П02Е9 Високи сигнал круга сензора положаја сензора положаја усисног ваздуха

П02Е9 Високи сигнал круга сензора положаја сензора положаја усисног ваздуха

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Сигнал круга сензора положаја сензора положаја усисног ваздуха у дизел гориву

Шта ово значи?

Овај општи код грешака у дијагностици преноса / дијагностике мотора (ДТЦ) обично се примењује на све дизел моторе опремљене ОБД-ИИ, али је чешћи у неким камионима Цхеви, Додге, Форд и ГМЦ.

Иако генерално, тачни кораци поправке могу варирати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

Сензор положаја протока усисног ваздуха (ДИАФПС) обично је причвршћен вијцима на кућиште лептира за гас постављено на усисном разводнику или у цеви у протоку усисног ваздуха. ДИАФПС сензор претвара запремину усисног ваздуха у електрични сигнал за управљачки модул погонског склопа (ПЦМ).

ПЦМ прима овај напонски сигнал како би одредио колико чистог филтрираног ваздуха улази у мотор у односу на то колико улази у издувни систем кроз ЕГР или ЕГР систем. Када је ЕГР активиран, ПЦМ би требао приметити промену протока ваздуха. Ако не, можда нешто није у реду са ЕГР системом, или можда нешто није у реду са ДИАФПС -ом, познатим и као сензор протока ваздуха. Овај код се поставља ако овај улаз не одговара нормалним условима рада мотора ускладиштеним у ПЦМ меморији, чак ни на секунду, што показују ови дијагностички кодови кварова. Такође гледа сигнал напона из ДИАФПС -а да би утврдио да ли је исправан када је кључ првобитно укључен.

Шифра П02Е9 Висок круг сензора положаја усисног ваздуха за дизел је постављен када напон на сензору остане изнад постављеног нивоа (обично изнад 4.8 В) предуго. Овај код се обично сматра проблемом електричног кола.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, типа мотора / ДИАФЦС управљачке јединице и боје жице.

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Озбиљност ће у свим случајевима бити мала. Пошто се ради о електричним грешкама, ПЦМ их може адекватно надокнадити.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода проблема П02Е9 могу укључивати:

• Индикатор грешке је укључен
• Могућа је само ниска брзина у празном ходу
• Рециркулација издувних гасова не ради
• Нема регенерације филтера за честице ради сагоревања накупљене чађе (чађ из ДПФ катализатора не гори)

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код П02Е9 могу укључивати:

• Кратак спој на напајање у сигналном колу ДИАФПС сензора - могуће
• Неисправан ДИАФПС сензор - могуће
• Неуспешан ПЦМ – мало вероватно

Који су неки кораци за решавање проблема П02Е9?

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Затим пронађите ДИАФПС сензор на свом возилу. Овај сензор је обично причвршћен вијцима на кућиште лептира за гас постављено на усисном разводнику или у цеви у усисном току ваздуха. Када их пронађете, визуелно прегледајте конектор и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конектор и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта контаката.

Ако имате алат за скенирање, обришите ДТЦ -ове из меморије и погледајте да ли се враћа код П02Е9. Ако то није случај, највероватније постоји проблем са везом.

Ако се код П02Е9 врати, мораћемо да тестирамо ДИАФПС сензор и повезана кола. Док је кључ искључен, одспојите електрични конектор на ДИАФПС сензору. Повежите црни проводник са ДВМ -а на терминал за уземљење на конектору кабелског свежња ДИАФПС сензора. Повежите црвени проводник са ДВМ -а на сигнални терминал на конектору кабелског свежња ДИАФПС сензора. Укључите кључ, мотор је угашен. Проверите спецификације произвођача; волтметар треба да чита 5 волти. У супротном поправите сигналну жицу или жицу за уземљење или замените ПЦМ.

Ако је претходни тест прошао и наставите да примате П02Е9, највероватније ће то указивати на неисправан ДИАФЦС, иако се неуспели ПЦМ не може искључити док се ДИАФЦС не замени. Ако нисте сигурни, потражите помоћ од квалификованог дијагностичара аутомобила. За исправну инсталацију, ПЦМ мора бити програмиран или калибриран за возило.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода П02Е9?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П02Е9, поставите своје питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.