П010Б Распон/перформансе кола МАФ "Б".

П010Б Опсег кола / перформансе МАФ "Б" кола

Технички опис

Опсег / перформансе кола „Б“ масеног протока ваздуха (МАФ)

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ (Ниссан, Цхевролет, ГМЦ, ВВ, Тоиота, Мазда, Форд, Ауди, Хонда итд.). Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Сензор масеног протока ваздуха (МАФ) је сензор који се налази у усисном тракту мотора возила после ваздушног филтера и користи се за мерење запремине и густине ваздуха који се увлачи у мотор. Сам сензор масеног протока ваздуха мери само део усисног ваздуха и ова вредност се користи за израчунавање укупне запремине и густине усисног ваздуха.

Модул за управљање погонским склопом (ПЦМ) користи ово очитавање заједно са другим параметрима сензора како би у сваком тренутку обезбедио правилну испоруку горива ради оптималне снаге и ефикасности горива.

Обично овај дијагностички код проблема (ДТЦ) П010Б значи да постоји проблем са сензором протока ваздуха или кругом масе "Б". ПЦМ открива да стварни сигнал фреквенције МАФ сензора није унутар унапред одређеног очекиваног опсега израчунате вредности МАФ. Проверите код техничара за поправку вашу специфичну марку / модел како бисте утврдили који „Б“ ланац одговара вашем возилу.

Белешка. Неки МАФ сензори такође укључују сензор температуре ваздуха, што је још једна вредност коју ПЦМ користи за оптималне перформансе мотора.

Блиско повезани кодови грешака МАФ кола укључују:

• П010А Неисправност круга масеног или запреминског протока ваздуха "А"
• П010Ц Низак улазни сигнал круга масеног или запреминског протока ваздуха "А"
• П010Д Висок унос кола или масеног протока ваздуха "А"
• П010Е Нестабилно коло масеног или запреминског протока ваздуха "А"

Фотографија сензора протока ваздуха (масеног протока ваздуха):

симптоми

Симптоми кода П010Б могу укључивати:

• Лампица индикатора квара (МИЛ) светли (позната и као лампица упозорења мотора)
• Мотор са грубим радом
• Црни дим из издувне цеви
• столлинг
• Мотор се тешко пали или се зауставља након покретања
• Могући други симптоми руковања

Могући узроци

Могући узроци овог ДТЦ -а могу бити:

• Прљав или запрљан МАФ сензор
• Неисправан МАФ сензор
• Цурење усисног ваздуха
• Ожичење каблова МАФ сензора или проблем са ожичењем (отворено коло, кратки спој, хабање, лоша веза итд.)
• Зачепљен катализатор на неким моделима (углавном ГМЦ / Цхевролет)

Имајте на уму да други кодови могу бити присутни ако имате П010Б. Можда имате кодове погрешног паљења или кодове сензора О2, па је важно стећи „велику слику“ о томе како системи раде заједно и утичу једни на друге приликом дијагностиковања.

Дијагностички кораци и могућа решења

Могући кораци дијагностике и поправке укључују:

• Визуелно прегледајте све ожичење и конекторе МАФ -а како бисте се уверили да су неоштећени, да нису похабани, сломљени, преусмерени преблизу жица / завојница за паљење, релеја, мотора итд.
• Визуелно проверите да ли постоји очигледно цурење ваздуха у систему за усисавање ваздуха.
• Визуелно * пажљиво * прегледајте жице или траку сензора МАФ (МАФ) да бисте видели загађиваче попут прљавштине, прашине, уља итд.
• Ако је ваздушни филтер прљав, замените га.
• Темељно очистите МАФ са спрејом за чишћење МАФ -а, обично добар корак у дијагностици / поправци.
• Ако постоји мрежа у систему за усисавање ваздуха, проверите да ли је чист (углавном ВВ).
• Губитак вакуума на МАП сензору може покренути овај ДТЦ.
• Низак минимални проток ваздуха кроз отвор сензора може узроковати постављање овог ДТЦ -а у празном ходу или током успоравања. Проверите цурење вакуума након МАФ сензора.
• Помоћу алата за скенирање надгледајте вредности МАФ сензора у реалном времену, О2 сензора итд.
• За познате проблеме са вашим возилом проверите билтене техничке службе (ТСБ) за вашу специфичну марку / модел.
• Атмосферски притисак (БАРО), који се користи за израчунавање предвиђеног МАФ -а, у почетку се заснива на МАП сензору када је кључ укључен.
• Велики отпор у кругу масе уземљења МАП сензора може поставити овај ДТЦ.
• Извршите испитивање повратног притиска издувних гасова да бисте утврдили да ли је катализатор зачепљен.

Ако заиста морате заменити МАФ сензор, препоручујемо вам да користите оригинални ОЕМ сензор од произвођача уместо куповине резервних делова.

Напомена: Коришћење филтера за уље за вишекратну употребу може изазвати овај код ако је превише подмазан. Уље може доћи на танку жицу или филм унутар МАФ сензора и заразити га. У тим ситуацијама користите нешто попут спреја за чишћење МАФ -а за чишћење МАФ -а.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом п010Б?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П010Б, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.