П053А Позитиван управљачки круг гријача картера / отворен

П053А Позитиван управљачки круг гријача картера / отворен

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Позитивна контролна петља грејача картера / отворена

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ. Марке аутомобила могу укључивати, али нису ограничене на, БМВ, Мини, Јееп, Цхрислер, Форд итд.

ПЦВ (присилна вентилација картера) је технички систем дизајниран за уклањање штетних испарења из мотора и спречавање испуштања испарења у атмосферу. То се такође може урадити коришћењем вакуума у ​​разводнику за усисавање паре из кућишта радилице у усисни разводник. Паре радилице пролазе кроз коморе за сагоревање заједно са смешом гориво / ваздух за сагоревање. ПЦВ вентил контролише циркулацију у систему, што га чини ефикасним системом вентилације картера, као и уређајем за контролу загађења.

Овај ПЦВ систем постао је стандард за све нове аутомобиле од 1960 -их, а многи системи су стварани годинама, али основна функција је иста. Постоје две главне врсте ПЦВ система: отворени и затворени. Технички, међутим, оба функционишу на сличан начин, јер се затворени систем показао ефикаснијим у борби против загађења ваздуха од његовог увођења 1968. године.

Уз помоћ система / елемента грејача, ПЦВ систем је у стању да уклони влагу, која се сматра једним од главних загађивача у мотору. Када мотор ради, обично ствара топлоту која може сагорети већину влаге у систему. Међутим, када се охлади, ту долази до кондензације. Моторна уља садрже посебне додатке који задржавају молекул воде изазван влагом. Временом, међутим, на крају прелази капацитет и вода изједа металне делове мотора, што га донекле оштећује.

ЕЦМ (управљачки модул мотора) одговоран је за надзор и подешавање управљачког круга гријача вентилације картера. Ако је П053А активан, ЕЦМ открива општи квар у управљачком кругу ПЦВ грејача и / или прекид у наведеном колу.

Пример ПЦВ вентила:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

У овом случају, озбиљност је средња до велика, па је рјешавање проблема критично јер ако ПЦВ систем откаже због накупљања муља и цурења уља, могли бисте у одређеној мјери оштетити мотор. Зачепљен ПЦВ вентил због накупљања угљика узроковат ће многе друге могуће проблеме с мотором. Притисак ће почети да се повећава, што може довести до квара на заптивкама и кутији за пуњење.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми дијагностичког кода П053А могу укључивати:

• Прекомерна потрошња уља
• Наслаге у моторном уљу
• Квар мотора
• Смањена потрошња горива
• Цурење моторног уља
• Неисправан ПЦВ вентил може изазвати буку као што је звиждање, завијање или други тихи јаук.

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај позитивни код вентилације кућишта радилице П053А могу укључивати:

• ПЦВ вентил је заглављен отворен
• Проблем са ожичењем који доводи до отвореног / кратког / изван опсега у управљачком кругу вентилатора грејача радилице.
• Проблем са ЕЦМ -ом (управљачки модул мотора) (попут унутрашњег кратког споја, отвореног круга итд.)
• Прљави уграђени ПЦВ ваздушни филтер (могуће унутрашњи)
• Онечишћење уља електричног прикључка и / или кабелског свежња узрокује проблеме с електричним прикључком
• ПЦВ грејач је неисправан

Који су кораци за дијагностиковање и решавање проблема са П053А?

Први корак у процесу решавања проблема за било који проблем је преглед билтена техничке службе (ТСБ) за познате проблеме са одређеним возилом.

Напредни дијагностички кораци постају веома специфични за возило и могу захтевати да се одговарајућа напредна опрема и знање прецизно изводе. У наставку наводимо основне кораке, али за посебне кораке за ваше возило погледајте упутство за поправку вашег возила / марке / модела / мењача.

Основни корак # 1

Постоји неколико начина да проверите да ли ПЦВ вентил ради исправно, па ћете одлучити који вам је лакши, међутим важно је да мотор ради у празном ходу без обзира коју методу користите. Постоје две методе за проверу да ли вентил ради исправно:

Метод 1: Одвојите ПЦВ вентил од поклопца вентила, остављајући црево нетакнутим, а затим нежно поставите прст на отворени крај црева. Ако ваш вентил ради исправно, осетићете снажно усисавање. Затим покушајте да протресете вентил, а ако звецка, то значи да ништа не спречава његов пролаз. Међутим, ако из њега не звучи звецкање, оштећен је.

Метода 2: Уклоните поклопац са отвора за пуњење уља у углу вентила, а затим ставите чврсти комад папира преко рупе. Ако ваш вентил ради исправно, папир би требао притиснути рупу за неколико секунди.

Ако утврдите да вентил не ради исправно, не вреди одмах купити замену. Уместо тога, покушајте да га очистите са малим средством за чишћење карбуратора, посебно у јако запрљаним подручјима. Уверите се да су уклоњене све присутне промене боје и / или лепљиве наслаге, што може указивати на темељито чишћење вентила.

Основни корак # 2

Проверите кабелски свежањ повезан на ПЦВ кругове. С обзиром на чињеницу да су ПЦВ системи изложени уљу присутном у систему, један од могућих узрока је контаминација уља. Ако уље исцури на кабелске свежњеве, жице и / или конекторе, то може узроковати електричне проблеме јер уље с временом може нагризати критичну изолацију жице. Дакле, ако видите овако нешто, обавезно га исправите како бисте осигурали добру електричну везу у позитивном управљачком кругу вентилационог грејача кућишта радилице.

Овај чланак служи само у информативне сврхе, а технички подаци и сервисни билтени за ваше возило морају имати приоритет.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П053А?

Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П053А, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.