Опис ДТЦ П01
ОБД2 кодови грешака

П0144 Висок напон у кругу сензора О₂ (реда 1, сензор 3)

П0144 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П0144 указује на висок напон кола сензора кисеоника 3 (банка 1).

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Шифра проблема П0144 је уобичајена шифра проблема која указује да је управљачки модул мотора (ЕЦМ) открио превисок напон у кругу сензора кисеоника 3 (банка 1). Ово указује на недовољан садржај кисеоника у издувним гасовима.

Код неисправности P0144.

Могући узроци

Неки могући разлози за код проблема П0144:

  • Неисправан сензор кисеоника: Квар у самом сензору кисеоника може довести до нетачних података о садржају кисеоника у издувним гасовима.
  • Ожичење или конектори: Отварање, кратки спој или лоши контакти у ожичењу или конекторима сензора кисеоника могу изазвати П0144.
  • Проблеми са издувним системом: Цурење, цурење или проблеми са катализатором могу узроковати нетачна очитавања кисеоника.
  • Неисправност система управљања мотором: Проблеми са ЕЦМ или другим компонентама система управљања мотором могу узроковати нетачне сигнале са сензора кисеоника.
  • Проблеми са мешавином горива/ваздуха: Неравномерна мешавина горива/ваздуха, као што је пребогата или превише сиромашна, може утицати на садржај кисеоника у издувним гасовима и изазвати код П0144.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Неки могући симптоми за код проблема П0144:

  • Осветљење лампице Цхецк Енгине: Када сензор кисеоника не извештава исправно или не ради, систем управљања мотором може проузроковати да лампица Цхецк Енгине упали на инструмент табли.
  • Храпавост мотора: Нетачни подаци са сензора кисеоника могу узроковати да мотор ради грубо, у празном ходу или чак до пораста броја обртаја мотора.
  • Губитак снаге: Када нема довољно кисеоника у мешавини горива/ваздуха, мотор може доживети губитак снаге и лоше перформансе.
  • Повећана потрошња горива: Неправилан садржај кисеоника у издувним гасовима може довести до повећане потрошње горива због неравномерног рада мотора.
  • Грубо празан ход: Могући проблеми у празном ходу због неправилне мешавине горива/ваздуха узроковане грешкама у подацима сензора кисеоника.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали ДТЦ П0144, можете следити ове кораке:

  1. Провера прикључака и жица: Први корак је да проверите везу са сензором кисеоника 3 (банка 1) и стање жица. Уверите се да су везе безбедне и да жице нису оштећене или сломљене.
  2. Тест сензора кисеоника: Сензор кисеоника је можда неисправан и захтева замену. Користите специјализовани скенер да проверите податке који долазе са сензора кисеоника и уверите се да су у границама нормале.
  3. Проверите катализатор: Повећан напон у колу сензора кисеоника може указивати на проблеме са катализатором. Проверите да ли има оштећења, блокада или квара.
  4. Провера цурења вакуума: Цурење вакуума у ​​усисном систему такође може проузроковати погрешно очитавање сензора кисеоника. Проверите да ли систем цури и поправите их.
  5. Провера контролног модула мотора (ЕЦМ): У ретким случајевима, грешка може бити узрокована проблемом самог управљачког модула мотора. Проверите да ли постоје грешке и исправан рад.
  6. Додатни тестови: Ако је потребно, можда ће бити потребно извршити додатна испитивања, као што је испитивање притиска горива, анализа издувних гасова, итд., како би се искључили други потенцијални узроци грешке.

Ако након спровођења ових корака проблем не буде решен, препоручује се да контактирате квалификованог аутомеханичара или сервисни центар ради даље дијагнозе и поправке.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П0144, могу се појавити следеће грешке:

  • Погрешно тумачење података: Нетачна интерпретација или погрешно читање података сензора кисеоника може довести до погрешне дијагнозе.
  • Недовољна провера жица и прикључака: Ако не проверите исправно стање жица и прикључака, може доћи до оштећења или прекида, што може бити основни узрок проблема.
  • Прескакање додатних тестова: Неки додатни тестови, као што је провера притиска горива или анализа издувних гасова, могу бити прескочени, што може довести до пропуштања других потенцијалних проблема.
  • Недовољно тестирање осталих компоненти: Игнорисање других компоненти усисног или издувног система, као што су катализатори или вакумске линије, такође може довести до погрешне дијагнозе.
  • Неправилна употреба дијагностичке опреме: Неправилна употреба дијагностичке опреме или нетачна интерпретација добијених података такође може довести до дијагностичких грешака.

Да бисте спречили ове грешке, важно је пажљиво пратити дијагностичке процедуре, користити исправну опрему и извршити све неопходне тестове како бисте искључили могуће проблеме. Ако сте у недоумици, најбоље је контактирати искусног техничара или механичара ради даље дијагнозе и поправке.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Шифра квара П0144 указује на висок напон у кругу сензора кисеоника 3 (банка 1), што указује на недовољно кисеоника у издувним гасовима. Иако овај проблем можда неће узроковати тренутне перформансе мотора или проблеме са сигурношћу, може узроковати лоше еколошке перформансе возила и смањену ефикасност каталитичког претварача. Због тога је препоручљиво контактирати специјалисте да дијагностикује и реши проблем што је пре могуће.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Да бисте решили ДТЦ П0144, следите ове кораке:

  1. Проверите електричне везе: Уверите се да су сви електрични прикључци повезани са сензором кисеоника бр. 3 на реду 1 добро повезани и без корозије. Очистите или замените прикључке по потреби.
  2. Проверите сензор кисеоника: Проверите да ли сам сензор кисеоника има оштећења или истрошеност. Ако је сензор оштећен или неисправан, замените га новим.
  3. Проверите каблове и ожичење: процените стање ожичења и каблова који воде до сензора кисеоника. Потражите знакове хабања, укљештења или оштећења. Ако је потребно, замените оштећена места.
  4. Дијагноза система управљања мотором: Ако проблем није решен након провере горе наведених ставки, може бити потребна додатна дијагностика система управљања мотором (ЕЦМ) коришћењем посебне опреме.
  5. Замена катализатора (ако је потребно): Ако проблем и даље постоји након замене сензора кисеоника и поново се појави код проблема П0144, можда ће бити потребно заменити катализатор.

Након што завршите ове кораке, требало би да тестирате возило да видите да ли се поново појављује код П0144.

Како поправити П0144 код мотора за 3 минута [2 ДИИ методе / само 8.55 УСД]

Додај коментар