П255Е Сензор / прекидач за одабир брзине прикључног вратила 2 нестабилан / нестабилан

П255Е Сензор / прекидач за одабир брзине прикључног вратила 2 нестабилан / нестабилан

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Сензор прекидача брзине прикључног вратила / прекидач 2, нестабилан / нестабилан

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) применљив на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новији). Ово може укључивати, али није ограничено на, Форд, ГМЦ, Цхеви, Додге, Рам итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу се разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

ОБД-ИИ ДТЦ П255Е и придружени кодови П255А, П255Б, П255Ц и П255Д повезани су са кругом сензора склопке или склопке 2 прикључног вратила или прикључног вратила.

Извод снаге или прикључно вратило је систем који је повезан са трансмисијом возила и користи се за погон помоћне опреме. Овај додатак може укључивати ствари као што су снежни плугови, ножеви итд.

Када ПЦМ детектује испрекидан или испрекидан сигнал напона или отпора у кругу сензора / склопке 2 прекидача брзине прикључног вратила, поставит ће се код П255Е, а лампица контролног мотора ће засвијетлити, лампица сервисног мотора ће ускоро засвијетлити или обоје могу засвијетлити.

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Степен озбиљности овог кода генерално није озбиљан јер ће вероватно утицати само на функције прикључног вратила, а не и на нормалне функције возила.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П255Е могу укључивати:

• ПТО прибор неће радити
• Проверите да ли светли мотор

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код П255Е могу укључивати:

• ПТО сензор је неисправан
• Неисправно или оштећено ожичење
• Кородиран, оштећен или лабав конектор
• Неисправан осигурач или краткоспојник (ако постоји)
• Неисправан ПЦМ

Који су неки кораци за решавање проблема са П255Е?

Први корак у решавању било ког проблема је преглед билтена техничке службе (ТСБ) специфичних за возило, према години, моделу мотора / мењача и конфигурацији. У неким случајевима ово вам може дугорочно уштедети много времена усмеравањем у правом смеру.

Други корак је лоцирање свих компоненти које су повезане са прикључним кругом прикључног вратила и тражење очигледних физичких оштећења. Извршите темељну визуелну инспекцију да бисте проверили да ли повезано ожичење има очигледних недостатака као што су огреботине, огреботине, изложене жице или трагови опекотина. Затим проверите конекторе и прикључке на сигурност, корозију и оштећење контаката. Овај процес треба да укључи све електричне конекторе и везе са свим компонентама укључујући ПЦМ. Консултујте технички лист за возило да бисте проверили конфигурацију сигурносног кола за ниво уља и видели да ли у колу постоји осигурач или веза.

Напредни кораци

Додатни кораци постају веома специфични за возило и захтевају да се одговарајућа напредна опрема изврши прецизно. Ове процедуре захтевају дигитални мултиметар и техничку референтну документацију специфичну за возило. У овој ситуацији, манометар уља може олакшати решавање проблема.

Овај чланак служи само у информативне сврхе и посебни технички подаци и сервисни билтени за ваше возило требају увијек имати приоритет.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П255Е?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П255Е, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.