П2147 Низак сигнал групе А убризгавача горива

П2147 Низак сигнал групе А убризгавача горива

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Убризгавач горива група А, низак ниво сигнала

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ. Ово може укључивати, али није ограничено на возила Додге Рам (Цумминс), ГМЦ Цхевролет (Дурамак), ВВ, Ауди, Форд (Поверстроке), Мерцедес Спринтер, Пеугеот, Алфа Ромео, Ниссан, Сааб, Митсубисхи, итд. Поправке могу варирати у зависности од године производње, марке, модела и конфигурације мењача.

Убризгавачи горива су саставни део система за испоруку горива у савременим возилима.

Системи за испоруку горива користе различит број компоненти за контролу и праћење запремине, времена, притиска итд. Системи су комбиновани са ЕЦМ -ом (управљачки модул мотора). Убризгавачи горива су уведени као замена за карбуратор јер су ињектори ефикаснији и ефективнији у управљању испоруком горива. Као резултат тога, побољшали су нашу ефикасност потрошње горива, а инжењери активно развијају идеалније начине за побољшање ефикасности овог дизајна.

С обзиром на чињеницу да је распршивање ињектора електронски контролисано, напон напајања је критичан за испоруку горива у цилиндре. Међутим, проблем у овом кругу може и / или узроковати значајне проблеме при руковању међу осталим потенцијалним опасностима / симптомима.

Групно слово "А" у овом коду користи се за разликовање које коло припада грешци. Да бисте утврдили како се ово односи на ваше возило, морате се обратити техничким подацима произвођача. Неки примери разлика са млазницама: ред 1, 2 итд., Двоструке млазнице, појединачне млазнице итд.

ЕЦМ укључује лампицу индикатора квара (лампицу индикатора квара) са кодом П2147 и / или сродним кодовима (П2146, П2148) када надгледа проблем у напону напајања млазница за гориво и / или њихових кола. Треба напоменути да су појасеви за убризгавање горива постављени у непосредној близини екстремних температура. Због положаја појасева нису отпорни на физичка оштећења. Имајући ово на уму, рећи ћу да ће у већини случајева то бити механички проблем.

Низак круг убризгавача горива групе А код П2147 је активан када ЕЦМ открије стање ниског напона на напону напајања млазница за гориво или њихових кола.

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Прилично грубо, рекао бих. На терену недостатак горива у изгорелој смеши називамо „мршавим“ стањем. Када ваш мотор ради на мршавој мешавини, ризикујете да изазовете озбиљна оштећења мотора у блиској и даљој будућности. Имајући ово на уму, увек пазите на одржавање вашег мотора. Овде постоји одређена марљивост, па наставимо да наши мотори раде глатко и ефикасно. На крају крајева, они вуку нашу тежину да нас превозе сваки дан.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П2147 могу укључивати:

• Нестабилне перформансе мотора
• Мисфире
• Смањена потрошња горива
• Нестабилно мировање
• Прекомерни дим
• Бука мотора
• Недостатак моћи
• Не могу се попети на стрма брда
• Смањени одзив гаса

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај напонски код напајања групе убризгавача горива П2147 могу укључивати:

• Неисправни или оштећени ињектори за гориво
• Оштећен кабелски свежањ
• Неисправност унутрашњег ожичења
• Интерни ЕЦМ проблем
• Проблем са конектором

Који су неки кораци за решавање проблема са П2147?

Основни корак # 1

Први препоручени корак је да се утврди о којој "групи" сензора произвођач говори. Са овим информацијама, моћи ћете да пронађете физичку локацију ињектора и њихових кола. Ово може захтевати уклањање бројних поклопаца мотора и/или компоненти да би се добио визуелни приступ (ако је могуће). Обавезно проверите да ли су жице похабане. Сваку истрошену изолацију треба правилно поправити термоскупљајућим цевима како би се спречили даљи и/или будући проблеми.

Основни корак # 2

Понекад се вода и / или течност могу заглавити у долинама где су постављене млазнице. Ово повећава вероватноћу да ће конектори сензора, између осталих електричних прикључака, кородирати брже од уобичајеног. Уверите се да је све у реду и да језичци на конекторима правилно затварају везу. Слободно употријебите неку врсту средства за чишћење електричних контаката како бисте све спојили и спојили глатко, а да не спомињемо повећање електричних веза у везама које користе овај производ.

Основни корак # 3

Проверите континуитет пратећи кораке за решавање проблема у вашем специфичном сервисном приручнику за возило. Један пример је да искључите напон напајања из ЕЦМ -а и млазнице за гориво, а затим помоћу мултиметра утврдите да ли су жице у добром стању.

Један тест који волим да урадим да брзо утврдим да ли постоји прекид у одређеној жици који може помоћи коду П2147 је да извршим „тест континуитета“. Поставите мултиметар на ОТПОР (познат и као охми, импеданса, итд.), додирните један крај једног краја кола, а други крај другог краја. Било која вредност већа од жељене може указивати на проблем у колу. Сваки проблем овде ће морати да се утврди праћењем специфичне жице коју дијагностикујете.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П2147?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2147, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.