П0491 Недовољан проток система за убризгавање секундарног ваздуха, ред 1

П0491 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Недовољан проток у систему за убризгавање секундарног ваздуха (ред 1)

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Систем за убризгавање секундарног ваздуха се обично налази на возилима Ауди, БМВ, Порсцхе и ВВ и служи за убризгавање свежег ваздуха у издувни систем током хладног старта. Ово омогућава потпуније сагоревање штетних емисија. Шифра П0491 указује на проблем са овим системом, обично повезан са недовољним протоком секундарног ваздуха у низу #1, где је ред #1 страна мотора са цилиндром #1. Контролни систем активира ваздушну пумпу и контролише механизам вакуумског убризгавања ваздуха. Када открије недоследност у напонима сигнала, ПЦМ поставља код П0491.

Могући узроци

Узроци кода П0491 могу укључивати:

1. Неисправан неповратни вентил на издувном колектору.
2. Осигурач или релеј секундарне пумпе за ваздух може бити неисправан.
3. Неисправна ваздушна пумпа.
4. Усисно црево цури.
5. Лош прекидач за контролу вакуума.
6. Затварање вакуумске линије.
7. Цурење у цревима/цевима између пумпе за убризгавање секундарног ваздуха и секундарног или комбинованог система за убризгавање ваздуха.
8. Сензор секундарног притиска ваздуха је можда неисправан.
9. Сам комбиновани вентил је неисправан.
10. Рупа за убризгавање секундарног ваздуха у глави цилиндра може бити зачепљена наслагама угљеника.
11. Рупе за секундарни ваздух у глави цилиндра могу се зачепити.
12. Недовољан проток у систему за убризгавање секундарног ваздуха може бити узрокован:
    • Лош једносмерни неповратни вентил на доводу ваздуха.
    • Оштећено ожичење или конектори или лабаве везе сензора.
    • Неисправан системски релеј.
    • Неисправна пумпа за убризгавање или осигурач.
    • Лош сензор секундарног притиска ваздуха.
    • Значајно цурење вакуума.
    • Зачепљени отвори за убризгавање секундарног ваздуха.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Шифра проблема П0491 обично је праћена другим симптомима, као што су:

1. Шиштање из система за убризгавање ваздуха (знак цурења вакуума).
2. Споро убрзање.
3. Заустављање мотора у празном ходу или при стартовању.
4. Могуће присуство других ДТЦ-ова везаних за систем убризгавања секундарног ваздуха.
5. Лампица индикатора квара (МИЛ) је укључена.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Ево упутстава за дијагностиковање грешке П0491:

1. Проверите пумпу: Уверите се да је мотор потпуно хладан. Скините црево за притисак са пумпе или неповратног вентила колектора. Покрените мотор и проверите да ли пумпа пумпа ваздух из црева или излазне брадавице. Ако ваздух пумпа, идите на корак 4; у супротном, идите на корак 2.
2. Одвојите конектор електричних инсталација са пумпе: Примените 12 волти на пумпу помоћу краткоспојника. Ако пумпа ради, идите на корак 3; у супротном, замените пумпу.
3. Проверите довод напона на пумпу: Проверите да ли је мотор хладан. Проверите конектор свежња пумпе да бисте се уверили да има 12 волти тако што ћете проверити напон између два терминала утикача свежња пумпе. Ако постоји напетост, поновите прва три корака да бисте били сигурни да је дијагноза тачна. Ако нема напона, проверите осигураче и релеје.
4. Проверите неповратни вентил: Уверите се да је мотор потпуно хладан. Скините црево за притисак са неповратног вентила. Проверите да ли ваздух излази из црева приликом покретања мотора. Након што мотор ради један минут, вентил треба да се затвори. Ако се затвори, неповратни вентил ради исправно. Ако се не затвори, идите на корак 5.
5. Проверите прекидач за вакуум: Ово ће захтевати вакуум пумпу. Покрените мотор и држите брадавицу вакуумског неповратног вентила. Ако је вентил отворен, ослободите вакуум. Ако се вентил затвори, ради исправно. У супротном, проблем може бити у вакуумском прекидачу.
6. Проверите притисак вакуума: Спојите вакуум на контролно црево на неповратном вентилу. Упалити мотор. Уверите се да постоји најмање 10 до 15 инча вакуума. У супротном, додатна дијагностика може захтевати уклањање неких компоненти мотора.
7. Проверите вакуумске водове и прекидач: Пронађите прекидач за вакуум на вашем возилу. Проверите да ли вакуумске водове има оштећења, пукотина или лабавих спојева. Ако се пронађу проблеми, замените линију.
8. Проверите вакуум разводника: Скините улазни вакуумски вод са контролног прекидача. Повежите вакуум мерач на улазно црево да проверите вакуум у разводнику док мотор ради.
9. Проверите прекидач за контролу вакуума: Нанесите вакуум на улазну млазницу прекидача за контролу вакуума. Вентил мора бити затворен и вакуум се не сме задржати. Прикључите 12 волти на два терминала контролног прекидача помоћу краткоспојних жица. Ако се прекидач не отвори и не ослободи вакуум, замените га.

Ово је детаљно упутство за дијагностиковање кода грешке П0491.

