Чувајте се Тоиоте Клугер! Аустралијски Киа Соренто Хибрид за 2022. године откривене су цене и спецификације за електрифицирани СУВ једне класе

За сада, Соренто Хибрид ће се нудити искључиво у ГТ-Лине верзији.

Киа жели да загризе у продају Тоиоте Клугер представљањем хибрида Соренто у Аустралији овог месеца.

То ће бити најновији додатак Соренто СУВ асортиману, који је крајем прошле године додао плуг-ин хибрид (ПХЕВ). То је једини асортиман у Аустралији доступан са бензинским, дизел, хибридним и плуг-ин хибридним погонима.

Од лансирања, Соренто хибридна серија са самопуњењем биће доступна у једној специфичној класи модела, ГТ-Лине, у верзијама са погоном на предње точкове (ФВД) и погоном на све точкове (АВД).

Цене почињу од 66,750 долара, искључујући трошкове обиласка ФВД-а, док верзија пуне шапе додаје премију од 3000 долара по цени од 69,750 долара.

То је преко 10,000 долара јефтиније од водећег Соренто ПХЕВ, али за сада, Тојота има предност у цени.

Клугер Хибрид почиње од 54,150 долара за почетни ниво ГКС АВД и иде до 75,700 долара за Гранде АВД.

За сада, Соренто и Клугер су једине две понуде у сегменту великих СУВ возила испод 70,000 долара са хибридном опцијом. Међутим, следећа генерација Јееп Гранд Цхерокее ће бити понуђена у ПХЕВ-у са 4 седишта касније ове године.

У овом тренутку, Соренто хибрид је доступан само у врхунској ГТ-Лине конфигурацији. То је због ограничења производње узрокованих несташицама полупроводника и проблемима у глобалном ланцу снабдевања.

Ово је саопштио главни планер производа Киа Аустралиа Роланд Риверо. ЦарсГуиде прошлог октобра, компанија је првобитно имала за циљ да понуди више сорти, али је то спречила глобална ситуација.

„Имамо неколико проблема са недостатком полупроводника,“ рекао је г. Риверо. „Истраживали бисмо читав низ хибрида – с обзиром на велики недостатак, нисмо желели више сложености у линији Соренто.“

Покреће га 1.6-литарски четвороцилиндрични бензински мотор са турбо пуњењем упарен са батеријом од 1.49 кВ и електричним мотором од 44 кВ, што резултира укупном излазном снагом система од 169 кВ/350 Нм. Покреће предње или све точкове преко шестостепеног аутоматског мењача.

Верује се да је економична потрошња горива оцењена на 5.5 литара на 100 километара, што је гутљај скромније од Клугерових 5.6 литара.

ГТ-Лине Хибрид стандардно долази са електричним седиштем возача у 14 смера, седиштима од напа коже, двозонским клима уређајем, амбијенталним осветљењем, бежичним пуњачем, електричним вратима пртљажника, дигиталном инструмент таблом у боји од 12.3 инча. до 10.25-инчни мултимедијални екран осетљив на додир, жичани Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, и Босе аудио систем са 12 звучника.

Безбедносна опрема укључује прилагодљиви темпомат, аутономно кочење у случају нужде са детекцијом пешака, бициклиста и раскрсница, упозорење о попречном саобраћају позади, монитор мртвог угла и помоћ при задржавању траке са асистенцијом за промену траке.

Цене хибрида Киа Соренто из 2022. без путних трошкова

Опција	Преношење	Цена
ГТ-Лине ФВД	Аутоматски	$66,750
Погон на сва четири точка ГТ-Лине	Аутоматски	$69,750