П0351 Неисправност примарног / секундарног кола завојнице за паљење

ОБД-ИИ код квара - П0351 - Технички опис

Завојница за паљење Квар примарног/секундарног кола.

П0351 је генерички ОБД2 дијагностички код проблема (ДТЦ) који указује на проблем са калемом за паљење А.

Шта значи код проблема П0351?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

ЦОП (цоил он плуг) систем паљења је оно што се користи у већини модерних мотора. Сваки цилиндар има посебан калем који контролише ПЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле).

Ово елиминише потребу за жицама за свећице постављањем завојнице директно изнад свећице. Сваки калем има две жице. Једна је батерија, обично из центра за дистрибуцију електричне енергије. Друга жица је коло драјвера завојнице из ПЦМ-а. ПЦМ уземљује/искључује ово коло да би активирао или деактивирао завојницу. ПЦМ надгледа коло покретача завојнице због кварова.

Ако се детектује прекид или кратак спој у управљачком колу завојнице број 1, може доћи до кода П0351. Осим тога, у зависности од возила, ПЦМ може такође онемогућити ињектор горива који иде до цилиндра.

Симптоми

Симптоми кода грешке П0351 могу укључивати:

• МИЛ осветљење (индикаторска лампица квара)
• Паљење мотора може бити присутно или се испрекидано
• Мотор не ради како треба
• Ауто је тешко покренути
• Мотору недостаје снага, посебно под великим оптерећењем
• Неправилан или нестабилан

Uzroci koda P0351

Могући узроци кода П0351 укључују:

• Кратки спој на напон или уземљење у колу управљачког програма ЦОП
• Отворите у колу управљачког програма ЦОП
• Лоша веза на завојници или сломљене браве на конектору
• Лоша завојница (ЦОП)
• Неисправан управљачки модул мењача
• Неисправне свећице или ожичење свећица
• Неисправан калем за паљење
• Неисправан или неисправан ЕЦУ
• Отворен или кратак кабелски свежањ
• Лоша електрична веза

Могућа решења

Да ли мотор сада има квар? У супротном, проблем је највероватније привремен. Покушајте да померате и проверите ожичење на калему # 1 и уз кабелски свежањ до ПЦМ -а. Ако петљање у ожичење узрокује грешке на површини, решите проблем са ожичењем. Проверите да ли су прикључци намотаја лоши. Уверите се да појасеви нису срушени са места или се поцепали. Поправите ако је потребно

Ако мотор тренутно не ради, зауставите мотор и одспојите конектор кабелског свежња бр. 1. Затим покрените мотор и проверите да ли на завојници # 1 постоји контролни сигнал. Коришћење опсега ће вам дати визуелну референцу за посматрање, али пошто већина људи нема приступ њему, постоји лакши начин. Користите волтметар на АЦ скали у херцима и проверите да ли постоји очитавање у опсегу од 5 до 20 Хз или тако, што указује на то да управљачки програм ради. Ако постоји Хертз сигнал, замените калем за паљење # 1. Ово је највероватније лоше. Ако не откријете никакав фреквенцијски сигнал из ПЦМ -а у колу управљачког програма завојнице паљења који указује на то да је ПЦМ уземљен / искључује коло (или нема видљивог узорка на опсегу ако га имате), оставите завојницу искључену и проверите Једносмерни напон на управљачком колу на конектору калема за паљење. Ако на овој жици постоји значајан напон, негде постоји кратки спој на напон. Пронађите кратки спој и поправите га.

Ако нема напона у управљачком кругу, искључите контакт. Одвојите ПЦМ конектор и проверите интегритет управљачког програма између ПЦМ -а и завојнице. Ако нема континуитета, поправите прекид струје или кратки спој на масу. Ако је отворен, проверите отпор између масе и конектора калема за паљење. Мора постојати бескрајан отпор. У супротном поправите кратки спој на масу у колу управљачког програма завојнице.

БЕЛЕШКА. Ако сигнална жица покретача завојнице за паљење није отворена или кратко спојена на напон или уземљење и нема сигнала окидања завојнице, онда се сумња на неисправан покретач завојнице ПЦМ. Такође имајте на уму да ако је управљачки програм за ПЦМ неисправан, можда постоји проблем са ожичењем који је узроковао квар ПЦМ -а. Препоручује се да извршите горњу проверу након замене ПЦМ -а како бисте били сигурни да неће поново отказати. Ако откријете да мотор не прескаче паљење, завојница ради исправно, али се П0351 стално ресетује, постоји могућност да систем за надзор завојнице ПЦМ можда не ради.

КАКО МЕХАНИЧКА ДИЈАГНОСТИКА КОДИРАНА П0351?

• Користите скенер да проверите који су кодови ускладиштени у ЕЦУ-у, као и податке замрзнутих оквира за кодове.
• Брише кодове и тестира блокове возила у сличном стању који се налазе у подацима замрзнутог кадра ради најбољег дуплирања грешака.
• Врши визуелни преглед система завојница и његових ожичења на оштећене или истрошене компоненте.
• Користите алатку за скенирање да бисте надгледали информације о току података и утврдили да ли се грешка јавља са одређеним цилиндром или са свим цилиндрима.
• Прегледајте жицу свјећице и свјећицу или завојницу возила ако је проблем само са једним цилиндром.
• Проверите да ли примарни калем за паљење ради исправно ако су сви цилиндри неисправни.
• Проверава ЕЦУ ако до ове тачке нису пронађене грешке.

УЧЕШЋЕ ГРЕШКЕ ПРИЛИКОМ ДИЈАГНОСТИКОВАЊА КОД П0351

Грешке се праве када се компоненте замене без провере, или када се сви кораци не изводе у исправном редоследу. То је губљење времена и новца за поправке.

КОЛИКО ЈЕ ОЗБИЉАН КОД П0351?

Код П0351 може имати неке симптоме вожње који вожњу чине несигурном, у зависности од тога колико су тешки симптоми. Овај код не би требало да спречи кретање возила на безбедну локацију, али га треба исправити што је пре могуће како би се обезбедио нормалан рад возила.

КОЈЕ ПОПРАВКЕ МОГУ ИСПРАВИТИ КОД П0351?

• Замена свјећица и ожичења свјећица
• Zamena zavojnice za paljenje
• Поправка ожичења
• Уклоните грешку у електричном повезивању
• Замена контролне јединице

Како поправити П0351 код мотора за 2 минута [1 „уради сам“ метода / само 3.89 УСД]

Треба вам додатна помоћ око кода п0351?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0351, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.