П0129 Пренизак барометарски притисак

П0129 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Атмосферски притисак је пренизак

Када је у питању шифра проблема П0129, барометарски притисак игра кључну улогу. Низак ваздушни притисак може бити забрињавајући, посебно када путујете на великим висинама. Да ли сте приметили ово на нормалној висини? Шта се дешава када се ово деси? Како можете уклонити симптоме? Сазнајте све што треба да знате о коду П0129.

Шта значи код проблема П0129?

Прво „П“ у дијагностичком коду проблема (ДТЦ) означава систем на који се шифра односи. У овом случају, то је систем преноса (мотор и мењач). Други знак „0“ означава да је ово општи ОБД-ИИ (ОБД2) код проблема. Трећи знак „1“ означава квар у систему за мерење горива и ваздуха, као иу помоћном систему контроле емисије. Последња два знака „29“ представљају одређени ДТЦ број.

Код грешке П0129 значи да је барометарски притисак пренизак. Ово се дешава када управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открије притисак који је испод подешене вредности произвођача. Другим речима, код П0129 се јавља када је сензор ваздушног притиска у разводнику (МАП) или сензор барометарског ваздушног притиска (БАП) неисправан.

Колико је озбиљан код П0129?

Ово питање у овом тренутку није критично. Међутим, важно је редовно проверавати да ли је ажуриран и унапред га исправљати како бисте избегли озбиљније проблеме.

*Сваки аутомобил је јединствен. Функције које подржава Царли разликују се у зависности од модела возила, године, хардвера и софтвера. Повежите скенер са ОБД2 портом, повежите се са апликацијом, извршите почетну дијагностику и проверите које функције су доступне за ваш аутомобил. Такође имајте на уму да су информације на овом сајту само у информативне сврхе и да их користите на сопствени ризик. Мицарли.цом није одговоран за грешке или пропусте или за резултате добијене коришћењем ових информација.

Пошто овај проблем може да доведе до престанка паљења мотора и да издувни гасови уђу у унутрашњост возила, важно је да га решите чим се појаве горе наведени симптоми.

Који су симптоми кода П0129

Можете посумњати на овај код грешке ако приметите следеће симптоме:

1. Проверите да ли је лампица мотора упаљена.
2. Приметно велика потрошња горива.
3. Лоше перформансе мотора.
4. Мотор неисправно.
5. Флуктуације у раду мотора током убрзања.
6. Издувни гас емитује црни дим.

Разлози за код П0129

Могући узроци за овај код укључују:

1. Кородирана површина конектора МАФ/БПС сензора.
2. Недовољан вакуум мотора због хабања мотора, прескакања паљења или зачепљеног катализатора.
3. Неисправан БПС (сензор притиска ваздуха у разводнику).
4. Отворено или кратко спојено ожичење МАП и/или БПС сензора.
5. Недовољно уземљење система на МАФ/БПС.
6. Неисправан ПЦМ (контролни модул мотора) или грешка у програмирању ПЦМ-а.
7. Неисправност сензора притиска ваздуха у колектору.
8. Сензор барометарског притиска ваздуха је неисправан.
9. Проблеми са ожичењем или конекторима.
10. Корозија на површини конектора било ког сензора.
11. Зачепљен катализатор.
12. Недостатак уземљења система на сензорима.

ПЦМ и БАП сензор

Атмосферски притисак варира пропорционално надморској висини. Сензор барометарског ваздушног притиска (БАП) игра важну улогу у омогућавању управљачком модулу мотора (ПЦМ) да прати ове промене. ПЦМ користи информације из БАП-а да регулише количину испорученог горива и када се мотор покрене.

Штавише, референтни напон, уземљење батерије и један или више излазних сигналних кола се усмеравају на сензор барометарског притиска. БАП подешава референтно коло напона и мења отпор према тренутном барометарском притиску.

Када је ваше возило на великој надморској висини, барометарски притисак се аутоматски мења и самим тим се мењају нивои отпора у БАП-у, што утиче на напон који се шаље у ПЦМ. Ако ПЦМ открије да је сигнал напона из БАП-а пренизак, то ће узроковати појаву кода П0129.

Како дијагностиковати и поправити код П0129?

Решење кода П0129 може значајно да варира у зависности од произвођача возила, јер спецификације БАП и МАП сензора могу значајно да варирају. На пример, методе за решавање проблема П0129 на Хиундаи-у можда нису прикладне за Лекус.

Да бисте успешно дијагностиковали грешку, биће вам потребан скенер, дигитални волт/омметар и вакумметар. Праћење ових корака ће вам помоћи да дијагностикујете и одредите неопходне процедуре за поправку:

1. Почните са визуелним прегледом да бисте идентификовали оштећене жице и конекторе. Сва пронађена оштећења треба поправити пре даље дијагнозе.
2. Пошто низак напон батерије може изазвати П0129, проверите капацитет батерије и стање терминала.
3. Запишите све кодове како бисте били сигурни да је проблем само са поменутим сензорима и системом, елиминишући друге могуће проблеме.
4. Извршите вакуумску проверу мотора. Имајте на уму да претходни проблеми са пражњењем мотора као што су заглављени катализатори, рестриктивни издувни системи и низак притисак горива такође могу утицати на вакуум мотора.
5. Ако су сви сензори и кола у оквиру спецификација произвођача, сумњајте на неисправан ПЦМ или ПЦМ софтвер.
6. Сва оштећења која се пронађу на ожичењу и конекторима треба поправити.

Праћење ових корака ће вам помоћи да ефикасно дијагностикујете и решите проблем са кодом грешке П0129 на вашем возилу.

Колико кошта поправљање кода П0129?

Идентификовање кода грешке П0129 може бити прилично дуготрајан процес и обично кошта између 75 и 150 евра по сату. Међутим, трошкови рада могу варирати у зависности од локације и марке вашег возила.

Можете ли сами поправити код?

Увек је боље потражити стручну помоћ јер решавање проблема захтева одређени ниво техничког знања. То је такође зато што је код грешке понекад праћен многим другим кодовима проблема. Међутим, ако осетите било какве симптоме, увек можете да добијете дијагнозу и потражите хитну помоћ.

Шта је П0129 код мотора [Брзи водич]