П2743 Сензор температуре транс флуида Б Коло Б Високи улаз ПКСНУМКС Сензор температуре транс флуида Б Круг високог улаза ПКСНУМКС Сензор температуре транс флуида Б Улаз висок

П2743 Сензор температуре транс флуида Б Коло Б Високи улаз ПКСНУМКС Сензор температуре транс флуида Б Круг високог улаза ПКСНУМКС Сензор температуре транс флуида Б Улаз висок

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Висок улазни сигнал у кругу сензора температуре преносног флуида Б

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код преноса, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ са сензором температуре течности у мењачу (Јееп, Форд, Ниссан, Тоиота, Хонда, Инфинити, Ацура, Јагуар, Лекус и тД) . Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Сензор температуре преносног флуида (ТФТ) даје сигнал који користи управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) за одређивање тачака пребацивања, притиска у линији и контроле квачила претварача обртног момента (ТЦЦ). Сензор се често налази у посуди за уље мењача.

ТФТ сензор прима референтни напон (типично 5 волти) од ПЦМ -а. Он мења свој унутрашњи отпор у зависности од температуре преносног флуида како би послао сигнал обрнутог напона на ПЦМ. ТФТ сензори су врста термистора са негативним температурним коефицијентом (НТЦ). То значи да је унутрашњи отпор сензора обрнуто пропорционалан температури уља. Напон сигнала ТФТ сензора опада када температура преносног флуида порасте и обрнуто.

П2743 се поставља када ПЦМ детектује сигнал сензора "Б" високе температуре флуида за пренос. Ово обично указује на прекид кола. Консултујте сервисни приручник вашег одређеног произвођача да бисте утврдили који круг "Б" је за ваше возило.

Пример сензора температуре течности у мењачу:

Одговарајући кодови кола сензора температуре течности за пренос "Б" сензора:

• П2740 Неисправност у кругу сензора Б осјетника температуре мјењача
• П2741 Распон круга / перформансе сензора температуре сензора Б мењача
• П2742 Низак улаз круга осјетника температуре пријеносне текућине у пријеноснику
• П2744 Сензор температуре течности у мењачу Б Неисправност

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност овог кода је умерена до тешка. У неким случајевима, овај код може указивати на проблем у преносу. Препоручује се да поправите овај код што је пре могуће.

Симптоми кода мотора П2743 могу укључивати:

• Лампица упозорења мотора се пали
• Неправилан рад квачила претварача обртног момента
• Оштре или одложене смене
• Аутомобил се заглавио у ћорсокаку

Узроци

Узроци овог ДТЦ -а могу укључивати:

• Неисправан сензор температуре течности у мењачу
• Проблеми са преносом
• Проблеми са ожичењем
• Неисправан ПЦМ

Дијагностичке и поправне процедуре

Почните визуелним прегледом сензора температуре течности у мењачу и повезаног ожичења. Потражите лабаве везе, оштећено ожичење итд. Ако се утврди оштећење, по потреби поправите, очистите код и видите да ли се враћа. Затим проверите билтене техничке службе (ТСБ) за проблем. Ако ништа није пронађено, мораћете да пређете на корак-по-корак дијагностику система.

Следи општи поступак јер се тестирање овог кода разликује од возила до возила. Да бисте прецизно тестирали систем, потребно је да погледате дијагностичку дијаграм тока произвођача.

Претходно тестирајте коло

Помоћу алата за скенирање надгледајте параметре података сензора температуре преноса. Искључите ТФТ сензор; вредност алата за скенирање би требала пасти на врло ниску вредност. Затим спојите краткоспојник преко прикључака. Ако алат за испитивање сада приказује врло високу температуру, везе су добре и ЕЦМ може препознати улаз. То значи да се проблем највише односи на сензор, а не на круг или ПЦМ.

Проверите сензор

Одвојите конектор сензора температуре течности за пренос. Затим измерите отпор између два прикључка сензора са ДММ -ом подешеним на охм. Покрените мотор и проверите вредност бројача; вредности би требало да се постепено смањују како се мотор загрева (проверите мерач температуре мотора на командној табли да бисте се уверили да је мотор на радној температури). Ако температура мотора порасте, али ТФТ отпор се не смањи, сензор је неисправан и мора се заменити.

Проверите коло

Проверите страну референтног напона кола: при укљученом контакту, помоћу дигиталног мултиметра подешеног на волте проверите референтни напон од 5 В из ПЦМ -а на једном од два прикључка ТЦМ сензора. Ако нема референтног сигнала, повежите мерач подешен на Охм (са искљученим контактом) између ТФТ референтног терминала и ПЦМ референтног прикључка. Ако очитање бројила није толерантно (ОЛ), постоји прекид у кругу између ПЦМ -а и сензора који треба лоцирати и поправити. Ако бројач чита нумеричку вредност, постоји континуитет.

Ако је до ове тачке све у реду, желећете да проверите да ли 5 ​​волти излази из ПЦМ -а на референтном прикључку напона. Ако нема референтног напона од 5В из ПЦМ -а, ПЦМ је вероватно неисправан.

Проверите уземљење кола.

Повежите мерач отпора (паљење искључено) између прикључка за масу на сензору температуре течности у мењачу и терминала за уземљење на ПЦМ-у. Ако је очитавање бројила ван толеранције (ОЛ), постоји прекид кола између ПЦМ-а и сензора који треба лоцирати и поправити. Ако бројач чита нумеричку вредност, постоји континуитет. Коначно, проверите да ли је ПЦМ добро уземљен тако што ћете један мерач повезати на терминал за уземљење ПЦМ-а, а други на уземљење шасије. Још једном, ако мерач очитава ван опсега (ОЛ), постоји прекид кола између ПЦМ-а и масе који треба да се пронађе и поправи.

Ако се све у ланцу провери, можда постоји проблем са мењачем. Ово је посебно тачно ако су кодови температуре преносног флуида подешени заједно са другим кодовима за пренос.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода п2743?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2743, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.