Како се побринути да се бочни прозори аутомобила не запрљају од прљавштине и бљузгавице
Возачи аутомобила свих класа, од буџетских до премијум, принуђени су да пате од загађења бочних стакала, посебно предњих. Већина људи више воли да се некако суочи са одвратном видљивошћу у задњим ретровизорима, али узалуд - ово је директна претња безбедности на путу.
Прљава бочна стакла у аутомобилу током вожње је чест проблем током целе године. Зими, чак и по највећем мразу, средства против залеђивања прекривају најлепши пут гнусном бљузгавицом која лети испод точкова и таложи се на свим површинама аутомобила, укључујући и прозоре. У пролеће потоци отопљене воде стварају потпуно исти ефекат, а лети и јесени морате захвалити кишама за замрљане бочне прозоре. Најнепријатније је то што се загађење ветробранског стакла може некако решити уз помоћ редовних брисача и огромне потрошње течности за прање ветробранског стакла.
Не постоје брисачи за бочна стакла. У међувремену, прљава стакла са стране возача ометају употребу бочних ретровизора. „Захваљујући“ прљавштини, сасвим је могуће да при промени траке не приметите комшију низводно или да при паркирању забодете браник у неку тврду ствар, посебно у сумрак. Уопштено говорећи, прљави бочни прозори су још једно „задовољство“. И тешко је носити се са овим цурењем. Да, можете, на пример, да станете, покупите чист снег поред пута, баците га на прозоре и сачекате док не почне да се топи, обришите њиме прљавштину са стакла. Процес овог чишћења, упркос очигледној примитивности, траје значајно време.
Отприлике исто време обично прође од тренутка када кренете са ивичњака док прозори не поприме потпуно исти степен загађења као пре него што су очишћени снегом – ако говоримо о вожњи аутопутем и одговарајућој количини бљузгавице на то. Односно, периодично чишћење снегом може се препоручити само када прљавштина на бочним прозорима потпуно престане да преноси светлост. „Паметни“ власници аутомобила, у ситуацији када су стакла замрљана и нерадо се заустављају, запамтите да се електрични прозори могу користити и за чишћење прозора! Користећи чињеницу да је прљавштина на прозорима полутечна, они у покрету спуштају стакла, а затим их поново подижу.
У овом случају, део прљавштине се брише-размазује на заптивкама. Видљивост кроз бочно стакло након такве операције постаје нешто боља. За неко време. Али заувек на стаклу после тога остају ризици и огреботине које остављају зрнца песка која су неизбежно присутна у путној бљузгавици! Дакле, испада да је прљавштина на бочним стаклима непобедива? Ово није истина!
Да се прозори не би запрљали, не треба их прати и не дозволити да се прљавштина залепи за стакло. У аутохемијским продавницама се продаје доста препарата против кише. Њихово деловање се заснива на давању површинских водоодбојних својстава. Како се прозори не би запрљали и прљавштина на њима не би ометала употребу огледала, довољно је с времена на време третирати стакло неком врстом „против кише“. Два или три превентивна третмана по сезони, и не морате бити нервозни због прозора прекривених бљузгом!
