П0403 Неисправност круга рециркулације испушних плинова

ДТЦ П0403 - ОБД-ИИ лист са подацима

• П0403 - Квар у кругу рециркулације издувних гасова "А"

Шта значи код П0403?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Системом рециркулације издувних гасова (ЕГР) управља вакуумски соленоид. На магнет се доводи напон паљења. Управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) контролише вакуумски соленоид уземљењем управљачког кола (масе) или управљачког програма.

Главна функција возача је да обезбеди уземљење контролисаног објекта. Сваки драјвер има круг грешке који ПЦМ надгледа. Када ПЦМ укључи компоненту, напон контролног кола је низак или близу нуле. Када је компонента искључена, напон у контролном колу је висок или близу напона батерије. ПЦМ надгледа ове услове и ако не види тачан напон у право време, овај код се поставља.

Могући симптоми

Обично грешка у управљачком кругу неће оставити никакав видљив симптом осим светла индикаторске лампице квара (МИЛ). Међутим, ако је електромагнетни регулатор ЕГР -а отворен због крхотина итд., Код може бити праћен затајивањем при убрзању, наглом празном ходу или застоју мотора.

Симптоми који се најчешће повезују са овим кодом грешке су следећи:

• Укључите одговарајућу лампицу упозорења мотора.
• Нестабилан рад мотора.
• Проблеми са покретањем.
• Проблеми са убрзањем.
• Мотор се изненада зауставља.
• Лош мирис издувних гасова.

Узроци

Круг рециркулације издувних гасова врши функцију враћања сагорелих гасова у коло до процента од 15%. То нам омогућава да допринесемо смањењу емисије штетних материја у атмосферу. Специјални соленоид мери издувне гасове који се поново циркулишу и такође осигурава да се ЕГР не покрене све док мотор не достигне оптималну радну температуру. ЕГР соленоид се обично налази на усисном разводнику и користи вакуум из мотора да активира ЕГР вентил, који заузврат регулише усис издувних гасова. Овај уређај се напаја 12-волтним пуњачем из ЕЦУ мотора. Ако соленоидно коло показује знаке квара.

Разлози за појаву система рециркулације издувних гасова код П0403 могу бити следећи:

• Неисправан електромагнет за рециркулацију издувних гасова
• Превелики отпор у управљачком кругу (ПЦМ контролисано уземљење) због отвореног, оструганог или оштећеног кабелског свежња
• Лош спој у кабелском свежњу магнетног вентила за рециркулацију издувних гасова (истрошени или лабави затичи)
• Продор воде у кабелски свежањ електромагнета за рециркулацију издувних гасова
• Блокада у ЕГР соленоиду који држи магнет отворен или затворен узрокује превелики отпор
• Недостатак напона напајања на магнету за рециркулацију издувних гасова.
• Лош ПЦМ

Могућа решења за П0403

Паљење укључено и мотор искључен, помоћу алата за испитивање активирајте ЕГР соленоид. Слушајте или осетите клик да покажете да соленоид ради.

Ако соленоид ради, морат ћете провјерити струју извучену у круг масе. Мора бити мање од једног појачала. Ако је тако, онда је проблем привремен. Ако није, отпор у кругу је превисок и поступите на следећи начин.

1. Када се активира, погледајте да ли можете лако да га очистите. АКО то не можете учинити, може доћи до блокаде узрокујући превелики отпор. Замените електромагнет за рециркулацију издувних гасова ако је потребно. Ако нема блокаде, одспојите ЕГР соленоид и ПЦМ конектор који садржи управљачки круг ЕГР соленоида. Употријебите дигитални волтметар (ДВОМ) за провјеру отпора између управљачког круга и масе акумулатора. Требало би да буде бескрајно. Ако није, тада управљачки круг има кратки спој на масу. Поправите спој на масу и по потреби поновите тест.

2. Ако соленоид не кликне правилно, одспојите ЕГР прикључак магнета и спојите испитну лампицу између две жице. Наредите ОН ЕГ соленоидом укљученим помоћу алата за испитивање. Светло би требало да се упали. У том случају замените магнетни магнет за рециркулацију издувних гасова. Ако не учини следеће: а. Уверите се да је напон напајања соленоида за паљење 12 волти. Ако није, проверите да ли је у струјном кругу дошло до прекида или кратког споја због абразије или отвореног кола и поново тестирајте. б. Ако и даље не ради: тада ручно уземљите управљачки круг соленоида ЕГР -а. Светло би требало да се упали. Ако је тако, поправите прекид у управљачком кругу електромагнета ЕГР -а и поново провјерите. Ако није, замените магнетни магнет за рециркулацију издувних гасова.

Савети за поправку

Након што се возило одвезе у радионицу, механичар ће обично извршити следеће кораке како би правилно дијагностиковао проблем:

• Скенирајте кодове грешака помоћу одговарајућег ОБЦ-ИИ скенера. Када се ово уради и након што се кодови ресетују, наставићемо да тестирамо вожњу на путу да видимо да ли се кодови поново појављују.
• Проверите соленоид.
• Проверите да ли је ЕГР вентил зачепљен.
• Преглед система електричних инсталација.

Не препоручује се журба са заменом соленоида, јер узрок П403 ДТЦ-а може бити негде другде, као што је кратак спој или квар вентила. Као што је горе поменуто, ЕГР вентил се може зачепити због накупљања чађи, у ком случају ће једноставно чишћење ове компоненте и њена поновна инсталација решити проблем.

Генерално, поправка која најчешће чисти овај код је следећа:

• Поправка или замена соленоида.
• Поправка или замена ЕГР вентила.
• Замена неисправних елемената електричне инсталације,

Вожња са ДТЦ П0403 се не препоручује јер може озбиљно утицати на стабилност возила на путу. С обзиром на сложеност инспекција које се спроводе, опција „уради сам“ у кућној гаражи, нажалост, није изводљива.

Тешко је проценити предстојеће трошкове, јер много зависи од резултата дијагностике коју је извршио механичар. По правилу, цена замене ЕГР вентила у радионици, у зависности од модела, износи око 50-70 евра.

Честа задавана питања (ФАК)

Шта значи код П0403?

ДТЦ П0403 сигнализира квар у кругу рециркулације издувних гасова (ЕГР).

Шта узрокује код П0403?

Неисправан ЕГР вентил, неисправан соленоид и неисправан кабелски свежањ су најчешћи окидачи за овај код.

Како поправити код П0403?

Пажљиво проверите ЕГР коло и све повезане компоненте, укључујући ожичење.

Може ли код П0403 нестати сам?

Обично овај код не нестаје сам.

Могу ли возити са кодом П0403?

Вожња са шифром грешке П0403, иако је могућа, се не препоручује јер може имати озбиљне последице по стабилност возила на путу.

Колико кошта поправљање кода П0403?

У просеку, цена замене ЕГР вентила у радионици, у зависности од модела, износи око 50-70 евра.

Како поправити П0403 код мотора за 3 минута [2 ДИИ методе / само 4.12 УСД]

Треба вам додатна помоћ око кода п0403?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0403, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.