П2270 Сигнал сензора сензора О2 / Заглављена леан банк 1 Сенсор 2

П2270 Сигнал сензора сензора О2 / Заглављена леан банк 1 Сенсор 2

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Одступање сигнала сензора О2 / Заглављена витка банка 1 Сензор 2

Шта ово значи?

Ово је генерички код за пренос, што значи да се примењује на сва возила ОБД-ИИ од 1996. надаље. Марке аутомобила могу укључивати, али нису ограничене на, Цхеви, Субару, ГМЦ, Форд, Мини, ВВ, Мазду итд. Међутим, специфични кораци за решавање проблема могу се разликовати од возила до возила.

Овај дијагностички код квара (ДТЦ) П2270 примењује се на сензор О2 (кисеоник) после катализатора на блоку # 1, сензор # 2. Овај пост-цат сензор се користи за праћење ефикасности катализатора. Посао претварача је да смањи емисију издувних гасова. Овај ДТЦ се поставља када ПЦМ детектује сигнал са сензора О2 као заглављен или мршав.

ДТЦ П2270 се односи на доњи сензор (после катализатора), сензор #2 на низу #1. Ред #1 је страна мотора која садржи цилиндар #1. Можда постоји трећи сензор на излазу, ако је ово проблем постављен је П2274.

Овај код вам у основи говори да је сигнал који даје одређени сензор кисеоника заглављен у мршавој смеши (што значи да има превише ваздуха у издувним гасовима).

Белешка. Неки произвођачи, попут Форда, ово могу назвати сензором за надгледање катализатора, истим, али на другачији начин. Овај ДТЦ је врло сличан П2195. Ако имате више ДТЦ -ова, поправите их редоследом којим се појављују.

Типичан сензор кисеоника О2:

симптоми

Велике су шансе да нећете приметити проблеме при руковању јер ово није сензор број 1. Приметићете да се пали индикаторска лампица квара (МИЛ). Међутим, у неким случајевима мотор може радити с прекидима.

Могући узроци

Разлози за овај ДТЦ могу бити:

• Цурење издувних гасова у близини сензора О2
• Прљав или неисправан ХО2С2 сензор (сензор 2)
• ХО2С2 Проблем ожичења / кола
• Бесплатна инсталација ХО2С2 сензора
• Неправилан притисак горива
• Неисправан ињектор горива
• Пропушта расхладну течност мотора
• Неисправан електромагнетни вентил за чишћење
• ПЦМ није у функцији

Дијагностичке и поправне процедуре

Визуелно прегледајте ожичење и конекторе на корозију, искрзане / оштрене / савијене жице, савијене / олабављене игле ожичења, изгореле и / или укрштене жице. Поправите или замените по потреби.

Проверите цурење издувних гасова и поправите их ако је потребно.

Користећи дигитални волт охм метар (ДВОМ) подешен на охм, тестирајте конекторе кабелског свежња на отпор. Упоредите са спецификацијама произвођача. По потреби замените или поправите.

Ако имате приступ напредном алату за скенирање, користите га за надгледање очитавања сензора како га види ПЦМ (мотор ради на нормалној радној температури у режиму затворене петље). Задњи загрејани сензор кисеоника (ХО2С) обично види флуктуације напона између 0 и 1 волта, за овај ДТЦ ћете вероватно видети напон заглављен на 0 В. Ротирање мотора требало би да доведе до промене напона сензора (реаговање).

Најчешћи поправци за овај ДТЦ су цурење издувног ваздуха, проблем са сензором / ожичењем или сам сензор. Ако мењате свој О2 сензор, купите ОЕМ сензор (назив марке) за најбоље резултате.

Ако уклањате ХО2С, проверите да ли има загађења из горива, моторног уља и расхладне течности.

Друге идеје за решавање проблема: Користите тестер притиска горива, проверите притисак горива на Сцхрадер вентилу на шини за гориво. Упоредите са спецификацијама произвођача. Прегледајте електромагнетни вентил за чишћење. Прегледајте млазнице за гориво. Прегледајте цурење расхладних течности.

Додатне напомене:

Постоји Фордов билтен о техничкој служби (ТСБ) 14-0084, који се односи на нека Ф-2010, Навигатор, Рангер, Е-Серију и друга возила за период 2012-150, који каже да треба заменити О2 сензор када се пронађу дијагностички кодови квара П2270 или П2272 ...

Постоји Цхрислер Додге Јееп сервисни билтен 18-011-08 који помиње овај ДТЦ који се односи на одређене моделе Цомпасс, Патриот, Себринг, Авенгер и Цалибре из 2008-2010. Ако се ДТЦ појављује повремено, проверите да ли се код и билтен односе на вас. Решење у овом случају је репрограмирање ПЦМ-а.

Можда постоје и други ТСБ -ови који се односе на друге марке и моделе у вези са овим ДТЦ -ом. Обратите се сервисном одељењу вашег дистрибутера или мрежном извору како бисте пронашли све посебне ТСБ -ове који се односе на ваше возило.

