П0636 Низак контролни круг серво управљача

П0636 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Контролни круг серво управљача је низак

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код П0636 у ОБД-ИИ систему указује на низак ниво сигнала у управљачком колу серво управљача. Овај код се може појавити у различитим маркама аутомобила, укључујући Сатурн, Ренаулт, Додге, Форд, Ниссан, Мерцедес и друге.

Савремени системи серво управљача су прилагодљиви и прилагођавају ниво силе у зависности од брзине кретања. Ово обезбеђује боље руковање и спречава да управљање буде превише тврдо или нестабилно.

Шифра П0636 указује на проблеме у управљачком колу овог система. Ако управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) не прими довољно сигнала од серво управљача, он поставља овај код и активира лампицу за проверу мотора. Ово може захтевати неколико циклуса квара пре него што се индикатор активира.

Сврха управљачког кола серво управљача је да обезбеди одговарајући притисак течности у систему серво управљача. Такође вам помаже да се прилагодите различитим условима вожње, што је важно за безбедну вожњу.

Када се појави код П0636, важно је извршити дијагностику и поправке како би се спречила могућа оштећења серво управљача и обезбедио нормалан рад система управљања.

Могући узроци

Узроци кода П0636 могу укључивати:

1. Сензор притиска серво управљача је неисправан.
2. Прекидач положаја серво управљача је неисправан.
3. Прекидач серво управљача је неисправан.
4. Олабављена трака за уземљење контролног модула или сломљена жица за уземљење.
5. Недовољан ниво течности или цурење.
6. Осигурач или уложак осигурача је прегорео (ако постоји).
7. Кородиран или оштећен конектор.
8. Неисправно или оштећено ожичење.
9. Неисправан ПЦМ (контролни модул мотора).

Код П0636 може указивати на један или више проблема наведених изнад и захтева дијагнозу да би се утврдио специфичан узрок.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми возача за П0636 укључују:

1. Укључује се лампица МИЛ (индикатор квара), такође позната као лампица за проверу мотора.
2. Лампица „Цхецк Енгине“ на контролној табли светли (шифра се чува као квар).
3. Могући проблеми са управљањем као што су:

• Мотор стаје при окретању волана при малој брзини.
• Тешко или готово немогуће окретати волан при малој брзини.
• Звукови, урлици, звиждуци или куцање које производи пумпа серво управљача.

1. У неким случајевима можда неће бити симптома и једини знак може бити сачувани ДТЦ.

Код П0636 је озбиљан јер може довести до проблема са управљањем и препоручује се да га одмах поправите ако се открије.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте решили код П0636, препоручује се да следите ове кораке:

1. Студија ТСБ: Први корак у процесу решавања било ког проблема је да се прегледају технички сервисни билтени (ТСБ) за возила по години, моделу и погонском систему. Ово може уштедети много времена и упутити вас у правом смеру.
2. Провера нивоа течности у серво управљачу: Проверите ниво хидрауличке течности и потражите цурења која могу утицати на притисак у систему серво управљача. Притисак течности игра кључну улогу у раду система.
3. Визуелни преглед компоненти и ожичења: Прегледајте све компоненте и ожичење у управљачком кругу серво управљача на очигледне недостатке као што су огреботине, огреботине, изложене жице или трагови опекотина. Пажљиво проверите конекторе за корозију и оштећене контакте, укључујући контролер серво управљача, сензоре, прекидаче и ПЦМ.
4. Испитивање напона: Проверите опсеге напона који су потребни на управљачком колу серво управљача у складу са смерницама за решавање проблема специфичних за возило. Обратите пажњу на напајање и уземљење. Ако нема напајања или уземљења, проверите интегритет ожичења, конектора и других компоненти.
5. Провера континуитета: Проверите континуитет ожичења када се напајање искључи из кола. Нормална очитавања за ожичење и везе треба да буду 0 ома. Отпор или недостатак континуитета указује на неисправно ожичење које захтева поправку или замену.
6. Додатни кораци: Додатни кораци могу бити специфични за возило и захтевати одговарајућу напредну опрему и техничке податке. На пример, тестирање сензора притиска серво управљача, прекидача положаја серво управљача, пумпе серво управљача и других компоненти може захтевати специјализоване алате и податке.
7. Проверите ПЦМ модул: Ако се П0636 настави након што следите горе наведене кораке, требало би да проверите ПЦМ јер он понекад може бити узрок проблема.

Праћење ових корака ће помоћи у решавању П0636 и враћању нормалног рада система серво управљача.

