П0713 Висок ниво улаза у кругу сензора температуре течности у мењачу „А“.

П0713 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П0713 указује на проблем са сензором температуре течности у мењачу и самом течности за пренос.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код квара П0713 указује на проблем са сензором температуре течности у мењачу. Овај код се обично појављује када управљачки модул мењача (ТЦМ) открије превисок напон, што указује на то да је температура течности за пренос превисока. Сензор непрекидно прати температуру и шаље сигнал управљачком модулу мењача (ТЦМ). Ако температура порасте превише, ТЦМ ће утврдити да је мењач прегрејан.

Могући узроци

Неки од могућих узрока кода проблема П0713 су:

• Квар сензора температуре течности у мењачу: Сам сензор се може оштетити или покварити, што резултира нетачним очитањима температуре и самим тим превисоким напоном.
• Проблеми са ожичењем или конекторима: Ожичење или конектори који повезују сензор температуре са контролним модулом (ТЦМ) могу бити оштећени, сломљени или имају лош контакт, што доводи до нетачних података и превисоког напона.
• Прегревање мењача: Повишене температуре течности за мењач могу бити узроковане неправилним радом мењача или проблемима са системом за хлађење. Ово може довести до тога да сензор даје превисоку вредност температуре.
• Квар контролног модула мењача (ТЦМ): Проблеми са самим контролним модулом могу довести до погрешног тумачења података са сензора температуре, што може узроковати појаву кода проблема П0713.
• Проблеми са преносом: Неки проблеми са самим мењачем могу довести до прегревања течности и због тога до појаве кода П0713.

Ово је само неколико могућих узрока, а за прецизно утврђивање неопходна је детаљна дијагноза система преноса.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за ДТЦ П0713 могу укључивати следеће:

• Проверите индикатор мотора: Појава лампице Цхецк Енгине на контролној табли вашег аутомобила један је од најчешћих знакова проблема.
• Неправилан рад преноса: Када је температура течности у мењачу нормална, можете доживети неправилан рад мењача као што су трзаји, оклевање или неправилно мењање брзина.
• Повећана температура преноса: Ако је узрок кода П0713 прегревање мењача због неисправног система за хлађење, возач може приметити повећање унутрашње температуре или поруку упозорења о прегревању.
• Повећана потрошња горива: Неисправност мењача узрокована прегревањем или другим проблемима може довести до повећане потрошње горива.
• Ограничење брзине или снаге: У неким случајевима, контролни систем возила може да пређе у режим слабљења како би спречио даље оштећење мењача. Ово може ограничити максималну брзину или снагу возила.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали ДТЦ П0713, можете следити ове кораке:

1. Коришћење дијагностичког скенера: Прво повежите дијагностички скенер на ОБД-ИИ порт возила и прочитајте кодове грешака. Проверите да ли је код П0713 заиста присутан.
2. Провера течности за мењач: Проверите ниво и стање течности за мењач. Ниво мора бити унутар прихватљивих вредности, а течност не сме бити контаминирана или прегрејана.
3. Провера сензора температуре: Помоћу мултиметра проверите отпор на сензору температуре течности у мењачу на различитим температурама. Упоредите добијене вредности са спецификацијама наведеним у сервисном приручнику.
4. Провера ожичења и конектора: Проверите ожичење и конекторе који повезују сензор температуре са управљачким модулом мењача (ТЦМ) да ли постоје оштећења, корозија или лоши спојеви.
5. Провера рада расхладног система: Проверите стање и рад система за хлађење мењача, укључујући хладњак, термостат и пумпу расхладне течности. Уверите се да систем ради исправно и да не изазива прегревање мењача.
6. Додатна дијагностика: Ако је потребно, извршите детаљнију дијагностику на другим компонентама система преноса, као што су соленоиди, вентили и други сензори.
7. Провера контролног модула мењача (ТЦМ): Ако је потребно, извршите дијагностику на управљачком модулу мењача да бисте проверили његов рад и протумачили сигнал са сензора температуре.

Након дијагностиковања и решавања проблема, ресетујте код грешке помоћу дијагностичког скенера и проверите да ли се проблем понавља. Ако нисте сигурни у своје вештине или немате потребну опрему за обављање дијагностике, препоручује се да се обратите квалификованом аутомеханичару или аутомеханичару.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П0713, могу се појавити следеће грешке:

