П2300 Завојница паљења А Примарни управљачки круг низак

П2300 Завојница паљења А Примарни управљачки круг низак

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Завојница паљења А на примарном управљачком колу ниска

Шта значи П2300?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос и примењује се на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новија). Ово може укључивати, али није ограничено на Мерцедес, Форд, Мини, ГМЦ, Спринтер, Цхевролет итд. Иако се генерално тачни кораци поправке могу разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

Ако ваше возило складишти код П2300 иза којег следи лампица индикатора квара (МИЛ), то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио неочекивано низак напон у примарном управљачком кругу завојнице за паљење, означен словом А. Консултујте се приручнику вашег произвођача како бисте утврдили које коло "А" је прикладно за вашу специфичну примену.

Примарни кругови намотаја за паљење су жице које доводе напон батерије у завојницу. Напон се напаја преко осигурача, релеја и разних других извора. Високоенергетски поклопац за паљење, поклопац свјећице или жица свјећице НЕ сматрају се примарним кругом.

Типично, завојница паљења се напаја напоном батерије и уземљењем. Када је сигнал уземљења прекинут (тренутно), калем за паљење емитује искру високог напона која такође пали свећицу. Рад свећице је неопходна компонента мотора са унутрашњим сагоревањем. Ако примарни напон на калему за паљење није довољан, неће доћи до пренапона високог напона и цилиндар мотора неће производити коњске снаге.

Типични појединачни цилиндар (завојнице на КС свећи) завојнице за паљење:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Када се П2300 сачува, узрок треба дијагностиковати што је пре могуће. Симптоми који ће вероватно пратити ове кодове обично захтевају хитну пажњу.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П2300 могу укључивати:

• Квар мотора
• Смањене перформансе мотора
• Смањена ефикасност горива
• Други повезани кодови
• ПЦМ може онемогућити рад ињектора за погођени цилиндар

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код могу укључивати:

• Лош релеј или прегорели осигурач (осигурач)
• Грешка ПЦМ -а
• Отворени или кратки спој у ожичењима или жичаним конекторима (оштећење дивљих животиња)
• Неисправан калем за паљење
• Неисправан сензор или ожичење брегастог вратила или радилице

Који су неки кораци за решавање проблема са П2300?

За прецизну дијагностику кода П2300 биће вам потребан дијагностички скенер, дигитални волт / охмметар (ДВОМ) и поуздан извор информација о возилу.

Можете уштедети време и време претраживањем билтена техничке службе (ТСБ) који репродукују ускладиштени код, возило (година, марка, модел и мотор) и пронађене симптоме. Ове информације се могу пронаћи у извору података о вашем возилу. Ако пронађете прави ТСБ, он може брзо решити ваш проблем.

Након што повежете скенер са дијагностичким портом возила и добијете све ускладиштене кодове и повезане податке о замрзнутом оквиру, запишите информације (у случају да се код покаже испрекиданим). Након тога, обришите кодове и тестирајте аутомобил док се не догоди једна од две ствари; код је враћен или ПЦМ прелази у режим приправности.

Код може бити теже дијагностиковати ако ПЦМ уђе у режим приправности у овом тренутку јер се код испрекида. Стање које је довело до постојаности П2300 можда ће се морати погоршати пре него што се може поставити тачна дијагноза. Ако се код обнови, наставите дијагностику.

Помоћу извора података о возилу можете добити приказе конектора, спојеве конектора, локације компоненти, дијаграме ожичења и дијагностичке блок дијаграме (који се односе на код и возило у питању).

Визуелно прегледајте одговарајуће ожичење и конекторе. Поправите или замените исечено, изгорело или оштећено ожичење. Ожичење на врху мотора често оштећују дивље животиње које покушавају да се загреју у хладној клими.

Помоћу ДВОМ -а тестирајте кругове напона и масе на дотичној завојници за паљење. Ако нема напона, проверите системске релеје и повезане осигураче. По потреби замените неисправне релеје и / или прегореле (или на неки други начин неисправне) осигураче.

Ако се на завојници нађу напон и маса, испитајте одговарајући круг уземљења на ПЦМ конектору док мотор ради. Ако се тамо детектује уземљење, сумњајте на прекид кола између дотичне завојнице и ПЦМ -а. Ако тамо нема импулса уземљења, посумњајте на неисправан ПЦМ или грешку у програмирању.

• П2300 се често складишти због оштећења ожичења које су изазвале дивље животиње.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П2300?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2300, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.