П0639 Опсег управљања актуатором лептира за гас/параметар Б2

П0639 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Опсег контроле актуатора гаса/перформансе (ред 2)

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Нека модерна возила имају систем за управљање гасом који укључује сензор у папучици гаса, управљачки модул погонског склопа/мотора (ПЦМ/ЕЦМ) и мотор покретача гаса. ПЦМ/ЕЦМ користи сензор положаја лептира за гас (ТПС) за праћење стварног положаја лептира за гас. Ако је ова позиција изван наведене вредности, ПЦМ/ЕЦМ поставља ДТЦ П0638.

Имајте на уму да се „банка 2“ односи на страну мотора насупрот цилиндру број један. Обично постоји један пригушни вентил за сваку групу цилиндара. Шифра П0638 указује на проблем у овом делу система. Ако се открију и кодови П0638 и П0639, то може указивати на проблеме са ожичењем, недостатак напајања или проблеме са ПЦМ/ЕЦМ.

Већина ових вентила за гас се не може поправити и захтевају замену. Тело лептира за гас се обично држи отвореним када мотор откаже. Ако је вентил за гас потпуно неисправан, возило се може возити само малом брзином.

Ако се пронађу кодови који се односе на сензор положаја лептира за гас, морају се исправити пре анализе кода П0639. Овај код указује на грешку у систему управљања актуатором гаса у реду 2 мотора, који обично не садржи цилиндар број један. Други контролни модули такође могу открити ову грешку и за њих ће код бити П0639.

Могући узроци

Код квара П0639 може настати због проблема са контролом покретача лептира за гас, самог актуатора или сензора положаја лептира за гас. Такође, неисправно ожичење контролне мреже (ЦАН), неправилно уземљење или проблеми са жицама за уземљење у контролним модулима могу изазвати ову поруку. Могући узрок може бити и квар на ЦАН магистрали.

Најчешће је код П0639 повезан са:

1. Проблем је са сензором положаја педале гаса.
2. Проблем са сензором положаја лептира за гас.
3. Квар мотора гаса.
4. Прљаво тело гаса.
5. Проблеми са ожичењем, укључујући везе које могу бити прљаве или лабаве.
6. Неисправност ПЦМ/ЕЦМ (контролног модула мотора).

Ако се појави код П0639, мора се извршити детаљна дијагностика како би се утврдио специфичан узрок и предузеле одговарајуће корективне мере.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Следећи симптоми се могу појавити са ДТЦ П0639:

1. Проблеми са покретањем мотора.
2. Прескакање паљења, посебно у неутралној брзини.
3. Мотор се зауставља без упозорења.
4. Емисија црног дима из издувног система при паљењу аутомобила.
5. Погоршање убрзања.
6. Пали се лампица Цхецк Енгине.
7. Осећај оклевања при убрзању.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Сензор положаја педале за гас који се налази на самој педали и обично је повезан преко три жице: 5 В референтног напона, масе и сигнала. Проверите да ли су жице безбедне везе и да нема лабавих места. Такође проверите уземљење помоћу волт-омметра и референтног напона од 5В из ПЦМ-а.

Напон сигнала треба да варира од 0,5 В када педала није притиснута до 4,5 В када је потпуно отворена. Можда ће бити потребно проверити сигнал на ПЦМ-у да би одговарао сензору. Графички мултиметар или осцилоскоп могу помоћи у одређивању глаткоће промене напона у целом опсегу кретања.

Гаса сензор позиције такође има три жице и захтева проверу конекција, уземљења и референтног напона од 5 В. Пазите на промене напона када притиснете папучицу гаса. Проверите отпор мотора за гас, који би требало да буде у оквиру фабричких спецификација. Ако отпор није нормалан, мотор се можда неће померити како се очекује.

Мотор за гас ради на основу сигнала са положаја педале и унапред дефинисаних параметара које контролише ПЦМ/ЕЦМ. Проверите отпор мотора тако што ћете искључити конектор и користити волт-омметар да бисте се уверили да је у оквиру фабричких спецификација. Такође проверите ожичење користећи фабрички дијаграм да бисте пронашли исправне жице.

За радни циклус мотора, користите графички мултиметар или осцилоскоп да бисте били сигурни да одговара проценту који је поставио ПЦМ/ЕЦМ. За тачну проверу може бити потребан напредни алат за скенирање.

Проверити тело гаса за присуство препрека, прљавштине или масноће које могу да ометају његово нормално функционисање.

Истражите ПЦМ/ЕЦМ помоћу алата за скенирање да проверите да ли се жељени улазни сигнал, стварни положај гаса и циљни положај мотора подударају. Ако се вредности не поклапају, можда постоји проблем са отпором у ожичењу.

Ожичење се може проверити одвајањем сензора и ПЦМ/ЕЦМ конектора и коришћењем волт-омметра за проверу отпора жица. Грешке у ожичењу могу узроковати нетачну комуникацију са ПЦМ/ЕЦМ и довести до кодова грешака.

Дијагностичке грешке

Када дијагностикују код проблема П0639, многи механичари често праве грешку фокусирајући се само на симптоме и сачуване кодове. Најефикаснији начин да се приступи овом проблему је учитавање података замрзнутог оквира и анализа кодова оним редоследом којим су ускладиштени. Ово ће вам омогућити да прецизније идентификујете и елиминишете узрок грешке П0639.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0639, иако не изазива увек тренутне проблеме са перформансама возила, треба да се дијагностикује и поправи што је пре могуће. Ако се не адресира, овај код може на крају довести до озбиљнијих проблема као што је да се мотор не покреће или ненормално зауставља. Због тога се препоручује да се изврши дијагноза и поправка како би се спречиле потенцијалне компликације.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Да бисте решили проблем и ресетовали код П0639, препоручује се да ваш механичар изврши следеће кораке поправке:

1. Замените све неисправне или оштећене каблове, конекторе или компоненте повезане са системом лептира за гас.
2. Ако се открије квар погонског мотора вентила за гас, треба га заменити исправним.
3. Ако је потребно, замените цело тело лептира за гас, укључујући сензор положаја лептира за гас, према препоруци произвођача.
4. Приликом замене кућишта лептира за гас, механичар такође треба да размотри замену сензора педале, ако је наведено.
5. Замените све неисправне управљачке модуле, ако их има.
6. Повежите или замените све лабаве, кородиране или оштећене електричне конекторе у систему.
7. Замените све неисправне жице у свежњама ЦАН магистрале ако се идентификују као извор проблема.

Пажљива дијагноза и спровођење наведених мера помоћи ће да се елиминише код П0639 и врати возило у нормалан рад.

ДТЦ Волксваген П0639 Кратко објашњење

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра проблема П0639 нема специфично значење за одређене марке аутомобила. Овај код указује на проблеме са педалом за гас или сензором положаја гаса и може се појавити на различитим маркама и моделима возила. Дешифровање и решавање проблема зависи од конкретног возила и његовог система управљања. За тачне информације и решење проблема препоручује се да се обратите сервисној документацији или стручњаку за поправку аутомобила који је специјализован за одређену марку.