П0458 Низак круг вентила за контролу пражњења ЕВАП-а
ОБД2 кодови грешака

П0458 Низак круг вентила за контролу пражњења ЕВАП-а

П0458 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Низак ниво сигнала у кругу контролног вентила за испаравање система за испаравање

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

На возилима са системима за контролу емисије испаравања (ЕВАП), мотор извлачи вишак испарења горива из резервоара за гас како би спречио емисије и смањио утицај на животну средину. ЕВАП систем укључује неколико компоненти, укључујући резервоар за гориво, канистер за угаљ, сензор притиска у резервоару, вентил за прочишћавање и вакумска црева. Када мотор ради, ове компоненте раде заједно како би спречиле цурење испарења горива.

Када се мотор покрене, вентил за прочишћавање на канистеру се отвара, омогућавајући пари горива да уђе у усисну грану мотора помоћу вакуума. Ово побољшава мешавину горива и ваздуха. Сензор притиска у резервоару прати промене притиска и када систем достигне жељено стање, оба вентила се затварају, спречавајући испуштање паре. ПЦМ (контролни модул мотора) или ЕЦМ (контролни модул погонског склопа) контролише овај процес.

Код П0458 указује на проблеме у ЕВАП систему који се односе на контролни вентил за прочишћавање. Када ОБД-ИИ скенер открије овај код, то указује на низак напон у кругу вентила.

Могући узроци

Шифра проблема П0456 може бити узрокована следећим:

  1. Осигурач или релеј је неисправан.
  2. Контролни вентил за прочишћавање је неисправан.
  3. Неисправна контрола соленоида за испирање ЕВАП-а.
  4. Проблеми са жицама мотора, као што су поломљене или прекинуте жице или кратки спој.
  5. Отворен или кратак спој у соленоиду за контролу пражњења.
  6. Квар ПЦМ/ЕЦМ (контролног модула мотора или мењача).

У неким случајевима, овај код може бити узрокован погрешно постављеним поклопцем горива. Међутим, могући су и озбиљнији проблеми, као што су:

  • Соленоид за контролу пражњења је неисправан.
  • Контејнер за угаљ (канистер за угаљ) је оштећен, зачепљен или неисправан.
  • Неисправна вакумска црева.
  • Неисправни пароводи горива.
  • Неисправан сензор притиска/протока.
  • Отворен или кратак спој у жицама соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  • Неисправне, кородиране, лабаве, отворене или кратко спојене електричне компоненте у кругу контролног вентила ЕВАП-а, укључујући жице и конекторе.
  • Проверите да ли постоји квар електромагнетног вентила за испуштање испарења горива (ЕВАП).
  • Отворен или кратак спој у контролном кругу електромагнетног вентила за контролу емисије испарења (ЕВАП).

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

У већини случајева, када је присутан код П0458, неће бити других симптома осим могућег паљења лампице индикатора квара (МИЛ) или лампице Цхецк Енгине/Сервице Енгине Ускоро. Овај код такође може бити праћен другим кодовима проблема у систему за контролу емисије ЕВАП. У ретким случајевима може доћи до мириса гаса и/или благог смањења ефикасности горива.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Дијагностиковање кода П0458 почиње провером да ли постоје билтени техничке службе (ТСБ) који се примењују на ваше возило како би се искључили познати проблеми. Након тога следи визуелни преглед електричних жица и компоненти на оштећења, кратки спој или корозија.

Ако проблем није решен, механичар ће можда желети да провери да ли је поклопац за гориво правилно постављен, јер би то могао бити једноставан разлог за код П0458. Након тога, код треба да се обрише и систем поново провери.

Ако се код врати, ваш механичар ће морати да уради детаљнију дијагнозу круга контролног вентила за испарења горива. Ово може укључивати проверу електричних перформанси соленоида за контролу пражњења и пинова конектора, као и проверу ПЦМ/ЕЦМ команде за укључивање ЕВАП система.

Дијагностичке грешке

Шифра квара П0458 се односи на систем контроле емисије испаравања (ЕВАП) и указује на проблеме са вентилом за контролу пражњења. Иако овај код није критичан за непосредну безбедност вожње, захтева пажњу и благовремену поправку.

