П06БФ Опсег / круг перформанси цилиндра 7 жаруља

П06БФ Опсег / круг перформанси цилиндра 7 жаруља

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Круг жарних свећица цилиндра 7 ван опсега перформанси

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ. Ово може укључивати, али није ограничено на, Форд, Тоиота, Додге, Рам, Цхеви, ГМЦ, ВВ Ауди, Пеугеот, Цитроен итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу варирати у зависности од године производње, марке , модели преноса и конфигурације. ...

Када код П06БФ потраје, то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио недоследност у управљачком кругу свећица за грејање за цилиндар # 7. Потражите поуздан извор информација о возилу да бисте утврдили локацију цилиндра # 7 за вашу годину / марку / модел / конфигурација преноса.

Дизел мотори користе јаку компресију уместо искре за покретање клипа. Пошто нема искре, температура цилиндра мора се повећати за максималну компресију. За то се у сваком цилиндру користе свећице за грејање.

Појединачни грејни чеп цилиндра, који се често меша са свећицама, уврнут је у главу мотора. Напон батерије се напаја до елемента жарне свећице путем тајмера за жарне чепове (који се понекад назива контролер за жарне свећице или модул за жарне свећице) и / или ПЦМ. Када се напон правилно примени на свећицу за бушење, он буквално усијано усијава и повисује температуру цилиндра. Чим температура цилиндра достигне жељени ниво, управљачка јединица ограничава напон и свећица се враћа у нормалу.

Ако ПЦМ открије ниво напона за управљачки круг жаруљице 7 цилиндра изван очекиваног опсега, код П06БФ ће бити сачуван и лампица индикатора квара (МИЛ) може да засветли.

Фотографија типичног сијалица:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Било који код везан за свећице за грејање вероватно ће имати проблема са возним способностима. Похрањени код П06БФ треба хитно позвати.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П06БФ могу укључивати:

• Прекомерни црни дим из издувних гасова
• Проблеми са контролом мотора
• Одложен старт мотора
• Смањена ефикасност горива
• Кодови пропуста паљења мотора се могу сачувати

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код убризгавача горива П06БФ могу укључивати:

• Лоша свећица за грејање
• Прекид или кратки спој у управљачком кругу свећица за грејање
• Олабављен или неисправан конектор свећица
• Тајмер жаруље је неисправан

Који су неки кораци за решавање проблема П06БФ?

За тачну дијагнозу кода П06БФ биће потребан дијагностички скенер, поуздан извор информација о возилу и дигитални волт / охмметар (ДВОМ). Помоћу извора информација о возилу пронађите одговарајуће билтене техничке службе (ТСБ). Проналажење ТСБ -а који одговара марки и моделу возила, приказаних симптома и сачуваног кода помоћи ће вам у дијагнози.

Можда ћете такође морати да набавите дијагностичке блок дијаграме, дијаграме ожичења, приказе конектора, спојеве конектора, локације компоненти и поступке / спецификације компоненти за тестирање из вашег возила. Све ове информације ће бити потребне за исправну дијагностику ускладиштеног П06БФ кода.

Након детаљног визуелног прегледа свих ожичења и конектора свећица за грејање, контроле грејних свећица, повежите дијагностички скенер са дијагностичким портом возила. Сада извуците све сачуване кодове и замрзните податке оквира и запишите их за каснију употребу (само у случају да вам затребају). Затим бих тестирао аутомобил да видим да ли је код П06БФ ресетован. Померајте се док се не догоди једна од две ствари: или ПЦМ прелази у режим приправности или се код брише. Ако је код избрисан, наставите дијагностику. У супротном, имате посла са рекурентном болешћу која ће се можда морати погоршати да би се могла поставити тачна дијагноза.

Ево савета који вам сервисни приручник неће дати. Поуздан начин да се тестирају свећице за грејање је да их уклоните и примените напон батерије. Ако жарница светли јарко црвено, то је добро. Ако се сјај не загрева и желите да одвојите време да га тестирате помоћу ДВОМ-а, вероватно ћете открити да не испуњава спецификације произвођача за отпорност. Када обављате овај тест, пазите да се не опечете или изазовете пожар.

Ако свећице раде исправно, помоћу скенера активирајте тајмер грејних свећица и проверите напон батерије (и масу) на конектору свећица (користите ДВОМ). Ако нема напона, проверите напајање за тајмер жаруљице или контролер. Проверите све одговарајуће осигураче и релеје према препорукама произвођача. Генерално, сматрам да је најбоље тестирати системске осигураче и осигураче са оптерећеним колом. Осигурач за коло које није напуњено може бити добро (када није) и одвести вас на погрешан пут дијагнозе.

Ако сви осигурачи и релеји раде, употријебите ДВОМ за испитивање излазног напона на мјерачу времена ужарених свјећица или ПЦМ -у (гдје год). Ако се открије напон на тајмеру жаруљице или ПЦМ -у, сумњате да сте имали прекид или кратки спој. Можете пронаћи разлог за неусклађеност или једноставно заменити ланац.

• Понекад се мисли да П06БФ не може бити узрокован неисправном жарницом јер је то код управљачког кола. Немојте се заваравати; Лош жарни чеп може изазвати промену у управљачком колу, што резултира управо таквим кодом.
• Покушаји да се дијагностикује погрешан цилиндар догађају се чешће него што мислите. Уштедите себи јаку главобољу и уверите се да говорите о исправном цилиндру пре него што започнете дијагнозу.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода П06БФ?

Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П06БФ, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.