П0135 Неисправност круга гријача сензора кисика О2

ДТЦ П0135 Технички опис

П0135 - Квар у кругу грејача сензора О2

Шта значи код проблема П0135?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Овај код се односи на предњи сензор кисеоника у блоку 1. Загрејана петља у сензору за кисеоник смањује време потребно за улазак у затворену петљу.

Када грејач О2 достигне радну температуру, сензор кисеоника реагује укључивањем према садржају кисеоника у издувним гасовима који га окружују. ЕЦМ надгледа колико је потребно сензору кисеоника да започне пребацивање. Ако ЕЦМ утврди (на основу температуре расхладне течности) да је протекло превише времена пре него што сензор кисеоника почне да ради исправно, поставиће П0135.

Симптоми

Најчешћи симптоми повезани са овим кодом грешке су следећи:

• Укључите класичну лампицу упозорења мотора (Цхецк Енгине).
• Нестабилан рад мотора.
• Неуобичајено повећање потрошње горива возила.

Као што видите, ово су прилично општи сигнали који се могу применити и на друге кодове грешака.

Uzroci koda P0135

Свако возило има сензор кисеоника повезан на круг грејања. Ово последње има задатак да смањи време потребно за улазак у режим затворене петље; док ће сензор кисеоника бележити промене температуре које утичу на кисеоник који се налази око њега. Контролни модул мотора (ЕЦМ или ПЦМ), заузврат, контролише време које је потребно сензору кисеоника да измери промене температуре повезујући га са температуром расхладне течности. Једноставније речено: ЕЦМ прати колико дуго је сензору потребно да се загреје пре него што почне да шаље адекватан сигнал. Ако добијене вредности не одговарају стандардним вредностима које се очекују за модел возила, ЕЦМ ће аутоматски поставити ДТЦ П0135. Код ће указати да сензор кисеоника ради предуго због чињенице да овај уређај мора имати минималну температуру од 399 степени Целзијуса (750 степени Фаренхајта) да би произвео поуздан сигнал напона. Што се брже загрева сензор кисеоника, брже сензор може послати тачан сигнал у ЕЦМ.

Ево најчешћих разлога за овај код грешке:

• Квар загрејаног сензора кисеоника.
• Квар загрејаног сензора кисеоника, кратак спој осигурача.
• Неисправност самог сензора кисеоника.
• Неисправност система електричне везе.
• Отпор О2 грејног елемента у сензору је превисок.
• Неисправност самог ЕЦМ-а, који је поправио лажну вредност.

Могућа решења

• Поправите кратке, отворене или велике отпоре у ожичењу или конекторима кабелског свежња.
• Замените сензор кисеоника (није могуће уклонити прекид или кратки спој унутар сензора)

Савети за поправку

Постоји неколико практичних решења у вези са дијагностиковањем и решавањем ДТЦ-а П0135. Ево најчешћих:

• Проверите и поправите отпорност сензора кисеоника на отвореном или кратком споју.
• Проверите и, ако је потребно, поправите ожичење повезано са сензором кисеоника.
• Проверите и евентуално поправите или замените сам сензор кисеоника.
• Скенирајте кодове грешака помоћу одговарајућег ОБД-ИИ скенера.
• Провера података сензора кисеоника да се види да ли круг грејача ради.

Један практичан савет који се овде може дати је да не мењате сензор кисеоника док се не изврше све горе наведене прелиминарне провере, посебно провера осигурача и конектора сензора. Такође, имајте на уму да вода која улази у конектор загрејаног сензора кисеоника може довести до његовог изгоревања.

Иако је вожња аутомобила са овим кодом грешке могућа, јер то не утиче на перформансе вожње, ипак се препоручује да аутомобил однесете у радионицу што је пре могуће како би се проблем решио. У ствари, евентуално, такође због веће потрошње горива и могућег формирања малих наслага, може доћи до озбиљнијих проблема са мотором, који захтевају сложенију и скупљу интервенцију у радионици. Осим визуелног прегледа сензора и ожичења, опет, да то урадите сами у својој кућној гаражи није најбоља опција.

Тешко је проценити предстојеће трошкове, јер много зависи од резултата дијагностике коју је извршио механичар. По правилу, цена замене сензора кисеоника у радионици, у зависности од модела, може бити од 60 до 200 евра.

Честа задавана питања (ФАК)

Шта значи код П0135?

Код П0135 указује на квар у кругу грејача сензора кисеоника (банка 1 сензор 1).

Шта узрокује код П0135?

Постоји много разлога који доводе до активирања овог кода, а повезани су са кваром сензора кисеоника или каталитичког претварача.

Како поправити код П0135?

Неопходно је тачно проверити све укључене делове и, ако је потребно, приступити њиховој замени.

Може ли код П0135 нестати сам?

Нажалост нема. На крају крајева, ако постоји квар, његов нестанак ће бити само привремен.

Могу ли возити са кодом П0135?

Вожња је могућа, али се мора узети у обзир повећана потрошња горива и смањене перформансе.

Колико кошта поправљање кода П0135?

У просеку, цена замене ламбда сонде у радионици, у зависности од модела, може да се креће од 60 до 200 евра.

Како поправити П0135 код мотора за 2 минута [1 ДИИ методе / само 19.66 УСД]

Треба вам додатна помоћ око кода п0135?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0135, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.