П0797 Електромагнетни вентил за контролу притиска аутоматског мењача "Ц" је заглављен

П0797 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Код квара П0797 указује да је ПЦМ открио да је соленоидни вентил за контролу притиска "Ц" заглављен у укљученом положају.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Шифра квара П0797 указује да је управљачки модул аутоматског мењача (ПЦМ) открио да је соленоидни вентил за контролу притиска „Ц“ заглављен у положају УКЉУЧЕНО. То значи да је вентил који регулише притисак течности у трансмисији заглављен у једном од стања које се обично користи за контролу преноса. ПЦМ регулише притисак течности за пренос потребан за правилан рад мењача узимајући у обзир различите параметре као што су брзина возила, брзина мотора, оптерећење мотора и положај лептира за гас. Ако стварна вредност притиска не одговара подешеном притиску, појављује се грешка П0797.

Могући узроци

Неколико могућих разлога за П0797 код проблема:

• Заглављени соленоидни вентил за контролу притиска „Ц“: Вентил се може заглавити због хабања, контаминације или другог оштећења.
• Електрични проблеми: Отворен, кратак или други проблем у електричном колу повезаном са електромагнетним вентилом “Ц” може довести до његовог неисправног рада.
• Квар вентила због ниског нивоа течности у мењачу: Низак ниво течности у мењачу може довести до квара вентила за контролу притиска, укључујући заглављивање.
• Проблеми са хидрауличним системом аутоматског мењача: Цурење, зачепљење или други проблеми у хидрауличном систему мењача могу узроковати нетачан притисак и тиме заглављени вентил за контролу притиска.
• ПЦМ кварови: Проблеми са управљачким модулом мотора (ПЦМ), који контролише вентил за контролу притиска и обрађује сигнале са сензора, такође могу узроковати П0797.

Ово су само неки од могућих разлога. Да би се тачно утврдио узрок, потребно је провести дубљу дијагнозу система аутоматског мењача користећи одговарајућу опрему и алате.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за ДТЦ П0797 могу укључивати следеће:

• Проблеми са мењањем брзина: Возило може да мења степен преноса на необичан начин, као што је оклевање, трзање или нагле промене брзине.
• Необични звуци или вибрације: Ако вентил за контролу притиска “Ц” не ради исправно, могу се појавити необичне буке или вибрације у области преноса или испод хаубе.
• Кашњења у мењању брзина: Може доћи до кашњења или изостанка одговора од преноса на команде возача да промени брзину.
• Повећана потрошња горива: Неправилан рад мењача због неправилног притиска течности у мењачу може довести до повећане потрошње горива.
• Лампица за проверу мотора светли: Појава кода П0797 обично је праћена лампицом Цхецк Енгине на инструмент табли.

Ови симптоми се могу јавити у различитом степену у зависности од специфичног проблема у систему управљања мењачем. Ако се ови симптоми појаве, препоручује се да контактирате квалификованог аутомеханичара ради дијагнозе и поправке.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

За дијагностиковање ДТЦ П0797 препоручује се следећи приступ:

1. Читање кодова грешака: Користите дијагностички скенер да прочитате кодове проблема у систему управљања мотором. Проверите да ли је код П0797 присутан и забележите друге кодове ако су такође приказани.
2. Визуелни преглед: Прегледајте моторни простор и област преноса да ли има видљивих оштећења, цурења или повезаних проблема.
3. Провера нивоа течности у мењачу: Проверите ниво течности у мењачу према препорукама произвођача. Низак ниво течности може довести до квара мењача.
4. Дијагностика електричних кола: Проверите електричне везе и ожичење повезане са електромагнетним вентилом за контролу притиска „Ц“. Уверите се да су сви прикључци сигурни и нетакнути и да нема прекида или кратких спојева.
5. Испитивање електромагнетног вентила за контролу притиска “Ц”.: Тестирајте вентил на неисправност или заглављивање. Ако вентил не ради исправно, треба га заменити или поправити.
6. Дијагностика хидрауличног система аутоматског мењача: Проверите да ли хидраулички систем мењача има цурења, зачепљења или других проблема који могу утицати на рад електромагнетног вентила за контролу притиска.
7. Проверите ПЦМ: Ако је потребно, проверите стање управљачког модула мотора (ПЦМ) и његовог софтвера. Проблеми са ПЦМ-ом такође могу бити узрок кода П0797.

