Главни борбени тенк М1Е1 "Абрамс".
Садржина
Главни борбени тенк М1Е1 "Абрамс".
Поред тога, ручно се уносе подаци о типу пројектила, барометарском притиску, температури пуњења, истрошености цеви, као и корекције за неусклађеност правца осе цеви и видне линије. Након откривања и идентификације мете, нишанџија, држећи нишану на њој, притиска дугме ласерског даљиномера. Вредност домета је приказана на нишану нишанца и команданта. Тобџија затим бира врсту муниције постављањем четвороположајног прекидача на одговарајући положај. Пуњач, у међувремену, пуни топ. Светлосни сигнал у нишану тобџија обавештава да је пиштољ спреман за отварање ватре. Угаоне корекције са балистичког компјутера се уносе аутоматски. Недостаци су присуство само једног окулара у нишану нишанџије, што замара очи, посебно када се тенк креће, као и недостатак нишана команданта тенка, независног од нишана нишанџије.
Борбени тенк М1 "Абрамс" у маршу. Простор за мотор се налази на задњем делу возила. Гаснотурбински мотор АОТ-1500 је израђен у једном блоку са аутоматским хидромеханичким мењачем Кс-1100-ЗВ. Ако је потребно, цео блок се може заменити за мање од 1 сата. Избор гаснотурбинског мотора објашњава се низом његових предности у односу на дизел мотор исте снаге. Пре свега, то је могућност добијања веће снаге са мањом запремином гаснотурбинског мотора. Поред тога, овај други има приближно половину масе, релативно једноставан дизајн и 2-3 пута дужи радни век. Поред тога, боље испуњава захтеве за више горива.
Истовремено, примећују се и његови недостаци, као што су повећана потрошња горива и сложеност чишћења ваздуха. АОТ-1500 је троосовински мотор са двопроточним аксијалним центрифугалним компресором, појединачном тангенцијалном комором за сагоревање, двостепеном енергетском турбином са подесивим првостепеним апаратом за млазнице и стационарним прстенастим плочастим измењивачем топлоте. Максимална температура гаса у турбини је 1193°Ц. Брзина ротације излазног вратила је 3000 о/мин. Мотор има добар одзив на гас, што обезбеђује тенк М1 Абрамс убрзање до брзине од 30 км/х за 6 секунди. Аутоматски хидромеханички мењач Кс-1100-XNUMXВ обезбеђује четири степена преноса унапред и два уназад.
Састоји се од аутоматског блокаде претварача обртног момента, планетарног мењача и бесконачног хидростатичког окретног механизма. Доњи строј резервоара укључује седам точкова на броду и два пара потпорних ваљака, суспензију торзионе шипке и гусенице са гумено-металном облогом. На основу тенка М1 Абрамс створена су возила специјалне намене: мостни слој за тешки тен, котрљајућа минска коча и оклопно ремонтно-отпорно возило НАВ мостни слој.
Торањ главног тенка М1 "Абрамс". Перспективни амерички главни борбени тенк „Блок ИИИ“ развија се на бази тенка „Абрамс“. Има малу куполу, аутоматски утоваривач и трочлану посаду, постављену раме уз раме у трупу тенка.
Карактеристике перформанси главне борбе танка М1А1/М1А2 “Абрамс”
Извори:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тенк М1 Абрамс је опремљен системом заштите од оружја за масовно уништење, који, ако је потребно, обезбеђује довод пречишћеног ваздуха из јединице за филтрирање до маски чланова посаде, а такође ствара вишак притиска у борбеном одељењу за спречи улазак радиоактивне прашине или токсичних материја. Постоје уређаји за радијационо и хемијско извиђање. Температура ваздуха унутар резервоара може се подићи помоћу грејача. За екстерне комуникације користи се радио станица АМ/УРС-12, за интерне комуникације тенковски интерфон.За кружни преглед постављено је шест осматрачких перископа по ободу командне куполе. Електронски (дигитални) балистички рачунар, направљен на чврстим елементима, са прилично високом прецизношћу израчунава угаоне корекције за пуцање. Са ласерског даљиномера се у њега аутоматски уносе вредности домета до циља, брзине бочног ветра, температуре околине и угла нагиба осе држача топова.