Видео запис дијагностике кода П2270

Ево видео снимка који се односи на тест круга сензора Форд О2. Пример би био Мерцури Сабле из 2005. године са кодом П2270, поступак ће бити исти за остале марке / моделе. Нисмо повезани са произвођачем овог видеа:

Сродне расправе о ДТЦ -у

• 2011 ЦХЕВИ АВЕО; П0137 П2270180618_2110 ЕДТ 2011 ЦХЕВИ АВЕО; П0137 П2270 Здраво, 171105 (ИИММДД) новембар 2017. године МИЛ је дошао ОДБвиз приказује код П0238 П0138 О2 круг сензора кисеоника О1 висок (Б2С2) О1 круг сензора кисеоника О2 висок (банка171128, сензор20146) XNUMX Замените задњи сензор са Делпхи ЕСXNUMX Стање кисеоника ... 
• 2009 цхеви импла 3.5 Наставите да добијате код П2270Аутомобил ради добро, осим овог кода, п2270 је заменио два о2 сензора у једној недељи. Још увек добијајући заменски код резервоара за гориво, код је остао онемогућен скоро недељу дана. Ако је ЕЦМ замењен прошлог новембра. Има ли идеја? ... 
• 2012 цхеви црузе п0106, п0171, п0111 и п2270Имам п0106, п0171, п0111 и п2270. Требам ли замијенити о2 сензоре или сензор карте и како ће то утицати на мој турбо ... 
• БМВ 325и Грешка емисије П2096 и П2270Здраво, пао сам на тесту емисије ЦО 0.64% (макс. 0.2%), ОБД грешка - П2096 и П2270. Шта треба да урадим да решим овај проблем? Хвала вам… 
• 2010 Мазда6 В6 П2096 и П2270Здраво, можда неко има наговештај пре него што потрошим више новца у радионици... Моја 2010 В6 Мазда има горе наведене кодове грешака. П6 Систем накнадног дотеривања горива са катализатором је превише сиромашан ред 2026 П1 Сигнал сензора кисеоника је заглављен низак ред 2070 - Овај сигнал више није био приказан, али изгледа да циклус тестирања није потпун... 
• 04 БМВ 325и П0411 П0137 П2096 П0301 П2270ДТЦ П0411 П0137 П2096 П0301 П2270 су сви приказани. До сада сам заменио низводни сензор кисеоника и контролни вентил за унос секундарног ваздуха. Не знам шта даље. Може ли ми неко помоћи јер сам сама и у финансијским сам проблемима. Морам да прођем смог овог месеца и да се вратим у м ... 
• 2006 МИНИ Цоопер Заглављен при 5000 о / мин П1613 П0054 П1786 П0136 П2270 П705само обновите стартер (2002-2006) најмање 6 месеци неактивности заборавио сам, убрзавам до 45-55 км / х, а обртаји се заглављују при 90-10 мпх без разлике 5000 о / мин, ако идем веома споро, прелази и на 45 или 51 км / х, -аутоматски пренос- код бацања === П1613 П0054 П1786 П0136 П2270 == п705? ... 
• 2007 Форд Екплорер КСЛТ - Шифра проблема П2270 - ПомозитеЗдраво, надам се да ми неко може помоћи око овога. Недавно сам купио Форд Екплорер КСЛТ из 2007., 190,000 2270 км. Већ је замењен генератор, МАФ (сензор протока ваздуха). Након обављања овог посла, добијам ПКСНУМКС код. Мотор се гаси када успорим за отприлике ... 
• 2012 Цхеви Црузе: П015Б, П0171, П2270Мој 2012 Црузе баца следеће кодове проблема (нема очигледних проблема са перформансама) П015Б О2 сензор одложени одговор - Леан то Рицх Банк 1 Сенсор 1 превише Леан то Рицх Банк Сенсор КСНУМКС ПКСНУМКС Систем превише Леан то Рицх Банк КСНУМКС Сенсор КСНУМКС ПКСНУМКС Систем превише Леан то Рицх Банк КСНУМКС Сенсор КСНУМКС Систем превише Леан то Рицх Банк КСНУМКС Сенсор КСНУМКС Систем превише Леан то Рицх Банк КСНУМКС Сенсор КСНУМКС ПКСНУМКС Систем превише Леан то Рицх Банк Сенсор КСНУМКС ПКСНУМКС Систем превише Леан то Рицх Банк КСНУМКС сензор КСНУМКС. наговештај, шта би могао бити проблем? Хвала вам… 
• 2005 Форд Е350 Нема доњег о2 сензора, али се појављује П2270Имам тешки комби 2005 Е350 са 5.4 В8 мотором. Имам код П2270 који указује на проблем са Пост Цат сензором топлоте. Проблем је што НЕМАМ ЈЕДНУ! Пратила сам сваки детаљ издувне цеви оба разделника и добила сензор # 1 тек после разделника на цилиндру # 1 ... 

Треба вам додатна помоћ са кодом П2270?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2270, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.