У случају сумње или недостатка искуства, препоручује се да се обратите квалификованом аутомеханичару или сервисном центру.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П0797, могу се појавити следеће грешке:

• Недовољна провера електричних прикључака: Сви електрични прикључци и ожичење повезани са електромагнетним вентилом за контролу притиска „Ц“ морају се пажљиво проверити. Нетачне или непотпуне везе могу довести до недовољне дијагнозе.
• Замена компоненти без претходног тестирања: Понекад механичари могу бити у искушењу да замене компоненте као што је соленоидни вентил за контролу притиска без претходног обављања потпуне дијагнозе, што може бити непотребно и неефикасно.
• Недовољна дијагностика хидрауличког система: Проблеми у хидрауличном систему мењача, као што су цурење или блокаде, могу бити пропуштени током дијагнозе, што може довести до поновног појављивања П0797 након замене компоненти.
• Игнорисање других кодова грешака: Понекад други кодови проблема могу утицати на систем преноса и узроковати појаву П0797, али могу бити недијагностиковани или игнорисани.
• Погрешна интерпретација симптома: Неки симптоми се могу погрешно протумачити као проблеми са вентилом за контролу притиска, када корен проблема може да лежи у другим компонентама система преноса.

Да бисте избегли ове грешке, важно је спровести потпуну и систематску дијагнозу, узимајући у обзир све могуће узроке и факторе који утичу на рад система аутоматског мењача.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0797 указује на проблем са магнетним вентилом за контролу притиска аутоматског мењача "Ц". Иако овај код сам по себи није критичан у смислу да не указује на непосредну опасност по безбедност или перформансе мотора, он указује на озбиљне проблеме који могу утицати на нормалан рад мењача.

Неправилан рад електромагнетног вентила за контролу притиска може довести до нестабилног или неправилног преноса између зупчаника, што на крају може довести до хабања мењача и других озбиљних оштећења. Међутим, код П0797 такође може довести до повећане потрошње горива и лоших перформанси вожње због неправилног мењања степена преноса.

Иако код П0797 није хитан проблем, препоручује се да га третирате као озбиљно упозорење на проблем у систему аутоматског мењача и захтева хитну пажњу. Требало би одмах да контактирате квалификованог аутомеханичара да дијагностикује и поправи проблем како бисте спречили даља оштећења и обезбедили правилан рад мењача.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Решавање ДТЦ П0797 обично укључује следеће кораке:

1. Замена или поправка соленоидног вентила за контролу притиска „Ц“: Ако је вентил неисправан или се заглавио, треба га заменити или поправити.
2. Провера и замена електричних прикључака и ожичења: Проверите стање електричних прикључака и ожичења у вези са електромагнетним вентилом “Ц”. Замените или поправите све оштећене или сломљене жице.
3. Дијагностика и поправка хидрауличног система аутоматског мењача: Прегледајте хидраулички систем мењача да ли има цурења, зачепљења или других проблема. Исправите све пронађене проблеме.
4. Провера и репрограмирање ПЦМ-а: У ретким случајевима, проблем може бити повезан са управљачким модулом мотора (ПЦМ). Извршите даљу дијагностику на ПЦМ-у и, ако је потребно, поново га програмирајте или замените.
5. Тестирање у стварном свету: Након обављене поправке, препоручује се пробна вожња возила како бисте проверили рад мењача и били сигурни да је проблем успешно отклоњен.

Ови кораци ће помоћи у отклањању узрока кода проблема П0797 и враћању нормалног рада преноса. Ако нисте сигурни у своје вештине или искуство, препоручује се да се за поправке обратите професионалном аутомеханичару или сервисном центру.

Како дијагностиковати и поправити П0797 код мотора - Објашњење кода проблема ОБД ИИ

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра квара П0797 може имати различита тумачења у зависности од произвођача возила. Ево поделе П0797 кода за неке популарне марке аутомобила:

1. Форд, Линколн, Меркјури: Електромагнетни вентил за контролу притиска “Ц” – заглавио.
2. Цхевролет, ГМЦ, Цадиллац, Буицк: Електромагнетни вентил за контролу притиска „Ц“ је заглављен.
3. Тоиота, Лекус, Сцион: Електромагнетни вентил за контролу притиска “Ц” – заглавио.
4. Хонда, Ацура: Електромагнетни вентил за контролу притиска “Ц” – заглавио.
5. Фолксваген, Ауди, БМВ, Мерцедес-Бенз: Електромагнетни вентил за контролу притиска „Ц“ је заглављен.
6. Субару, Мазда, Хјундаи, Киа: Електромагнетни вентил за контролу притиска „Ц“ је заглављен.
7. Ниссан, Инфинити: Електромагнетни вентил за контролу притиска “Ц” – заглавио.
8. Крајслер, Доџ, Џип, Рам: Електромагнетни вентил за контролу притиска „Ц“ је заглављен.

Имајте на уму да су ово само опште смернице и да ваш специфични модел и година возила могу захтевати детаљнију дијагностику и тумачење кодова проблема. Ако имате проблем са кодом П0797, препоручује се да консултујете званичне приручнике за поправку вашег возила или да га однесете квалификованом аутомеханичару ради даље дијагнозе и поправке.