• Погрешна интерпретација симптома: Једна од главних грешака је погрешно тумачење симптома. Неки симптоми, као што су неправилан рад преноса или повишене температуре, могу бити узроковани разним стварима осим неисправног температурног сензора.
• Недовољна провера сензора температуре: Нетачно мерење отпора или напона на температурном сензору може довести до погрешних закључака о његовом стању. Недовољно тестирање сензора може довести до изостанка његовог стварног квара.
• Прескакање провера ожичења и конектора: Ожичење или конектори који повезују сензор температуре са управљачким модулом мењача (ТЦМ) могу бити оштећени или имају лош контакт. Прескакање провера ових елемената може довести до пропуштања њиховог утицаја на проблем.
• Непотпуна дијагноза расхладног система: Ако је проблем везан за прегревање мењача, недовољна дијагноза система за хлађење може довести до пропуштања узрока прегревања.
• Игноришући друге компоненте система преноса: Одређени проблеми са преносом, као што су проблеми са соленоидима или вентилима, такође могу изазвати код П0713. Игнорисање могућности проблема са другим компонентама система преноса може довести до нетачне дијагнозе и поправке.
• Погрешна интерпретација података дијагностичког скенера: Неке вредности добијене од дијагностичког скенера могу бити погрешно протумачене, што може довести до нетачне дијагнозе.

Важно је спровести темељну и свеобухватну дијагнозу, узимајући у обзир све могуће узроке и компоненте повезане са кодом проблема П0713.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0713 треба схватити озбиљно, иако није критична или алармантна. Ево неколико разлога зашто овај код треба схватити озбиљно:

• Потенцијални проблеми са преносом: Код П0713 указује на проблем са сензором температуре течности у мењачу. Проблеми са системом преноса могу довести до тога да мењач не ради исправно, што заузврат може проузроковати додатно хабање или оштећење компоненти мењача.
• Могуће прегревање преноса: Висока температура течности за мењач, која може бити повезана са кодом П0713, може довести до прегревања мењача. Ово може изазвати озбиљна оштећења мењача и захтевати скупе поправке.
• Могућа ограничења функционалности: У неким случајевима, контролни систем возила може да стави возило у стање мировања како би спречио даље оштећење мењача. Ово може смањити перформансе возила и узроковати непријатности возачу.
• Повећана потрошња горива: Проблеми са мењачем изазвани кодом П0713 могу довести до лоших перформанси и повећане потрошње горива.

Иако шифра П0713 није шифра за хитне случајеве, она указује на потенцијалне проблеме који захтевају пажњу и поправку. Ако се појави овај код, препоручује се да контактирате квалификованог аутомеханичара да дијагностикује и поправи проблем.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Поправке потребне за решавање кода проблема П0713 зависиће од специфичног узрока проблема, а неке од могућих радњи које могу помоћи у исправљању овог кода су:

1. Замена сензора температуре течности у мењачу: Ако је сензор температуре течности у мењачу покварио или даје нетачне податке, можда ће бити потребна замена сензора. Ово је обично релативно једноставна и приступачна процедура.
2. Поправка или замена ожичења и конектора: Ако се на ожичењу или конекторима који повезују сензор температуре са управљачким модулом мењача (ТЦМ) пронађу оштећење, ломови или лоши контакти, поправите их или замените.
3. Дијагностика и поправка расхладног система: Ако је узрок кода П0713 прегријавање трансмисије због проблема са системом хлађења, онда се систем хлађења мора дијагностиковати и поправити. Ово може укључивати замену радијатора, термостата, пумпе за расхладну течност или других компоненти.
4. Провера и замена управљачког модула мењача (ТЦМ): Ако су искључени други могући узроци, а проблем се и даље јавља, сам управљачки модул преноса (ТЦМ) може бити неисправан. У овом случају, можда ће бити потребно дијагностиковати и заменити.
5. Додатне поправке: У зависности од ваших специфичних околности, могу бити потребни додатни радови на поправци на другим компонентама система мењача или мотора.

Након што се поправка заврши, препоручује се да ресетујете код грешке помоћу алата за дијагностичко скенирање и однесете га на пробну вожњу да видите да ли се код поново појављује. Ако нисте сигурни у своје вештине или искуство, препоручује се да контактирате квалификованог аутомеханичара ради дијагнозе и поправке.

П0713 Супердути сензора температуре транс течности

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Специфичне методе поправке и дијагностике за ДТЦ П0713 могу се разликовати у зависности од произвођача и модела возила. Ево неколико објашњења за овај код грешке за неке популарне марке аутомобила:

1. Форд, Линколн, Меркјури: П0713 – Сензор температуре течности у аутоматском мењачу (А/Т) – Висок улаз
2. Цхевролет, ГМЦ, Цадиллац: П0713 – Сензор температуре преноса (ТФТ) – Висок улаз
3. Тоиота, Лекус, Сцион: П0713 – Сензор температуре АТФ (течности за мењач) – Висок улаз
4. Хонда, Ацура: П0713 – Сензор температуре АТФ (течности за мењач) – Висок напон
5. БМВ, Мини: П0713 – Сензор температуре АТФ (течности за мењач) – Висок напон
6. Фолксваген, Ауди, Порше: П0713 – Сензор температуре АТФ (течности за мењач) – Висок улаз

Ово је само неколико примера. За тачне информације о коду проблема П0713 за одређену марку и модел возила, најбоље је да консултујете упутство за поправку тог бренда или дилера.