Пре свега, П0458 може изазвати суптилно погоршање ефикасности горива. Непотпун третман испарења горива може резултирати губитком вредних ресурса горива и повећаном емисијом штетних материја у атмосферу, што није еколошки одржива пракса. Поред тога, ако се код П0458 поново појави, треба извршити додатну дијагностику како би се открили и исправили озбиљнији проблеми ЕВАП система који би могли утицати на дугорочну поузданост и перформансе возила.

Важно је напоменути да игнорисање ове грешке може довести до већих утицаја на животну средину и трошкова горива током времена. Због тога се препоручује да имате професионалну дијагнозу и одмах решите код П0458 како бисте одржали оптималне перформансе система за контролу емисије испарења и смањили негативан утицај на животну средину и економичност горива.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0458 није критична, али захтева пажњу јер може довести до лоше ефикасности горива и емисија.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Да бисте решили код грешке П0458, препоручују се следећи кораци за поправку:

  1. Провера и замена контролног вентила за прочишћавање: Први корак је провера стања и функционалности контролног вентила за пражњење. Ако вентил не функционише исправно, треба га заменити.
  2. Провера и поправка електричних прикључака: Проверите електричне везе, жице и конекторе у систему управљања вентилом за прочишћавање. Замените или поправите све оштећене или сломљене жице.
  3. Провера и замена соленоида за контролу пражњења: Ако се открије квар са соленоидом за контролу пражњења, треба га заменити новим и исправним.
  4. Провера вакуумских црева и прикључака: Пажљиво прегледајте вакуумска црева и прикључке у ЕВАП систему. Замените сва оштећена или зачепљена црева.
  5. Провера и замена сензора притиска/протока: Проверите сензор притиска или протока горива у ЕВАП систему и замените га ако је потребно.
  6. ПЦМ/ЕЦМ дијагностика: Ако друге компоненте раде исправно, али се код П0458 и даље појављује, можда постоји проблем са ПЦМ/ЕЦМ. Извршите додатну дијагностику и замените ПЦМ/ЕЦМ ако је потребно.

Након обављања ових поправки, код П0458 треба да се реши. Међутим, такође се препоручује да се ваш ЕВАП систем тестира како бисте били сигурни да ради исправно и избегли будуће проблеме.

Шта је П0458 код мотора [Брзи водич]

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра П0458 - информације специфичне за бренд:

  1. АЦУРА: Отворен соленоид за контролу пражњења ЕВАП-а.
  2. АУДИ: Кратак спој на масу у кругу контролног вентила за прочишћавање.
  3. БУИЦК: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  4. ЦАДИЛЛАЦ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  5. ЦХЕВРОЛЕТ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  6. ЦХРИСЛЕР: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  7. ИЗБЕЋИ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  8. ФОРД: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  9. ГМЦ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  10. ХОНДА: Отворен соленоид за контролу пражњења ЕВАП-а.
  11. Хиундаи: Отворен соленоид за контролу пражњења ЕВАП-а.
  12. ИНФИНИТИ: Отворен соленоид за контролу пражњења ЕВАП-а.
  13. ЈЕЕП: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  14. КИА: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  15. МАЗДА: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  16. МИТСУБИСХИ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  17. НИССАН: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  18. ПОНТИАЦ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  19. САТУРН: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  20. СЦИОН: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  21. СУБАРУ: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  22. СУЗУКИ: Отворен соленоид за контролу пражњења ЕВАП-а.
  23. ТОИОТА: низак напон соленоида за контролу пражњења ЕВАП-а.
  24. ВОЛКСВАГЕН: Кратак спој на масу у кругу контролног вентила за прочишћавање.

П0458 СУБАРУ ОПИС

Електромагнетни вентил за контролу запремине ЕВАП канистера користи он/офф функцију за контролу протока паре горива из ЕВАП канистера. Овај вентил се укључује помоћу импулса за укључивање и искључивање из контролног модула мотора (ЕЦМ). Трајање активационог импулса одређује количину паре горива која пролази кроз вентил.

Додај коментар