Дијагностичке грешке

Постоји неколико грешака које механичар може направити када дијагностикује код проблема П0491. Ево неких од њих:

1. Нетачна дијагностичка секвенца: Једна од најчешћих грешака је непоштовање тачне дијагностичке секвенце. На пример, механичар би могао да почне заменом компоненти као што је пумпа за убризгавање секундарног ваздуха без провере једноставнијих, јефтинијих предмета као што су вакуумска црева или сензори.
2. Ако се не узму у обзир услови животне средине: П0491 може бити узрокован разним факторима, као што су ниске температуре. Механичар може прескочити овај аспект и покушати да дијагностикује систем под условима који не одговарају проблему.
3. Недовољна провера компоненти вакуума: Пошто је вакуум важан део система за убризгавање секундарног ваздуха, механичар мора да води рачуна да прегледа вакуумска црева, вентиле и изворе вакуума. Пропуштено цурење вакуума може бити узрок кода П0491.
4. Не узимајући у обзир електричне проблеме: Код П0491 такође може бити узрокован електричним проблемима као што су покидане жице, кородирани конектори или неисправни релеји. Механичар треба да изврши темељну инспекцију електричног система пре замене компоненти.
5. Недостатак употребе дијагностичке опреме: Многи савремени аутомобили опремљени су рачунарима који могу пружити додатне информације о проблему. Механичар који не користи дијагностичку опрему може пропустити важне податке.
6. Недовољна комуникација са власником: Механичар можда неће поставити довољно питања власнику возила која могу помоћи у идентификацији околности које су довеле до кода П0491.
7. Замена компоненти без потврде дијагнозе: Ово је једна од најскупљих грешака. Механичар може заменити компоненте а да није сигуран да оне узрокују проблем. То може довести до непотребних трошкова и непоправљених кварова.
8. Недовољна документација: Недовољно евидентирање дијагностичких резултата и обављеног посла може ометати будућу дијагнозу и одржавање возила.

Да би успешно дијагностиковао код П0491, механичар мора да следи систематски и доследан приступ, проверава све могуће узроке и користи дијагностичку опрему како би осигурао да је дијагноза тачна и спречио непотребне трошкове замене непотребних компоненти.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0491 обично није критичан или хитан проблем који ће одмах довести до квара возила или опасних услова на путу. Повезан је са секундарним системом убризгавања ваздуха, који служи за смањење емисија и ефикасније сагоревање горива.

Међутим, не бисте требали занемарити овај код јер може довести до сљедећих проблема и посљедица:

1. Повећане емисије: Непоштовање стандарда о емисији може утицати на животну средину и може довести до тога да ваше возило не испуњава стандарде емисије у вашем региону.
2. Смањени учинак: Ако систем за убризгавање секундарног ваздуха не функционише исправно, то може довести до смањених перформанси мотора и слабе ефикасности горива.
3. Могући други проблеми: П0491 код може бити повезан са другим проблемима или оштећењем, као што су цурење вакуума или електрични проблеми, који, ако се не исправе, могу довести до озбиљнијих проблема.
4. Губитак државног чека (МИЛ): Када се активира код П0491, лампица провере мотора (МИЛ) ће се укључити на инструмент табли. Ако се овај код настави, лампица ће остати непрекидно упаљена и нећете моћи да приметите друге потенцијалне проблеме који се могу појавити у будућности.

Иако се П0491 не сматра хитном грешком, препоручује се да имате механичку дијагнозу и поправите проблем. Проблем може бити релативно мали, али је боље спречити његово погоршање и обезбедити поуздан рад возила.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Решавање проблема кода проблема П0491 може се разликовати у зависности од специфичног узрока ове грешке. Ево неких могућих мера поправке:

1. Замена ваздушне пумпе: Ако ваздушна пумпа не ради како треба, треба је заменити. Ово обично захтева уклањање старе пумпе и инсталирање нове.
2. Замена неповратног вентила: Ако је неповратни вентил на издувној грани неисправан, треба га такође заменити.
3. Замена вакуумског прекидача: Ако вакумски прекидач који контролише ваздушни систем не функционише исправно, треба га заменити.
4. Провера и замена вакуум црева: Вакумска црева могу да цуре или су оштећена. Потребно их је проверити и, ако је потребно, заменити.
5. Провера секундарног сензора притиска ваздуха: Сензор секундарног притиска ваздуха је можда неисправан. Треба га проверити и заменити ако је потребно.
6. Провера ожичења и електричних прикључака: Понекад проблем може бити повезан са електричним прикључцима или ожичењем. Проверите да ли има оштећења или корозије и по потреби исправите проблем.
7. Чишћење седимента: Ако су отвори за убризгавање секундарног ваздуха зачепљени наслагама угљеника, могу се очистити да би се вратио нормалан рад.

Поправке треба да обавља квалификовани механичар јер дијагностиковање и исправљање проблема са системом за убризгавање секундарног ваздуха може захтевати специјализовану опрему и знање. Након поправке, такође треба да обришете шифру грешке П0491 и извршите тестирање како бисте били сигурни да је проблем успешно решен.

Шта је П0491 код мотора [Брзи водич]

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра П0491 се може појавити на различитим маркама аутомобила, а ево његове дефиниције за неке од њих:

1. Ауди, Волксваген (ВВ): Пумпа секундарног ваздуха, ред 1 - низак напон.
2. БМВ: Пумпа секундарног ваздуха, ред 1 - низак напон.
3. Порсцхе: Пумпа секундарног ваздуха, ред 1 - низак напон.
4. Цхевролет, ГМЦ, Цадиллац: Систем за убризгавање секундарног ваздуха, ред 1 - низак напон.
5. форд: Убризгавање секундарног ваздуха (АИР) - низак напон.
6. Мерцедес-Бенз: Пумпа секундарног ваздуха, ред 1 - низак напон.
7. Субару: Убризгавање секундарног ваздуха (АИР) - низак напон.
8. Волво: Убризгавање секундарног ваздуха (АИР) - низак напон.

Погледајте марку и модел вашег возила за детаљније информације о проблему и препоруке за решавање проблема П0491.