П0327 Код квара сензора куцања

ДТЦ П0327 Технички опис

Низак улазни сигнал у колу 1 сензора куцања (банка 1 или засебни сензор)

ДТЦ П0327 се односи на стање ниског напона у колу сензора детонације возила. Конкретно, овај код се односи на сензор детонације мотора број 1 на моторима са В-конфигурацијом.

Међутим, да бисте боље разумели озбиљност ДТЦ-а П0327, прво морате бити упознати са теоријом која стоји иза рада сензора детонације.

Већина модерних аутомобила опремљена је такозваним сензором детонације. Овај тип сензора прати хармонике мотора, покушавајући да препозна и изолује сва одступања.

Када ради исправно, сензор детонације мотора упозорава возача на абнормалне вибрације мотора паљењем лампице за проверу мотора возила. Већина "догађаја" сензора детонације повезана је са маргиналним сагоревањем.

У случају ДТЦ П0327, софтвер за управљање мотором претпоставља да дотични сензор не може да пружи тачне повратне информације. Ово, заузврат, поништава способност возила да разликује нормалне и абнормалне вибрације мотора, чинећи га на тај начин подложнијим накнадном хабању.

Шта значи код проблема П0327?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Сензор за куцање обавештава рачунар мотора када један или више цилиндара вашег мотора „закуцају“, односно експлодирају смешу ваздух / гориво на такав начин да дају мању снагу и изазову оштећење мотора ако настави да ради.

Рачунар користи ове информације за подешавање мотора тако да не куца. Ако ваш сензор куцања на блоку # 1 генерише низак излазни напон (могуће мањи од 0.5 В), тада ће покренути ДТЦ П0327. Ово Код П0327 могу се појављивати с прекидима или лампица сервисног мотора може остати укључена. Други дијагностички кодови квара повезани са сензором куцања укључују П0325, П0326, П0328, П0329, П0330, П0331, П0332, П0333 и П0334.

Симптоми

Можда ћете приметити проблеме при руковању, укључујући флуктуације у брзини мотора, губитак снаге и вероватно неке флуктуације. Могу постојати и други симптоми.

ДТЦ П0327 је често праћен низом додатних симптома, од којих већина варира по тежини. Препознавање ових симптома често је од помоћи када покушавате да одредите основни узрок таквих проблема.

У наставку су наведени неки од најчешћих симптома повезаних са ДТЦ П0327.

• Проверите лампицу мотора
• Флуктуација броја обртаја
• Мотор неисправно
• Вибрације под оптерећењем
• Смањена продуктивност

Такође, у неким случајевима ДТЦ П0327 није праћен додатним симптомима, иако је то прилично ретко.

Uzroci koda P0327

ДТЦ П0327 може бити узрокован разним основним проблемима, од којих су неки много чешћи од других. Разумевање ових потенцијалних узрока може вам помоћи да брже поправите своје возило.

У наставку су наведени неки од најчешћих узрока П0327 ДТЦ.

• Проблеми са ожичењем кола сензора детонације
• ЕГР повезани дефекти
• Проблеми са системом хлађења
• Компромитован ПЦМ /ЕЦМ
• Сензор куцања је неисправан и треба га заменити.
• Отвор / кратки спој / квар у кругу сензора куцања
• ПЦМ / ЕЦМ није у реду

Могућа решења

• Проверите отпор сензора куцања (упоредите са фабричким спецификацијама)
• Проверите да ли има отворених / похабаних жица које воде до сензора.
• Проверите ожичење и везе са / од сензора куцања и ПЦМ / ЕЦМ -а.
• Уверите се да је сензор за куцање напајан одговарајућим напоном (на пример, 5 волти).
• Проверите правилно уземљење сензора и кола.
• Замените сензор за куцање.
• Замените ПЦМ / ЕЦМ.

Следећи кораци се могу користити за дијагнозу и решавање основног узрока активног ДТЦ П0327 вашег возила. Као и увек, обавезно прочитајте фабрички сервисни приручник ( штампани или онлајн ) за ваше возило пре него што наставите са таквим поправкама.

#1 - Проверите додатне ДТЦ-ове

Проверите да ли постоје додатни ДТЦ-ови пре него што започнете дијагностички процес. Сви такви кодови који су присутни морају се пажљиво дијагностиковати пре него што наставите.

#2 - Прегледајте ожичење сензора детонације

Започните прегледом погођеног сензора детонације, као и свих повезаних ожичења. Приликом обављања такве провере, такође је препоручљиво проверити интегритет одговарајућег конектора сензора. Сва оштећења или неправилности морају се одмах поправити.

#3 – Проверите напајање/уземљење

Затим проверите улазе за напајање и уземљење (како је навео произвођач возила) на одговарајућем сензору детонације помоћу ДММ доброг квалитета. Ако неки од канала недостаје, биће потребно даље решавање проблема са улазним колом.

#4 – Провера отпорности

Сада можете уклонити одговарајући сензор детонације и проверити његову ефективну отпорност. Већина произвођача указује да сензори овог дизајна морају имати отпор већи од 0,5 ома. Отпор испод овог степена ће захтевати замену сензора.

#5 – Проверите повратне информације сензора

Под претпоставком да је отпор сензора за ударце вашег аутомобила у оквиру спецификације, биће вам потребан осцилоскоп да бисте прочитали и дешифровали повратне информације од самог сензора.

Свака повратна информација треба да одражава производне спецификације и да не одступа од унапред одређеног таласног облика или трајања. Ако се у овој повратној информацији не пронађу абнормалности, највероватније је у питању неисправан или неисправан ПЦМ/ЕЦМ.

Да ли је код П0327 озбиљан?

У поређењу са другим кодовима проблема, ДТЦ П0327 се често сматра кодом умереног приоритета. Генерално, постоји мали ризик од додатне штете која настаје услед вожње са активним ДТЦ П0327.

То је због чињенице да овај код указује не толико на проблеме везане за рад колико на квар одређеног сензора. Једноставно речено, код П0327 описује релативну неспособност сензора за детонацију аутомобила да правилно функционише.

Слично томе, повратна информација коју даје сензор детонације возила нема много везе са даљим прорачунима ЕЦМ/ПЦМ, што значи да такви подаци нису критични за ефикасан рад мотора. Мало је вероватно да ће недостатак правилног рада сензора детонације спречити да возило ради на одговарајућем степену ефикасности.

Међутим, требало би да одвојите потребно време да дијагностикујете и исправите основни узрок ДТЦ П0327 вашег возила кад год је то изводљиво. Извођење такве поправке враћа рад сензора детонације, чиме се елиминише досадна лампица контролног мотора вашег аутомобила у том процесу.

Како поправити П0327 код мотора за 2 минута [1 „уради сам“ метода / само 10.67 УСД]

Треба вам додатна помоћ око кода п0327?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0327, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.