Карактеристике Цупра Леон 2022: Нови врући хечбек спреман за хибриде ставља Киа Церато ГТ, Хиундаи и30 Н и Хонда Цивиц Типе Р на радар уочи лансирања у Аустралију.
Цупра Аустралиа лансира се са три модела укључујући мали хечбек Леон.
Шпански нови спортски бренд Цупра је детаљно представио субкомпактни аутомобил Леон који тек треба да буде по цени пре његовог аустралијског лансирања у јулу, са својом четвороделном линијом врућих хечбекова предвођених плуг-ин хибридном варијантом (ПХЕВ).
Почетна опција Леона је 140кВ/320Нм В, који покреће 2.0-литарски турбо-бензински четвороцилиндрични мотор, баш као и средњи ВЗ од 180кВ/370Нм и водећи 221кВ/400Нм ВЗк. Такође је уобичајен седмостепени аутоматски мењач са двоструким квачилом (ДЦТ).
У међувремену, ВЗе ПХЕВ средњег опсега комбинује 110кВ/250Нм 1.4-литарски турбобензински четвороцилиндрични мотор са предњим електричним мотором од 85кВ/300Нм за укупну снагу од 180кВ/400Нм. Има шестостепени ДЦТ мењач.
Киа Церато ГТ који је ривал В, Хиундаи и30 Н који је ривал ВЗ и ВЗе, и Хонда Цивиц Типе Р који је ривал ВЗк-у, имају погон на све предње точкове.
Долазећи одвојено почетком 2023. године, В има дугу листу стандардне опреме укључујући прилагодљиво огибљење, управљање променљивим односом, металик боју, ЛЕД светла са сензором сумрака, брисаче који осећају кишу, црне/сребрне 18-инчне спортске фелне од лаке легуре (са компактним резервним делом). ), електрично склопиви бочни ретровизори са грејањем и тамним хромираним поклопцима, улаз без кључа и задње стакло за приватност.
Покретање без кључа у кабини, мултимедијални систем од 10.0" на додир, сателитска навигација, Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто бежична подршка, 10.25" дигитална инструмент табла, бежично пуњење паметног телефона, контрола климе у три зоне, грејање волана, предња спортска седишта, пресвлаке од тканине, амбијентално осветљење, алуминијумске педале, осветљене газеће плоче и ретровизор са аутоматским затамњивањем.
Напредни системи за помоћ возачу обухватају аутономно кочење у случају нужде са детекцијом пешака и бициклиста, задржавање траке и помоћ при управљању, прилагодљиви темпомат, помоћ за дуга светла, упозорење возача, праћење мртвог угла, надзор притиска у гумама, помоћ при паркирању, вожњу уназад. камера и упозорење о безбедном изласку.
ВЗ додаје црне и сребрне 19-инчне спортске алу фелне, док ВЗе замењује приложени резервни део комплетом за поправку гума.
У међувремену, ВЗк такође добија каросерију, црне/бакрене алуминијумске фелне од 19 инча, четвороструке издувне цеви, спортски волан, Беатс аудио систем са девет звучника од 340 В, грејана предња седишта (укључујући подешавање снаге за возача и меморијску функцију) , и пресвлаке у боји коже Бензинско плава.
Опционо на В и ВЗ је пакет коже и звука, који укључује Беатс аудио систем од 340 В са девет звучника, грејана предња седишта (укључујући контролу напајања и меморијску функцију), кожне пресвлаке и месингане шавове на инструмент табли.
Уместо тога, ВЗе се може наручити са кожним пакетом који комбинује исте карактеристике као горе, минус, погађате, Беатс звучни систем са девет звучника од 340 В.
Кровни отвор је опција за све четири варијанте, а ВЗк може добити и Брембо кочиони пакет.
Шеф одељења за производе и планирање Цупра Аустралиа Џеф Шафер је рекао: „Не постоји опција за почетнике као таква.
„Да, перформансе су у растућем редоследу, али смо опремили све Леоне са таквим нивоом стандардне опреме да се нико неће осећати изостављеним у било којој верзији.
„Са излазном снагом у распону од 140 кВ/320 Нм до 221 кВ/400 Нм, сваки Леон има снагу и обртни момент који одговарају његовом дизајну – комбинација која је за само четири године учинила Цупра синонимом за перформансе и стил.”
