П2120 Сензор положаја лептира за гас / прекидач Ц Неисправност у кругу

П2120 Сензор положаја лептира за гас / прекидач Ц Неисправност у кругу

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Квар ланца сензора положаја лептир вентила / педале / прекидача "Д"

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

ТПС (Тхроттле Поситион Сенсор) је потенциометар монтиран на кућиште лептира за гас. Одређује угао гаса. Када се гас помера, ТПС шаље сигнал ПЦМ-у (Повертраин Цонтрол Модуле). Типично 5-жични сензор: XNUMXВ референца од ПЦМ до ТПС, уземљење од ПЦМ до ТПС и повратни сигнал од ТПС до ПЦМ.

ТПС шаље информације о положају гаса назад на ПЦМ преко ове сигналне жице. Када је гас затворен, сигнал је око 45 волти. Са ВОТ (Виде Опен Тхроттле), напон ТПС сигнала се приближава на пуних 5 волти. Када ПЦМ детектује напон изван нормалног радног опсега, подешава се П2120. Слово "Д" односи се на одређено коло, сензор или подручје одређеног кола.

НАПОМЕНА: ПЦМ зна да свака велика промена положаја лептира за гас значи и одговарајућу промену притиска у разводнику (МАП). На неким моделима, ПЦМ ће пратити МАП и ТПС ради поређења. То значи да ако ПЦМ види велики проценат промене положаја лептира за гас, очекује да види одговарајућу промену притиска у разводнику и обрнуто. Ако не види ову компаративну промену, може се поставити П2120. Ово се не односи на све моделе.

симптоми

Могући симптоми укључују:

• МИЛ осветљење (индикатор квара)
• Застој у раду у празном ходу или на аутопуту
• Лош квалитет мировања
• Можда не мирује
• Вероватно почиње и застаје

Узроци

Могући узроци кода П2120 укључују:

• Заглављена повратна опруга лептира за гас
• Корозија на МАП или ТПС конектору
• Неисправно постављен појас узрокује трљање
• Лош ТПС
• Лош ПЦМ

Могућа решења

Ако имате приступ алату за скенирање, посматрајте ТПС напон помоћу КОЕО (Мотор Офф Кеи). Са затвореним гасом, напон би требао бити око 45 В. Постепено би требао расти до око 4.5-5 волти док гурате гас. Понекад само осцилоскоп може да ухвати периодичне скокове напона ТПС сигнала. Ако приметите квар у напону премошћивања ТПС -а, замените га.

БЕЛЕШКА. Неки ТПС сензори захтевају фино подешавање. Ако се не осећате пријатно да користите ДВОМ (Дигитални волт омметар) за подешавање вашег новог ТПС-а, најбоље је да однесете аутомобил у продавницу. Ако напон није 45В (+ или -3В или више) са затвореним гасом или ако је очитавање заглављено, одспојите ТПС конектор. Користећи КОЕО, проверите референцу од 5В на конектору и добро уземљење. Сигнални круг можете тестирати тако што ћете померити топљиву жицу између уземљења ТПС конектора и сигналног кола. Ако очитавање ТПС-а на алату за скенирање сада показује нула, замените ТПС. Међутим, ако ово не промени очитавање на нулу, проверите да ли постоји прекид или кратки спој у сигналној жици и ако ништа није пронађено, посумњајте на лош ПЦМ. Ако манипулација ТПС свежњама изазове било какву промену у празном ходу, онда сумњајте да је ТПС лош.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода п2120?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2120, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.