Унутрашњи грејач Лада Ларгус и његова снага

Чак и пре него што је Ларгус изашао у продају, многи возачи су почели да се расправљају о могућностима грејача, и сви су се питали да ли ће пећ издржати тако огроман ентеријер, посебно у верзији са 7 седишта, јер се за последњи ред седишта топлота такође треба добро снабдети, јер су им деца углавном тамо.

Дакле, чуо сам гомилу различитих мишљења да пећ неће да греје, неће бити ваздушних канала за путнике позади и другог кукања, али сам после куповине одлучио да се уверим шта је шта. Посебно сам јео на последњим седиштима, иако сам висок 185 цм, а тежина је испод 100 км, али искрено ћу рећи да се ту може седети прилично подношљиво. Наравно, на велике удаљености боље је да се тамо не пењу велики "стричеви", али до 100 км сасвим је могуће седети и без умора у леђима и ногама.

А сада, оно што желим да кажем о грејању задњег дела Ладе Ларгус: веома је добро, пошто су специјални ваздушни канали у поду повезани са стопалима путника трећег реда, што вам сигурно неће дозволити да се смрзнете , а струјање ваздуха одатле није довољно слабо, па не слушајте никога ко каже да је тамо хладно! Све су то бајке!

Ако говоримо о возачком седишту и предњем делу унутрашњости аутомобила, онда је овде све у реду, пећ се носи са грејањем за само 5 поена, чак и са минималном брзином вентилатора - осећате се веома удобно, а понекад чак и вруће. Други ред се такође не буни, већ неколико пута са породицом су излазили и увек су тражили да угасим шпорет.

Једина ствар коју могу приписати минусу није брзо загревање кабине ујутру, чим уђете у ауто, али ово се може бацити на прилично импресивне димензије, а мислим да би требало нема посебних притужби на ову чињеницу. У осталом, Ларгус ми у потпуности одговара и верујте да у овом аутомобилу има много више предности него недостатака, само треба погледати цену и све ће доћи на своје место. Где још можете пронаћи такав скуп опција и додатне опреме за тако мало новца. Мислим да је одговор очигледан!