Дијагностичке грешке

Када дијагностикује код проблема П0636 или било који други код грешке, механичар може направити бројне грешке, укључујући:

1. Нетачна интерпретација кода грешке: Механичар може погрешно протумачити код грешке или његово значење. Ово може довести до погрешних закључака о узроку квара.
2. Недовољна дијагноза: Механичар можда неће спровести довољно дубоку дијагнозу и ограничити се само на читање кода грешке. Као резултат тога, он може пропустити друге проблеме који могу бити повезани са главним проблемом.
3. Неисправни сензори: Механичар може погрешно веровати да је проблем узрокован сензорима и заменити их без даље провере. Замена функционалних компоненти може бити непотребан трошак.
4. Прескакање провера ожичења и конектора: Један од уобичајених узрока грешака у системима за контролу аутомобила је оштећење ожичења или конектора. Механичар можда неће детаљно проверити ожичење и конекторе, што може довести до недијагностикованих проблема.
5. Непотпуна дијагноза: Механичар можда неће завршити цео дијагностички циклус и, без елиминисања узрока, одмах наставити са заменом компоненти. Ово може довести до тога да се грешка поново појави након замене.
6. Неправилна поправка или замена компоненти: Механичар може погрешно поправити или заменити компоненте, што не само да неће решити проблем, већ може створити и нове проблеме.
7. Нетачна интерпретација података са дијагностичке опреме: Понекад механичар може погрешно протумачити податке добијене од дијагностичке опреме, што може довести до погрешних закључака о узроку проблема.

Да бисте избегли ове грешке, важно је да ваш механичар има добре дијагностичке вештине, да користи квалитетну дијагностичку опрему и да прати препоруке произвођача за дијагностиковање и поправку ваше специфичне марке и модела возила.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0636, која је повезана са слабим сигналом у управљачком кругу серво управљача, је озбиљна јер може утицати на рад управљачког система возила. Управљач је један од најважнијих система у вашем возилу и његов правилан рад је од суштинског значаја за безбедност и контролу.

Симптоми повезани са овим кодом грешке могу укључивати грубо или нестабилно управљање, или звукове или звукове при окретању волана. У пракси, то може значити да ће возач имати потешкоћа да контролише возило, посебно при малим брзинама или приликом маневрисања.

Штавише, проблеми са управљањем могу довести до опасности на путу, јер возач може изгубити контролу над аутомобилом.

Стога, ако се код П0636 активира и приметите симптоме повезане са вашим управљањем, препоручује се да контактирате стручњака што је пре могуће да дијагностикујете и поправите проблем. Важно је предузети кораке како бисте осигурали да је ваше возило безбедно на путу и ​​да ваше управљање исправно ради.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

1. Први корак је да проверите ниво и стање течности у резервоару управљача. Ако је ниво низак или течност има чудну боју или мирис, то може бити узрок. Такође треба пронаћи и поправити цурења.
2. Визуелно проверите ожичење и конекторе повезане са системом управљања управљачем. Потражите оштећења, корозију или лабаве жице. Поправите оштећене компоненте.
3. Ако проблем и даље постоји, користите волтметар да тестирате напон у ожичењу. Уверите се да напон одговара спецификацијама возила.
4. Проверите сензор притиска управљача. Ако је његов отпор ненормалан, замените га.
5. Проверите стварни притисак који ствара пумпа серво управљача. Ако није нормално, то може бити узрок проблема. Али замена пумпе је тежак задатак, боље је то препустити професионалцима.
6. Ако након свега овога, код П0636 и даље не нестане, можда постоји проблем са електричним системом. Ово може захтевати замену ПЦМ (контролног модула мотора) и додатно тестирање.

Важно је напоменути да дијагностиковање и поправка проблема П0636 може захтевати специјализовану опрему и знање, па је за сложене случајеве најбоље контактирати професионалног механичара или аутосервис.

Шта је П0636 код мотора [Брзи водич]

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Списак марки аутомобила са кодом П0636:

1. Додге/Цхрислер/Јееп: П0636 – изгубљен серијски АБС сигнал.
2. Форд: П0636 – Додатна контрола електронике (АЕД): нема комуникације.
3. Волксваген / Ауди: П0636 – Контролни модул усисног система – Нема комуникације са контролним модулом.
4. БМВ: П0636 – Подешавање карбуратора – Положај карбуратора је нетачан.
5. Цхевролет/ГМЦ: П0636 – Надзор модула управљача – Нема комуникације са БЦМ (контролним модулом каросерије).
6. Тоиота: П0636 – Систем варијабилног издувног вентила – Комуникација са ЕЦМ (контролним модулом мотора) је изгубљена.

Имајте на уму да се значење кодова може незнатно разликовати у зависности од специфичног модела и године возила.