П024Ц Круг сензора положаја премоснице хладњака пуњења ваздуха

П024Ц Круг сензора положаја премоснице хладњака пуњења ваздуха

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Круг сензора положаја премоснице хладњака пуњења ваздуха

Шта ово значи?

Овај општи дијагностички код проблема при мењачу (ДТЦ) обично се примењује на сва возила ОБД-ИИ опремљена хладњаком за пуњење. Ово може укључивати, али није ограничено на, Форд, Цхеви, Мазда, Тоиота итд.

У системима са принудним ваздухом користе хладњак за пуњење ваздуха или, како га ја зовем, међухладњак (ИЦ) како би помогли у хлађењу ваздуха за пуњење који користи мотор. Они раде на сличан начин као и радијатори.

У случају ИЦ -а, уместо хлађења антифриза, он хлади ваздух заузврат ради ефикасније мешавине ваздух / гориво, боље потрошње горива, бољих перформанси итд. ИЦ је део стране притиска на појачању усисног система . Премосни вентил се користи тачно онако како назив сугерише како би се ваздуху заобилазећи међухладњак омогућило испуштање у атмосферу и / или рециркулација.

Електронски управљачки модул (ЕЦМ) користи га за подешавање вентила према тренутним условима и потребама мотора. ЕЦМ такође надгледа физички положај вентила помоћу сензора положаја премоснице хладњака пуњења.

Управљачки модул мотора (ЕЦМ) укључује лампицу контролног мотора помоћу П024Ц и сродних кодова када надзире стање изван домета на управљачком кругу заобилазнице и / или осјетницима на које се то односи. Овај код може бити узрокован механичким и / или електричним проблемом. Ако бих морао да нагађам, нагињао бих се механичким проблемима, што ће вероватно бити проблем. У овом случају могуће су обе опције.

П024Ц Заобилазни сензор положаја хладњака пуњења ваздуха Код кола се поставља када постоји општа неисправност сензора положаја или кола.

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

У овом случају озбиљност ће бити средња. Овај проблем не треба занемарити, јер се брзо може развити у нешто много озбиљније. Имајте на уму да се проблеми временом не побољшавају ако их не решите. Оштећење мотора је скупо, скоро сваки пут, па ако сте исцрпили могућности, одвезите возило у реномирану сервисну радионицу.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода мотора П024Ц могу укључивати:

• Лоше перформансе мотора
• Аутомобил прелази у "режим слабе воље"
• Квар мотора
• Лоша потрошња горива

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код могу укључивати:

• Заглављен отворен / затворен премосни вентил
• Препрека у радном опсегу премосног вентила
• Сензор положаја премоснице хладњака пуњења ваздуха неисправан
• Поломљен или оштећен кабелски свежањ
• Осигурач / релеј неисправан.
• ЕЦМ проблем
• Проблем са пином / конектором. (нпр. корозија, сломљен језик итд.)

Који су неки кораци за решавање проблема са П024Ц?

Обавезно проверите билтене техничке службе (ТСБ) за своје возило. Приступ познатом поправку може вам уштедети време и новац током дијагностике.

Основни корак # 1

Пронађите заобилазни вентил хладњака ваздушног ваздуха пратећи цев за пуњење до интеркулера (ИЦ), може се инсталирати директно на цев за пуњење. Прилично, овисно о вашој марки и моделу, можда ћете пронаћи свој ИЦ монтиран у предњем бранику, предњим браницима или можда испод хаубе, међу многим другим мјестима. Када се вентил лоцира, проверите да ли има очигледних физичких оштећења.

НАПОМЕНА: Уверите се да је мотор искључен.

Основни корак # 2

Може бити прилично једноставно потпуно уклонити вентил из возила да бисте проверили да ли ради. Препоручује се посебно ако је П024Б активан. Након уклањања, проверите да ли постоје препреке у опсегу кретања вентила. Ако је могуће, очистите вентил пре поновне инсталације.

НАПОМЕНА: Увијек се прво обратите свом сервисном приручнику, јер то можда неће бити могуће или препоручено за ваше возило у том смислу.

Основни савет # 3

Кабелски свежањ заобилазног вентила може се провести кроз изложена подручја. Ова подручја треба пажљиво прегледати ради откривања утора, резова, корозије итд. На жицама спојеним на коло.

БЕЛЕШКА. Пре било каквих електричних поправки обавезно искључите батерију.

Основни корак # 4

У зависности од вашег алата за скенирање, можете тестирати перформансе вентила радећи и посматрајући његов опсег кретања. Ако је могуће, можете одвојити један крај вентила да бисте видели покретне делове. Помоћу алата за скенирање потпуно отворите и затворите вентил посматрајући механички рад самог вентила. Ако приметите да је вентил заглављен и ништа га не спречава, највероватније је вентил неисправан. У овом случају можете покушати да га замените. Уверите се да произвођач такође препоручује нови вентил у овом случају. Погледајте приручник.

Сензор заобилажења хладњака пуњења ваздуха се обично налази / монтира на самом вентилу у складу са „вратима“ вентила ради ефикасног надгледања положаја. Веома је важно осигурати да „врата“ буду без препрека у читавом опсегу кретања.

Основни корак # 5

Желите да уклоните сваки електрични проблем са упртачем који се користи. Да бисте то урадили, можда ћете морати да га одвојите од вентила и ЕЦУ -а. Помоћу мултиметра проверите континуитет кола извршавањем бројних основних електричних испитивања (нпр. Континуитет). Ако све прође, можете извршити неколико улазних тестова, укључујући проверу конектора на вентилу да бисте проверили да ли ЕЦМ ради са вентилом.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода П024Ц?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ П024Ц, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.