дијагностички код проблема преноса (ДТЦ) унутар подгрупе преноса. Ово је ДТЦ типа "Б", што значи да управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) или управљачки модул мењача (ТЦМ) неће укључити лампицу контролног мотора док се не открију услови за постављање кода на две узастопне секвенце кључева. (тастер он-офф, офф-он)
ПЦМ или ТЦМ користи сензор опсега мењача, који се такође назива прекидач за закључавање, да одреди положај ручице мењача. Ако прима сигнале који указују на два различита положаја степена преноса истовремено дуже од 30 секунди, П2803 ће бити подешен. Ако се ово деси два пута заредом, лампица за проверу мотора ће се упалити и мењач ће прећи у режим безбедног од квара или слабљење.
Пример спољног сензора опсега преноса (ТРС): 
Слика ТРС -а од Дормана
Симптоми и озбиљност кода
Лампица за проверу мотора ће се упалити када постоји очигледан недостатак извода снаге након потпуног заустављања због покретања мењача у трећој брзини.
Наставак вожње може довести до озбиљног оштећења мењача. Препоручујем да га одмах поправите како бисте избегли скупе унутрашње поправке преноса.
Узроци
Могући разлози за постављање овог кода:
- Неисправан сензор опсега преноса "Б".
- Неисправно подешавање кабла/ручице мењача
- Оштећено ожичење
- Нетачно подешавање сензора домета "Б"
- (Ретко) ПЦМ или ТЦМ квар
Дијагностичке и поправне процедуре
Сензор опсега преноса прима сигнал од дванаест волти од прекидача за паљење и шаље сигнал назад у ПЦМ/ТЦМ који одговара изабраном положају прекидача мењача.
По мом искуству, најчешћи узроци овог кода били су неисправан сензор домета или неправилно подешавање кабла/ручице мењача.
Најлакши начин да тестирате ово "Б" коло је помоћу алата за скенирање, али ако то није доступно, постоји неколико других ствари које можете проверити. Држите кључ у укљученом положају када је мотор искључен. (КОЕО) Са дигиталним волт-ом метром, можете тестирати сваки круг повратног сигнала појединачно тестирањем сензора са повезаним сензором. Нека помоћник мења сваку брзину наизменично. Свако сигнално коло мора имати напон у само једном и једном положају. Ако је напон присутан у било ком колу на више положаја степена преноса, сумњајте да је сензор опсега неисправан.
По мом искуству, НИКАД нисам видео да ПЦМ/ТЦМ изазива било који ДТЦ повезан са сензором домета. То не значи да је немогуће, јер је то мало вероватно. Међутим, видео сам неисправан ПЦМ/ТЦМ који је оштећен кратким спојем у сензору домета. Ако сумњате на проблем са ПЦМ/ТЦМ-ом, обавезно пронађите узрок оштећења пре него што инсталирате нови како бисте избегли да му нанесете исту штету.
Придружени кодови сензора опсега преноса су П2800, П2801, П2802 и П2804.
Сродне расправе о ДТЦ -у
- Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.
Треба вам додатна помоћ око кода п2803?
Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2803, поставите питање у коментарима испод овог чланка.
БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.
